Як вклеїти лобове скло своїми руками

Насамперед приступаємо до знежирення старого герметика. Для цього можна взяти куплений обезжириватель або скористатися антісіліконовим, який напевно завалявся у вас в гаражі. Або, можна пройтися активатором по-старому (не тому що був зрізаний) герметику.

Грунт необхідно наносити на місце, куди буде накладатися герметик. Робити це потрібно широким пензлем, яка є в наборі для вклейки стекол або будь-яким іншим відповідним пристосуванням. Герметик також краще нанести і на скло, в тому місці, де воно все одно буде з ним контактувати.

Якщо ви користуєтеся герметиком з набору - це добре, особливо при першому досвіді вклейки скла самостійно. Стандартний герметик вже має гострий зріз для нанесення, якщо у вас якийсь свій, то зріжте його за типом піраміди, щоб знизу було трохи ширше, а зверху загострено. За допомогою пістолета видавлювати герметик не легше. Ручний можна відкинути відразу, особливо це стосується дешевих моделей, зроблених в Китаї. Герметик сам по собі щільний і видавити його не так вже й легко. Перед нанесенням його навіть можна прогріти до + 25-35 ° C. Тут головне - не перегріти, будьте обережні. Можна скористатися ще зв'язкою пневмопистолет і компресор, це значно полегшить процес нанесення. Герметик треба наносити рівно, без будь-яких розривів - на місце посадки скла. Наступним кроком буде вставка самого скла, робити це потрібно обережно, прикладаючи скло до мітках, які необхідно було зробити заздалегідь, якимось маркером, про це писалося вище. Потім потрібно дуже-дуже обережно придавити скло, підганяючи його під правильну посадку. Якщо під час цієї процедури герметик виліз по краях, дочекайтеся поки він висохне і зніміть його плівкою, може, станеться і так, що його доведеться підрізати ножем, дуже акуратно, прямо від підстави, а ось розчинником користуватися не варто.

Для цього беремо малярський скотч і клеїмо його на скло. Робити це потрібно в такому порядку: спочатку скотч клеїться на саме скло, а потім на кузов автомобіля, як би скріплюючи його. Найважча частина позаду, залишилося трохи почекати.

Наостанок Герметик дуже погано, практично не застигає, якщо температура 0 градусів і нижче, майте це на увазі. Найкраще займатися заміною скла в теплу погоду або знайти гараж, що задовольняє ці вимоги. Поки буде сохнути герметик, автомобіль краще не чіпати протягом декількох годин, і точно не варто ляскати дверима, якщо ви не хочете щоб ваші зусилля пішли нанівець. Скло з-за цього може вилетіти з правильного положення і все доведеться починати спочатку. Як бачимо, все не так складно, як здавалося на перший погляд. З набуттям досвіду, можна робити це досить швидко, заощадивши не тільки час, який витратили б в автосервісі, а й гроші, які зайвими не бувають.