Київське метро найцікавіші факти про столичну підземку

Коли я вперше приїхала до Києва (а було це ще в дитинстві), перше що вразило - це метро. Чи не Софія, якій сотні років, Дніпр широкий, ні головна площа країни, а саме підземка. Навіть зараз я вважаю, що метро - це не такий вже пекло, як багато хто вважає, особливо якщо дізнатися про нього хоч трохи.

Ви спускаєтеся в метро щодня, а знаетелі ви, що:

- київський метрополітен відкрився в 1960 році, третім в СРСР після Москви та Ленінграда. Зараз в ньому три лінії і 52 станції;

- найглибша станція метро в світі знаходиться в Києві. Це «Арсенальна», глибина якої 105 метрів;

- відсутність урн в підземці - це не недбалість працівників метрополітену, а запобіжний захід. Ця практика прийшла до нас з Англії: в лондонській підземці в 1987 році в результаті кинутої кимось сірники сталася пожежа, що забрала життя 31 людини. До того ж сміттєві урни - найбільш ймовірне і зручне місце для терористів;

- в разі необхідності київський метрополітен може стати бомбосховище. Всі тунелі підземки оснащені спеціальними місцями для розміщення людей, там є фонтани з питною водою, туалети, склади з продуктами і металеві двері, які здатні витримати навіть ядерний вибух;

- щовечора «нутрощі» поїзда миє спеціальний персонал, а зовні вагони миються два рази на місяць;

- все ескалатори укладаються під кутом 30 °, а рухаються зі швидкістю близько метра в секунду;

- в підземеллі склади метро приганяють з ж / д станції «Лівобережна», а звідти - по розвилці до електродепо «Дарниця»;

- термін експлуатації вагона поїзда метро - 31 рік;

- хоча немає ніяких заборон, серед машиністів нашого метрополітену немає жодної представниці прекрасної статі. Справа в тому, що робота машиніста вимагає величезної стресостійкості, хорошої координації і швидкої реакції. Та й фізична сила тут теж потрібно.

• Що робити в разі втрати Ідентифікаційного коду