Як вижити на дорозі поради водіям і пішоходам

Кожен день на дорогах хтось розбиває свої машини, хтось отримує травми або навіть позбавляється життя. Всього цього можна уникнути, якщо поважати один одного і пам'ятати про прості правила безпеки.

Як вести себе на пішохідному переході

Скільки ж всього на ньому відбувається! Бійки, сварки, комічні і трагічні моменти, прояв галантності, чудес і швидкості реакції. Це один з найбільш небезпечних ділянок дороги, які об'єднують і ділять нас на дві вічно воюючі сторони: водіїв і пішоходів.

Якщо ви переходите дорогу, переконайтеся, що водій вас пропускає. Зупинити транспортний засіб моментально можна, навіть якщо воно рухається за правилами дорожнього руху з дозволеною в місті швидкістю. Ну хіба що про товстий ліхтарний стовп. А ось зробити це моментально перед пішохідним переходом просто неможливо за законами фізики. Так-так, це я про інерцію полуторатонного металевого об'єкта, що рухається, наприклад, зі швидкістю, в два рази менше дозволеної, - 30 км / ч.

У водія, під колеса якого ви намагаєтеся кинутися, доводячи свою перевагу, піде приблизно 8 метрів на те, що б усвідомити, що відбувається і перекинути ногу на педаль гальма. І ще приблизно 6 метрів на гальмування по сухому асфальту. Разом 14 метрів!

Тому завжди пам'ятайте фразу «Пішохід завжди правий, поки живий» і не намагайтеся довести водієві, що він осел. Швидко виходячи на дорогу, ви не залишите нікому шансів: йому - вас вислухати, а собі - висловитися. Просто ступите на пішохідний перехід, покажіть водієві, що ви збираєтеся перейти, і він обов'язково зупиниться, щоб дати вам можливість скористатися вашим перевагою.

І ще один важливий момент: якщо на пішохідному переході вам сигналять, це абсолютно не означає «Біжи швидше, я поспішаю!». Це може означати, що водій, який зупинився вас пропустити, бачить в дзеркала то, чого не бачите ви як пішохід. Наприклад, інший автомобіль або мотоцикл, який мчить позаду і просто не встигає загальмувати.

Як оцінити безпеку дорожнього покриття і не занесло

Як вижити на дорозі поради водіям і пішоходам

Припустимо, ви пересуваєтеся на сучасному автомобілі за сучасною хорошою автомагістралі на хорошій звичної швидкості. Будьте гранично уважні, якщо температура за вікном нижче нуля і по асфальту стелиться поземка. Вона означає, що ймовірність обмерзання дороги велика навіть у тому випадку, якщо ви бачите сухий асфальт. Просто плавно знизьте швидкість.

Аналогічно слід вчинити при перестроюванні в тому випадку, коли смуги руху почищені, а між ними лежить невелика кількість снігу. Знижуйте швидкість і перебудовувати без різких рухів і прискорень. Інакше занесення не уникнути.

Раз вже ми заговорили про поземка і температурі нижче нуля, хочу застерегти вас: бійтеся протиожеледними реагентів, якими посипають або поливають дорожнє полотно. Це може зіграти з вами злий жарт: реагент, розрахований на температуру -15 ° C, напевно перетвориться в масло, якщо на наступний день температура підніметься до нуля. А шипи на мокрому від такого масляного реагенту асфальті тільки збільшать вірогідність занесення і довжину гальмівного шляху.

Обережними слід бути і в дощ. Пам'ятайте, що практично на будь-якій дорозі, якщо асфальт поклали не вчора, буде хоч маленька колія. Це найнебезпечніше, що може бути в дощ при перестроюванні з ряду в ряд, так само як і при руху в смузі.

Навіть на швидкості 90-100 км / ч при попаданні шини вашого автомобіля в цю колію шанс дізнатися, що таке аквапланування, дуже великий.

Аналогічна ситуація буде і на асфальті, покладеному вчора: вода буде рівномірно розподілена по всій його поверхні за потрібне для аквапланування шаром.

І ось ще що! Системи курсової стабілізації та стійкості, системи контролю тяги і ABS у разі раптового заметі на високій швидкості навряд чи допоможуть. Під веселий тріск цих систем і миготіння різнокольорових лампочок на приладовій панелі машина буде завзято переміщатися в бік кювету, відбійника або зустрічної смуги.

Як убезпечити себе в тривалих поїздках і не заснути за кермом

Багатьом доводилося водити машину в темний час доби на далекі (і не дуже) відстані по заміських трасах. Рух в таких ситуаціях вимагає більшої уваги, ніж на многополосном освітленому проспекті великого міста. Я дотримуюся таких правил і користуюся такими хитрощами.

1. Якщо зустрічний автомобіль сліпить вас дальнім світлом фар і ніяк не хоче його погасити у відповідь на ваші наполегливі миготіння тим же далеким, перекладіть ногу на педаль гальма. А потім просто переведіть погляд на праве узбіччя. Дорога все одно залишиться в полі вашого зору, але прямого попадання дальнього світла в очі не буде.

2. Якщо за вікном холодно, не вмикайте піч або клімат-контроль на високу температуру і не роздягайтеся до футболки. Сидіть в куртці і зробіть так, щоб в салоні було злегка тепло. В таких умовах буде менше хилити в сон. До того ж якщо при серйозному ДТП і мінусовій температурі за вікном ви опинитеся затиснутим в салоні, то не отримаєте смертельного переохолодження до приїзду рятувальників.

3. Якщо ви рухаєтеся по трасі, шанс задрімати збільшується. По-перше тому, що ви не зупиняєтеся і розгонитеся так часто, як в місті, а по-друге, мелькання дорожньої розмітки при прямолінійній русі присипляє як маятник. Перевірте себе: чи не час відпочити? Сон не приходить раптово. Йому завжди передує стадія стомленості і сповільненій реакції.

Спробуйте в розумі помножити 25 на 48. Якщо множити лінь - це перша ознака наближення сну.

Ще один тривожний сигнал: ви помітили, як моргаєте. Зазвичай цей процес для людини непомітний, ми не звертаємо на це уваги. Але при втомі і стані, що передує сну, процес моргання сповільнюється і ви його помічаєте. Так що просто з'їжджайте на узбіччя, ставте будильник і закрийте очі на 15-20 хвилин. Години на три точно допоможе.

4. Якщо ви пішохід і пересуваєтеся в темний час доби уздовж неосвітленій траси, пам'ятайте: вас не видно. Так, взагалі не видно. Особливо якщо ви фанат Оззі Осборна і йдете у всьому чорному. Одягніть на себе куртку або накидку має світловідбиваючі смужками (коштує копійки), а ефект від неї складно переоцінити. Вона до того ж здалеку нагадує жилетки полицеских, тому пределное виймання з боку водіїв вам гарантований. Або просто купите і прикріпіть до одягу щось, що відбиває світло. Наприклад, маленький значок (флікер). Краще парочку, чтобь повісити по обидва боки. Залиште водієві шанс вас побачити вас!

Є ситуації, в яких від нас нічого не залежить, але в більшості випадків все в наших руках. Пам'ятайте про це.

Візерунки на трасі малює марно:
"Мистецтво" це для життя небезпечно!