Які човни підлягають реєстрації в ГИМС в 2018-2019 році і на яку човен потрібні права
Що таке маломірне судно?
Увага! Маломірне судно - це плавальний засіб не більше 20 м завдовжки, має на борту до 12ти осіб.
Маломірними судами вважаються:
Що робити, якщо ви вирішили придбати свою мрію для того, щоб борознити річки і моря:
1. Перед покупкою власного плавзасоби, необхідно задуматися, скільки людина або вантажу ви будете на ньому перевозити. А значить, буде чи виріб великим і чи потрібен йому двигун. А якщо потрібен, то наскільки потужний. Саме від цього залежить необхідність реєстрації.
2. Після покупки човна, що підлягає реєстрації, власник повинен звернутися до Державної інспекції по маломірних суднах (ГИМС), що відноситься до МЧСУкаіни. Там допоможуть класифікувати судно, пройти огляд і процедуру реєстрації.
У підсумку, щасливому власнику яхти або байдарки видадуть судновий квиток. Потім судоводитель повинен нанести номер, вказаний у квитку, на чільне місце з зовнішньої або внутрішньої сторони судна. До речі, згідно із законом реєстрація займає максимум 3 дні.

Всі моторні маломірні судна підлягають обов'язковій реєстрації в ГИМС
Правила реєстрації МС
Як кажуть експерти, останній законодавчий акт трохи «послабив гайки», і після його прийняття перелік МС, які не підлягають обов'язковій реєстрації, помітно розширився.
Реєструвати не потрібно:
- будь-які безмоторні плавзасоби масою до 200 кг (включно);
- моторні вироби до 200 кг з потужністю двигуна до 8 кВт, тобто до 10,88 к.с. (Включно).
Увага! Вага човна і потужність мотора визначаються за документами (паспортом) човна.
Матеріал, з якого виготовлено плавальний засіб, значення не має. Головне, дотримуватися вимог по вазі. Значить, реєстрації не підлягають наступні МС до 200 кг:
- надувні транцеві човна;
- надувні, типу «Турист»;
- пластикові;
- металеві;
- дерев'яні;
- розбірні композитні;
- човни з електромоторами зазначеної потужності;
- різні байдарки;
- гребні та парусні катамарани.
Порада. Якщо ваш катер або човен не потрібно реєструвати, то на рибалку варто взяти ксерокопію документів на судно і на мотор, а також ксерокопію власного паспорта. Якщо судно зареєстровано, то з собою потрібно возити судновий квиток або його завірену копію.
Всі інші МС, що важать більше 200 кг, або оснащені мотором понад 8 кВт, необхідно реєструвати в службі ГИМС. Власник плавального засобу повинен регулярно проводити його технічний огляд і сплачувати відповідні податки. Порушення правил призводить до штрафу.
Документи для реєстрації
Перед тим, як відправитися в відділення ГИМС потрібно зібрати пакет документів за таким переліком:
Під час проходження процедури необхідно показати судно, щоб державний службовець переконався, що воно відповідає документам.

Техогляд судна необхідно проводити кожні 5 років
Порядок проведення техогляду
- обов'язково - 1 раз в 5 років. Причому дата ТО рахується від дати реєстрації, яка вказана у вашому судновому квитку;
- перед реєстрацією плавальних засобів, побудованих самостійно, або тих, які не пройшли сертифікацію на заводі;
- техогляд перед перегоном судна в інший регіон;
- огляд після усунення несправностей, виявлених під час попереднього огляду, або після ремонту.
Увага! Штраф за відсутність технічного огляду 500-1000 р. За відсутність прав - від 1.000 до 1500 р.
Інспектор зобов'язаний оглянути плавальний судно і на плаву і на суші, щоб оцінити не тільки його технічний стан і комплектацію, а й морехідні якості.
На яку човен потрібні права?
Права на керування човном, катером, гідроциклом або яхтою офіційно називаються За посвідчення на право керування маломірним судном. Посвідчення повинні отримати власники моторних плавальних засобів з потужністю двигуна більше, ніж 5 к.с. Тобто для управління будь-якими гребними МС, навіть громіздкими і важкими, права не потрібні.
Увага! Для того, щоб отримати Посвідчення, що дає право на управління маломірним моторним судном, потрібно вивчити 20 квитків. Для управління гідроциклом - 10 квитків.
Для отримання прав необхідно звернутися в будь-яке відділення ГИМС. Причому, підготуватися до іспиту можна самостійно вдома, і здати його екстерном. Або походити на заняття, і здати іспит після закінчення пройдених курсів.
Процес перевірки знань нагадує отримання прав на водіння машини. Процедура ділиться на 2 етапи: теорія і практика. Практика управління човном включає в себе вміння рухатися вперед і назад, робити змійку і піднімати на борт потопаючу людину (манекен).
Дотримання норм в сфері маломірних суден допоможе спокійно подорожувати по красивих, неосяжним водних просторах.