Калина 2 »vs« калина-крос »

Багатьом фанатам серії моделей АвтоВАЗу відомо, що Калина Крос була створена на базі Калини 2 в кузові універсал. До сих пір автолюбителі сперечаються: чи було це раціональним рішенням, і наскільки сильно два автомобіля розрізняються між собою. Чесно кажучи, зовнішній вигляд ВАЗ-21946 (він же «Калина Крос») відразу показує, що машина явно підвищеної прохідності. Але невже на цьому відмінності закінчуються? Давайте розберемося в цьому питанні, провівши порівняння: Калини 2 і Калини Крос.

Технічні характеристики

Перше, з чого варто почати порівнювати два автомобіля це, безумовно, основні технічні характеристики. В цьому плані Лада Калина 2 і Калина Крос дуже схожі в деяких іпостасях розгляду.

Мотори, комплектуючі та їх КПП приблизно однакові. відмінності тут не істотні:

Калина 2: ВАЗ-11186 (87 л. С. 8-клапанний, 1,6 л) комплектується тільки МКПП-5; ВАЗ-21126 (98 л. С. 16-клапанний, 1,6 л) і ВАЗ-21127 (106 л. С. 16-клапанний, 1,6 л) комплектуються як МКПП-5, так і АКПП-4 (на вибір).
Калина Крос: ВАЗ-11186 (87 л. С. 8-клапанний, 1,6 л) комплектується тільки МКПП-5; ВАЗ-21127 (106 л. С. 16-клапанний, 1,6 л) комплектується як МКПП-5, так і РКПВ-5 (робіт) - також на вибір.

Внаслідок чого, витрата, максимальна швидкість і розгін до 100 км / ч приблизно рівні, легке перевага в незначні 0,1-0,3 секунди може бути у Кроса. Дані характеристики:

розгін до «сотні: 11,2-13,7 секунди;
витрата на 100 км: змішаний цикл - 6,7-7,7 літра;
максимальна швидкість: 167-177 км / ч.

Обидва автомобілі повністю відповідають екологічним нормам «Євро-4».

Однак суттєві зміни Калини Крос від «універсала» полягають в сильно перебудованої підвісці / трансмісії, наприклад:

посилені стабілізуючі стійки поперечної стійкості;
підвищено передавальне число головної пари трансмісії (з 3,7 «універсала», до 3,9 у Кросу);
збільшений кліренс;
модернізувалися амортизатори;
посилені багато вузлів підвіски, наприклад, задня балка.

В інших вузлах дві моделі повністю однакові і не мають відмінностей.

Увага! Загалом, технічне оснащення злегка краще у Калини Крос і направлено воно в першу чергу не на збільшення потужності (в цьому параметрі автомобілі рівні), а на поліпшення прохідності і стійкості, що найбільш актуально для їзди по пересіченій місцевості.

Габарити і екстер'єр

Важливі параметри в порівнянні двох автомобілів - розмірність і зовнішній вигляд. Щось виділити в них і сказати, що це єдино правильне умовивід не можна, так як у різних людей на цей рахунок думка індивідуально: комусь потрібна машина побільше, кому-то поменше, не кажучи вже про екстер'єр. Однак не зайвим буде представити дані характеристики.

Отже, габарити Калина 2 і Калина Крос мають наступні:

довжина: 4084 і 4104 мм;
ширина: 1700 і 1700 мм;
висота: 1504 і 1560 мм;
колісна база: 2476 і 2476;
кліренс: 185 і 208 мм;
маса: 1075-1160 і 1125-1160 кг.

Фахівцем тут бути не треба - Крос злегка більше свого «товариша». Головне, що тут варто виділити, так це кліренс, збільшений на цілих 23 мм. Калина Крос буде явним лідером в прохідності, що буде і розглянуто нижче.

Що стосується зовнішнього вигляду, то тут теж схожість задоволена висока. Відразу кидається в очі більш агресивний вигляд Кросу, який вказує на позашляховий характер автомобіля. Це виражено в таких елементах кузова, як:

молдинги на бокових дверях;
рейлінги на даху;
товсті, пластикові накладки на зону порогів і арок.

До цього також варто додати великі колеса на 15 дюймів, у універсала - всього 14-дюймові. У всьому іншому Калина другого покоління і Крос однакові.

Увага! Наскільки той або інший автомобіль в плані естетичних параметрів краще - кожен вирішить індивідуально. Точно можна констатувати, що Калина Крос агресивніша і висока, «універсал», в свою чергу, менш помітний і являє собою типовий автомобіль для міської їзди.

