Який позашляховик вибрати критерії вибору
З усього розмаїття автомобілів, найпрактичнішими і статусними багато автомобілістів вважають позашляховики. Ці потужні машини створені для підкорення доріг і простору поза них. На позашляховику можна борознити практично будь-які ландшафти. Любителі подорожей, вирушаючи в дорогу на автомобілі, не зможуть обійтися без цієї машини, адже вона створена вирішувати непрості дорожні і позашляхові завдання.
Якщо раніше позашляховики здавалися чимось недосяжним для середньостатистичного громадянина, то сьогодні на ринку можна побачити цілком доступні моделі, ціни яких балансують нарівні з цінами зі звичайними седанами. Тому про те, який позашляховик вибрати, замислюється все більше і більше автомобілістів. З огляду на стан наших доріг, питання про покупку позашляховика саме на часі.
При цьому варто зауважити, що справжній позашляховик насправді мало кому потрібен. Більшості автомобілістів потрібно всього лише високий автомобіль з повним приводом, великим багажником і просторим салоном. Знижує передача і блокуються диференціали потрібно далеко не всім.
Виробники давно це зрозуміли, тому стали випускати моделі зовні схожі на позашляховики, але по ходовим якостям такими не є. Цей клас автомобілів називається кросовери. Саме їх зараз випускається набагато більше, ніж справжніх позашляховиків, і саме на них дуже високий попит. Воно й зрозуміло. Кросовер хоча і виглядає як позашляховик, але коштує помітно дешевше.
Але в розмовах автолюбителі чомусь не схильні називати свої автомобілі кроссоверами. Найчастіше звучить слово позашляховик. Мабуть, так крутіше :). Це прижилося, і між собою автолюбителі найчастіше не роблять різниці між кросоверами і позашляховиками.
Не будемо робити різниці в цій статті і ми, хоча насправді це не зовсім коректно. Різниця між позашляховиком і кросовером, як ви вже зрозуміли - в ходових якостях, причому дуже істотна різниця, про яку ми поговоримо як-небудь іншим разом.
Отже, якщо ви вирішили придбати позашляховик, то вам буде корисно дізнатися про особливості цього виду автомобілів, а також про те, за якими критеріями вибирати позашляховик.
1. Тип приводу
Позашляховики бувають як з переднім, так і з повним приводом. Повний привід має деякі функціональні переваги, хоча все не так однозначно і іноді варто задуматися який привід краще вибрати.
Вибираючи автомобіль з повним приводом, можна розраховувати на те, що позашляховику буде дарма будь-який рельєф - від розбитих доріг до повного бездоріжжя полів, лісів і гір в розумних межах, звичайно.
У той час як передній привід підійде для тих, хто збирається подорожувати виключно по автомобільним дорогам, і не важливо, якої якості вони будуть.
Якщо ви хочете велику машину, яка буде надійно і якісно їздити по будь-яким видам доріг, тоді краще не переплачувати, а зупинити свій вибір на передньому приводі. Якщо ж в перспективі є екстремальні подорожі по незвіданих раніше місцях, то для цих цілей підійде повний привід.
Хоча, справедливості заради треба відзначити, що повний привід може стати в нагоді навіть в місті - взимку нерідко виникають ситуації, коли потрібно проїхати по заваленому снігом ділянці, що на повному приводі набагато легше.
2. Кліренс
Кліренсом називають відстань від опорної поверхні коліс до нижньої точки початку кузова, тобто своєрідна висота залізної частини конструкції машини. Іншими словами, кліренс - це величина просвіту між дорогою і найнижчою частиною кузова автомобіля.
Кліренс впливає на прохідність автомобіля. Якщо седани мають величину кліренсу від 130 до 165 мм, то купувати кросовер з кліренсом менше 180 мм особливого сенсу не має, хоча такі зустрічаються.
Якщо вибрати кліренс з низьким показником, це дозволить більш комфортно управляти машиною, зробить її більш маневреної. Однак при їзді на засніженій або брудній дорозі виникає ризик наштовхнутися на яку-небудь перешкоду і пошкодити кузов.
У великих і серйозних позашляховиків кліренс коливається від 200 до 274 мм і на деяких автомобілях може за рахунок особливої підвіски збільшуватися ще на 100-150 мм.
3. Двигун
Вид двигуна також важливий при покупці позашляховика. З одного боку двигун краще вибрати дизельний - він витрачає менше палива. А, отже - економить гроші.
Він більш тяговит, але у дизеля є мінуси - в сильні морози можуть виникати проблеми з дизельним паливом (іноді замість зимового продають літнє), а його ремонт, в разі чого, може обійтися в копієчку.
Полюбився бензиновий двигун витрачає набагато більше палива, тому, з метою економії, краще вибрати такий, який не перевищує витрат бензину 15 л на 100 км.
Втім, розмови про економію палива мають значення здебільшого для власників відносно недорогих кросоверів. Власники повноцінних позашляховиків навряд чи звернуть увагу на таку дрібницю :).
4. Технічний стан
Це відноситься не тільки до позашляховиків, а до автомобілів в цілому і особливо в тому випадку, якщо купується старий автомобіль. Не варто втрачати пильності, якщо ви купуєте авто в салоні. Навіть якщо зовні позашляховик виглядає відмінно, це не привід розслаблятися. Зовнішні недоліки, подряпини на кузові ретельно замазують, але якщо добре придивитися, то іноді це можна побачити.
В обов'язковому порядку загляньте під капот. Якщо ви вибираєте машину з числа старих, то особливу увагу слід звернути на стан підвіски і кузов.
По-перше, в разі дефектів їх ремонт обійдеться в кругленьку суму. По-друге, їх стан скаже про те, яким власник був водієм. Якщо підвіска і кузов в поганому стані, то це свідчить про те, що водій любив ризикувати зайвий раз і недбало ставився в машині, отже - в майбутньому це може відгукнутися поломками і ремонтами.
5. Марка і модель позашляховика
То який позашляховик вибрати? На сьогоднішній день на ринку можна купити від компактного і бюджетного кросовера Renault Duster, цінник на який починається з 488000 рублів (або навіть Lada 4х4 Нива за 307000 рублів) до престижного і навороченного Land Rover Range Rover в топової комплектації за 8139000 рублів.
І, швидше за все, ваш вибір буде визначено вашим гаманцем, амбіціями і особистими уподобаннями. А далі все відносно просто ...
В першу чергу, слід визначитися, для чого ви будете використовувати машину і як часто. Наприклад, якщо ви плануєте пересуватися виключно по міських дорогах і зрідка вибиратися на дачу або за місто на природу, то для цих цілей підійде звичайний кросовер, наприклад, Nissan Qashqai або Toyota Rav4.
Для екстремальних поїздок і подорожей підійдуть Land Cruiser, Highlander від Toyota або Land Rover Freelander.
Вибір, як ви зрозуміли, досить великий і ніхто не скаже вам який позашляховик вибрати саме вам. Ідеального автомобіля поки що не вдалося зробити жодному виробникові, тому при виборі керуйтеся особистими відчуттями.
Обов'язково посидьте в машині, запишіться на тест-драйв і прокотитеся. Повірте, це скаже вам про автомобіль набагато більше, ніж рада кого б то не було. Вдалого вам вибору!