Як відремонтувати датчик кисню, ваз 2114 2115
Ми вже говорили про можливі несправності датчика:
- обрив ланцюга нагрівального елементу
- нагар на робочій поверхні датчика
У першому випадку потрібно шукати і усувати обрив ланцюга, можливо контакт окислився, а можливо і взагалі проблема криється в ЕБУ, і харчування зовсім не надходить на контакти датчика (Як перевірити харчування лямбда-зонда?)
Другий випадок куди набагато складніше, тому що потрібно очистити від нагару платинові електроди, які перебувають на керамічному стрижні. Але проблема так само криється в тому, що якщо ми будемо чистити поверхню наждаком або металевою щіткою - то ми просто-напросто зітремо напилення на кераміці, тобто зіпсуємо датчик. Тому нам доведеться вдатися до хімії, а саме до перетворювача іржі - в ній міститься ортофосфорна кислота. Крім цього, потрібно вибрати такий перетворювач, який не залишає після себе захисного шару.
- Демонтуємо датчик з вихлопної системи (Як зняти датчик кисню?)
- Затискаємо його в лещата і ножівкою по металу відпилюємо керамічний захисний ковпачок.
- Потім отпілівием другий керамічний ковпачок і, після цього, бачимо білий керамічний стрижня (див. Фото)
- Занурюємо датчик в ємність з перетворювачем іржі на 30 хв (датчик почне очищатися). Так само дозволяється використання м'якого пензлика. Якщо ж після цієї процедури результату фактично немає, то можна спробувати термоочістку (нагріваємо на вогні і даємо охолонути). Вплив температури руйнує молекулярну структуру утворився поверхні, і нагар відходить як шкаралупа.
- Після виконаної роботи, заклеює Кемп- зварюванням керамічні ковпачки та встановлюємо датчик на місце. Головна сторінка
Схожі записи
- Як замінити датчик фаз?
- Як поміняти датчик детонації?
- Як відремонтувати РХХ (Датчик холостого ходу)?
- Як замінити датчик холостого ходу (РХХ)?
- Залило свічки. Що робити?
