Як виміряти силу струму мультиметром

Даний прилад вважається незамінним і навіть необхідним атрибутом кожного радіоаматора. З його допомогою завжди можна визначити напругу, уточнити параметри транзисторів з діодами, продзвонити ланцюг. Різновидів такого приладу досить багато, розрізняються вони точністю вимірів і своєю функціональністю.

Як працювати

Перед початком розповіді про те, як виміряти силу струму мультиметром, необхідно дати ряд рекомендацій, як працювати:

Насамперед, слід вивчити інструкцію про порядок роботи таким приладом, щоб не вивести його з ладу. Щоб впевнено працювати з електричним колом, необхідно потренуватися на слабких елементах живлення - батарейках. Якщо досвіду роботи замало, будьте уважні і вивчіть всі функції вашого мультиметра:

Такий простий моделлю користуються автомобілісти, коли виникають проблеми з зарядкою акумуляторної батареї.

Вимірюємо силу струму

Багато хто цікавиться питанням, як виміряти силу струму зарядного пристрою. Приклади можуть бути різними - акумулятор, батарейка і навіть звичайна кімнатна розетка. Таке питання не зовсім правильний, і цьому є причина - для джерела живлення визначити силу струму не представляється можливим, тому що такий показник визначається тільки в електроланцюзі. Тому доведеться її створити, взявши джерело живлення, будь-який прилад і мультиметр. Орієнтовна схема буде виглядати таким чином:

Перевіряємо зарядку в акумуляторі

Щоб виконати такі дії мультиметром, слід переключити його в режим виміру постійної напруги, встановивши діапазон трохи вище найбільшого показника напруги на акумуляторної батареї. Після цього підключаємо щуп мультиметра. Пофарбований в чорний колір, до мінуса батареї, а червоний, відповідно, до плюсового полюса. На дисплеї приладу з'являються цікаві для нас свідчення:

Якщо акумулятор повністю заряджений, то його напруга не повинна бути нижче 12,6 В. В іншому випадку, рівень зарядки батареї не перевищує п'ятдесяти відсотків, вимагає термінової підживлення. Показник, що не перевищує 11,6 В сигналізує про те, що акумулятор розряджений повністю.
Щоб зарядки батареї вистачало довго, слід виявити причини втрати струму, яка буває в будь-якому автомобілі. Сприяють цьому сигналізація, магнітола, приладова панель і пристрій центрального замка. Якщо в цілому втрати струму не перевищують 80 мА, то акумуляторна батарея буде без проблем експлуатуватися протягом декількох років.
Для роботи мультиметр виставляється в режим виміру струму на 10 або 20 ампер:

Знявши «мінусову» клему, приєднуємо один з проводів приладу. Другим торкаємося до знятому проводку. Полярність в цьому випадку значення не має:

Перевіряємо автомобільний генератор

Це основне джерело енергії в транспортному засобі, і якщо є несправним, то одного акумулятора для довгих поїздок вам не вистачить. Розберемося, як перевірити напругу на генераторі.
Щоб виконати все правильно, доведеться виконати кілька операцій по перевірці:

• щіток і кілець;
• діодного моста;
• регулятора напруги;
• статорної пристрої;
• ротора:
  

Блок живлення

Сьогодні автолюбитель повинен мати на озброєнні все блага технічного оснащення. У їх число входить і гаражний блок живлення, який представляє собою потужне, надійне, цілком універсальний пристрій і, що найважливіше - абсолютно безпечне.
Його цілком можна зібрати своїми руками, маючи в розпорядженні трансформатор і інші потрібні деталі, або придбати в магазині. У першому випадку прилад для вимірювання напруги дозволяється не встановлювати, просто показник даної величини на блоці доведеться заміряти за допомогою мультиметра.
Працювати з таким приладом досить зручно. Він дозволяє не підсаджувати акумуляторну батарею, запускати мотор для періодичної підзарядки, відкривати гаражні ворота для провітрювання. За допомогою блоку є можливість перевіряти практично всі прилади автомобіля на працездатність, налаштовувати автолюбительському конструкції.
Блок живлення без проблем підзарядить батарею, але в якості пускового елемента його застосовувати не слід - однозначно перегорить.