Катери з сша
Як приклад торговельного майданчика, розглянемо американський аукціон Копарт (copart.com), відкритий ще в 1982 році, є найстарішим з нині діючих аукціонів, на яких реалізуються так називаються «страхові» транспортні засоби. Це моделі (в тому числі і яхти з катерами), які або побували в ДТП і мають ушкодження різного ступеня тяжкості, або стягнені страховими компаніями у власників за несплату позичок на їх покупку. Також часті випадки, коли власники здають на цей аукціон свій транспорт за залишковою вартістю, з метою уникнути оплати ремонту. Пошкодження в таких випадках можуть бути зовсім незначними.
Розмитнення катера з США
Катери і яхти у нас в країні не є підакцизним товаром - це важливий нюанс розмитнення. Якщо оформлення буде проводитись через митного брокера (нижче ми обговоримо чому це більш розсудливо) На сьогоднішній день ставка мита на плавзасоби у нас в країні становить 20% від їх вартості, також вони обкладаються податком на додану вартість, розмір якого у нас в країні становить 18%.
Платежі, які необхідно буде внести при розмитненні
Збори за митне оформлення
Погляньте на таблицю - близько 236 000 рублів доведеться заплатити в бюджет країни при оформленні катери такого класу, купленого за такою ціною. Робився розрахунок виходячи з найбільш сприятливому випадку розмитнення - коли митниця задоволена вартістю, не вважає її занадто заниженою і не збирається проводити коригування з метою «добрати» кошти в бюджет, що є дуже поширеним справою. Коригування пов'язана зі збільшенням сум ввізних мит і ПДВ.
Важливий нюанс - розмитнювати катер або яхту найкраще на юрособу. За законодавством, заборон на оформлення яхт і катерів на «фізиків» немає, але є певні складності в самому процесі. Крім іншого, фіз особа зобов'язана бути присутньою при процесі розмитнення, а затягуватися вона може часом на кілька тижнів. Для порівняння - декларацію, подану через митного брокера, заповнену за всіма правилами оформлення (в якій немає помилок і недоліків) митні органи зобов'язані випустити в дводенний термін. Також в разі коригування митної вартості, вся сума повинна бути сплачена негайно. По ряду цих причин, митні брокери не зв'язуються з фіз особами для оформлення плавзасобів і відразу пропонують ввозити на фірму, якщо у Клієнта така є - це відразу вирішує безліч питань. Уточнюйте цей момент у митних представників, якщо ви хочете ввезти імпортний катер.
Ще один важливий момент - це доставка катера з США. Він впливає також і на розмитнення, тому що імпортне мито і ПДВ беруться саме від митної вартості, в яку включені витрати на доставку і страховка (в деяких випадках вона є обов'язковою). Тому рекомендується користуватися послугами компаній, що пропонують крім послуг митного оформлення і послуги доставки, але не у багатьох брокерів налагоджені міжнародні зв'язки. Як правило, вартість доставки катера з США до портів Ленінградської області становить від 350 до 700 доларів США. Найчастіше плавзасоби доставляються саме туди, або в порти Конотопа, розмитнюються, а потім вже відправляються до Замовника. Це найбільше підходить для Клієнтів, які живуть в Північно-західному окрузі або в Центральній частіУкаіни. Наш сайт присвячений СЗФО цілком і повністю, тому ми порахуємо точкою доставки катера з США - порт Харкова. Ціну за доставку ми озвучили трохи вище (залежно від сезону фрахт змінюється - пам'ятайте це), також в майбутні витрати закладіть портові збори, ставку за вивезення вантажу з території порту і всілякі перевантаження / розвантаження.
З митних брокерів. задіяних в розмитненні катерів і яхт, що мають представництва в США і власні ліцензії на здійснення митно-брокерської діяльності (виключають витрати на посередників), можемо порадити:
Раз вже ми заговорили про Конотоп - нагадаємо, що відповідно до закону про Особливою економічній зоні. в 39-му регіоні діє пільгова процедура розмитнення катерів, яхт та інших судів, включаючи великотоннажні. У чому пільга? У тому, що імпортне мито і ПДВ не сплачується. Подивіться на таблицю вище, по якій ми розрахували витрати на митницю. Подивилися? А тепер викресліть все крім пункту «збори за митне оформлення». Так, саме стільки коштуватиме розмитнення такого катера з США для фірм Конотопської області. Вище вартість - більше економія. Обмеження тільки в одному - катер повинен використовуватися на території 39-го регіону протягом усього терміну експлуатації. Якщо власник забажає вивезти його в інші регіони України - він повинен буде розмитнити катер зі сплатою всіх сум, які до цього були нараховані лише умовно. Деяким бізнесменам, які живуть не в Конотопі, зручна і така розмитнення - вони розмитнюють яхту по Агентського договору (докладніше), просто ставлять яхту на причал і експлуатують її в найспекотніші сезони на Балтійському морі. Конотопська область може похвалитися дивовижними курортними містечками з шикарними узбережжями, такими як піонерський, Світлогорськ, Зеленоградськ, наприклад.