Як зробити ремонт приводу і регулювання ручника на ауді 80, посібник автомобіліста

Напевно багато власників Ауді 80 стикалися з такою процедурою як регулювання троса ручника. І скоріше за все багато хто мав проблему при спробі відкручування або закручування регулювальної гайки. Вся справа в тому, що тонка штанга, розміщена під днищем кузова, відповідно як і всі елементи знаходяться в незахищеному від атмосферних впливів - схильна до корозії. І при обертанні закипілої і заржавілою гайки 6-ти міліметровий шток найчастіше ламається. Вирішити цю проблему допоможе даний фотозвіт з ремонту приводу ручника на Ауді 80.

Для успішного ремонт бажано, щоб на штанзі залишилося трохи старої різьблення (приблизно 1 см.)
Якщо залишилося більше - краще відпиляти ножівкою по металу, якщо менше - не біда.

Беремо плашку 6 * 1,25, і нарізаємо нову різьбу. Недолік простору для «держалкі» - не перешкода, користуємося підручним інструментом

Для подовження штанги все необхідне продається в магазині метизів. Це або різьбова штанга або довгий болт (зазвичай вистачає 10 ти сантиметрів). А так же дві гайки і різьбова муфта

Потім накручуємо гайку на тільки що нарізану різьблення

За гайкою накручуємо муфту

Тепер потрібно заміряти відстань від накрученою муфти до кріплення тросів.

Відрізаємо необхідний шматок від металевої штанги

І накручуємо на цей шматок гайку, глибше для початку, і вкручувати вийшов подовжувач в муфту, до упору. підкручуємо гайку

І затягуємо ключами гайки з обох сторін

Одягаємо на кріплення тросів на нову тягу

Тепер можна приступити до натягнення тросів.

Що б в майбутньому уникнути облому вже нової штанги, накручуйте не просто гайку, а таку ж довгу муфту, вона краще збереже різьбу

не забудьте правильно відрегулювати ручник. На машинах з барабанними гальмами для цього попередньо потрібно підняти вгору клин механізму саморазведенія.

Щоб це зробити викрутити один колісний болт, вставте викрутку і підійміть клин

Потім крутите муфту натягу тросів, і регулярно прокручивайте колеса руками. Як тільки почуєте або відчуєте, що колодки звелися до барабанів, кілька разів підняти і відпустити важіль гальма стоянки. Якщо колеса знову закрутилися легко, підкрутити муфту ще на кілька оборотів.

На машинах з дисковими гальмами регулювання набагато простіше: необхідно крутити муфту до тих пір, поки кульки на кінці тросів

НЕ упрутся в важелі на супортах

Важіль повинен стосуватися обмежувача, або відійти від нього максимум на 1,5 мм