Як відремонтувати спідометр на газелі

Сьогодні в автомобілях «Газель» використовуються сучасні панелі проборов. Однак старі моделі приладового щитка, включаючи механічний спідометр і тросовий привід, також не перестають використовувати. Нові варіанти працюють на електромеханічному приводі з шести і десяти імпульсними електронними датчиками в коробці передач.

Перед тим, як перевірити спідометр на газелі, потрібно оглянути трос, що знаходиться в оболонці, так як основні проблеми пов'язані найчастіше саме з ним. Для початку проводитися огляд накидних гайок, які могли відкрутитися під впливом вібраційних коливань. Цей елемент скріплює тросову оболонку механічного спідометра з коробкою передач. Якщо вони дійсно зрушилися, то трос буде зіскакувати з зачеплення, через що крутний момент перестане передаватися. Також спідометр може відмовити в роботі з причини тросового обриву (зациклення) в оболонці.

Самою часто зустрічається несправністю є сильне коливання стрілки швидкісного покажчика. Водій або власник не може бути повністю впевненим у швидкості руху керованого ним автомобіля, яку показує прилад. Причина такої несправності може критися у відсутності внутрішньої мастила оболонки, через що трос гальмує і починає нерівномірно обертатися. Точно також справа йде з ослабленням гайок, за допомогою яких прикріплюється сама оболонка. Якщо власник авто незалежно від причини знімав і встановлював трос, допустивши при цьому перегин радіус якого перевищив значення 150 мм, обертання троса може стати утрудненим, в результаті стрілка покажчика буде коливатися, як і в попередньому випадку.

Ще один спосіб, як перевірити датчик спідометра газелі - простежити за його стрілкою при старті автомобіля. Якщо стрілка відразу покаже максимально можливу швидкість (180 км / ч), значить вийшла з ладу пружина, яка після зупинки автомашини, повертає покажчик до нульового значення. В даному випадку доведеться замінити весь приладовий щиток.

Дані спідометра не покажуть справжню швидкість, якщо в коробці передач були встановлені не ті приводні шестерні. Варто пам'ятати, що «Газель» укомплектований 402-й, 405-й і 406-й моделями двигуна, а значить, шестерні можуть мати різну кількість зубів (тоді трос завжди буде давати 624 об / км).

У сучасних «Газелях» вбудовані спідометри, у яких табло, що показує пройдений шлях, електронне, а не механічне. При цьому в коробці передач замість гнучкого троса встановлений десяти імпульсний датчик, від сигналу якого залежить робота покажчика швидкості. Щоб з'ясувати, чому спідометр все ще не працює, доведеться замінити датчик, а може і весь щиток цілком, попередньо протестувавши з'єднувальні колодки. Їх стан в значній мірі впливає на справність приладу.

Звичайно фахівці, які знаються на подібних пристроях, краще знають, як перевірити справність спідометра на газелі, але цим можна зайнятися і самостійно за умови, що на автомобілі встановлений механічний привід, а не сучасний спідометр. У будь-якому випадку, кращим варіантом для пересічного автомобіліста буде перевірка, проведена майстром на станції технічного обслуговування.