Дизайн автомобілів всередині, незважаючи на загальну їх схожість, безумовно, самий «скопійований» аспект у всіх Калинах. Головні відмінності Кросу від «універсала» полягають в таких особливостях, як:

повністю перероблені сидіння, більш спортивного характеру (багато хто відзначає, що вони ще й зручніше);
в деяких місцях посилена конструкція кріплень всієї оббивки (наприклад, на арках);
в автомобілях яскравого оранжевого кольору присутні вставні елементи такої ж забарвлення на сидіннях, дверях і ін. в більш стриманій колірній гаммі яскраві вставки замінені на сірі.

Інші елементи інтер'єру салону повністю схожі, ніяких нововведень ви не знайдете, крім, фірмових вставок назви «Крос».

Обсяг багажника не змінився - 355-361 літрів в стоковому положенні і 670 - зі складеними сидіннями. До слова, місткість бака теж залишилася колишньою - 50 літрів. Оформлення виконано зі стандартних матеріалів для ВАЗа: пластик і тканина.

Незважаючи на те що Крос в салоні злегка пропрацювали, інтер'єр практично один і той же. Так що в цьому аспекті вибирати між автомобілями безглуздо.

прохідність

Підвищені прохідні параметри - ось для чого створювалася Калина Крос. Без будь-яких сумнівів, прохідність даного автомобіля вище, ніж у універсала. Як було зазначено раніше, кліренс у Калини Крос на 23 мм більше, такого результату вдалося досягти завдяки:

підвищенню самої підвіски - плюс 13-17 мм;
установки 15-дюймових дисків, замість 14-дюймових - плюс 5-8 мм.

Бувалі водієві не поспішають радіти збільшеному дорожньому просвіту, адже чим вище авто, тим менше воно стійкіше. Так, це так, але саме тому підвіска була посилена і виставлений єдино правильний центр тяжкості. Варто розуміти, що Калина Крос це - не позашляховик, а універсал підвищеної прохідності, спрямований на подолання средненького бездоріжжя. Зі своїм завданням він справляється досить добре, якщо судити з відгуків власників.

До того ж збільшений кліренс знижує ризик сісти на «днище», що в умовах української пересіченій місцевості трапляється часто-густо. Однозначно, прохідність вище у Калини Крос.

комплектації

Чи не головним орієнтиром при виборі певного автомобіля у багатьох людей є наявність функціонального оснащення, тобто корисних опцій. Всім відомо, що цей аспект залежить від обраної комплектації. Як же йдуть справи саме з ними у Калини 2 і Крос?

Увага! Відразу варто відзначити, в цьому параметрі краще Калина 2, адже виробник пропонує зробити вибір між трьома різними комплектаціями з різними доповненнями (комфорт, комфорт +, класик, навігація): Стандарт, Норма і Люкс. У той час як у Кроса їх всього дві без будь-яких доповнень: Норма і Люкс.

Універсал при виборі базової конфігурації допомагає заощадити значну суму, так як вона включає в себе набір найнеобхідніших опцій:

електропідсилювач керма;
регулюючі ремені безпеки;
електропідйомники стекол і інше.

Більш «круті» опції присутні в комплектаціях Норма і Люкс, їх досить багато і ознайомитися з ними можна в офіційного дилера. Однак у виборі певної комплектації, як було зазначено раніше, набагато краще Калина 2. За рахунок чого? За рахунок більш гнучкого підбору доповнень, так як, використовуючи різні доп. пакети, можна підібрати все, що душа забажає. Якщо брати кожне доповнення і кожну комплектацію, як окремий варіант конфігурації, то їх цілих 7, проти 2 у Калини Крос. Суттєва перевага, правда?

Вартість автомобілів приблизно рівна: от 450 000 рублей до 600 000. Однак у Калини Крос межа трохи нижче і становить 550 000 в максимальній комплектації. Це пов'язано з тим, що в максимальному люксі у універсала є автоматична КПП, замість більш дешевого «робота» у побратима.

Порівняння - поняття суб'єктивне, тому дати певну відповідь на питання Калина Крос або Калина 2 - нераціонально. Виходячи з представленої вище інформації, кожен зможе зробити для себе певний висновок. Єдине, можна констатувати об'єктивно, що Калина хороша як в місті, так і на бездоріжжі, а ось Калина 2 в кузові універсал - більш міська, паркетна машина, але більш зручна в плані вибору. Що для вас в пріоритеті, вирішуйте самі. Удачі на дорогах!

Порівняння кліренсу Калини 2 і Крос: