Як зробити літаючу машину - hi-tech - інше

Перед тим, хто вирішить створити літаючий автомобіль, першим принциповим питанням стає вибір його схеми. Від цього залежать як експлуатаційні характеристики «літакомобіля», так і безпеку його використання. Існує як мінімум три класичні варіанти компоновки, мають свої переваги і недоліки.

У першому варіанті використовується звичайний легкий автомобіль, до якого зверху кріпляться крило і балка з хвостовим оперенням. Штовхає гвинт розташовується позаду крила і приводиться в дію двигуном автомобіля через редуктор. Зрозуміло, що на переобладнання автомобіля в літак і назад йде час, при цьому конструкція має досить низькими льотними характеристиками.

Другий тип компонування більш прогресивний, його класичний варіант багато хто пам'ятає по відомому фільму «Фантомас розбушувався». За сюжетом фільму автомобіль (на зйомках використовували Citroen DS) мав висувні крила і реактивну рухову установку. Ентузіастами було зроблено численні спроби створити схожу конструкцію, як рушія зазвичай використовували штовхає повітряний гвинт. На жаль, ахіллесовою п'ятою такої конструкції стала неможливість розмістити в корпусі автомобіля крила потрібної площі. Маленькі крила давали високу питому навантаження на одиницю їх площі, що вимагало великої злітної і посадкової швидкості. Клиноподібна форма корпусу, на землі притискає автомобіль до траси, в повітрі ставала на заваді. Все це створювало масу проблем з керованістю автомобіля і його безпекою.

Досить прогресивним і багатообіцяючим є третій варіант, в якому підйом апарату здійснюється не крилом, а тягою поворотних двигунів з повітряними гвинтами невеликого діаметру. Правда, така компоновка вже має мало спільного зі звичайним автомобілем, так як в конструкції можуть взагалі бути відсутнім колеса. Апарат з поворотними гвинтами може стартувати з місця і приземлятися на самій невеликому майданчику, управління комп'ютеризовано і виправляє помилки пілотування. Недолік конструкції - дуже висока витрата палива.

Яку схему вибрати при будівництві літаючого автомобіля? Практика показує, що найпривабливішою для самодіяльних конструкторів все-таки залишається класична схема літаючого автомобіля з висувними крилами. Однак для її реалізації не можна брати за основу будь-якої автомобіль, він повинен бути сконструйований самостійно з урахуванням всіх пропонованих до літаючої машині вимог. Зокрема, в його конструкції повинні широко застосовуватися композитні матеріали, а замість традиційного повітряного гвинта або реактивного двигуна краще використовувати струменя повітря, що нагнітаються сполученим з двигуном автомобіля компресором. Такий варіант дозволить застосувати керований обдув крила, що дасть апарату високу маневреність і можливість злітати з дуже коротким пробігом. Прикладом реалізації цього принципу польоту є розроблений вУкаіни апарат «Екіп».