Як відключити датчик швидкості від ЕБУ автоклуб любителів daewoo nubira

pumba007. я знаю. Вони всі 3 ці дроти об'єднані грубо кажучи в один ланцюг. Тому для того щоб захистити мозок від показання спідометра треба витягати пін ближче до ЕБУ, а краще прямо з колодки ЕБУ і в сторону. Потім зможеш в будь-який момент назад його туди вставити при необхідності. І різати нічого не доведеться. І спідометр буде працювати як зазвичай.

А як тоді будуть працювати гідропідсилювач гальм і ГУР при русі, адже передбачені підвищені обороти ХХ при швидкості вище 20 км / ч? До речі у мене при повороті направо падають обороти ДВС, а при лівому немає і коли стоїть машина обороти теж не змінюються при повороті керма? Ось така ще загадка # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; 1

я штекер повністю знімав і цілий день їздив так (спідометр природно теж не працював) і перепробивал всі режими роботи-немає навіть натяку на те що вона може стихнути: до 1000 різко скидає, і потім плавно до 850-900.Я як би теж прівецтвую то, що з заводу установленно-но у батька на VW В5 (може, звичайно, не вдале порівняння) завжди з заводу скидає на 800 і немає такого щоб накатом було 1200.Просто поїздивши так один день-набагато приємніше коли скидає обертів

за логікою там три провода.плюс мінус і сігнальний.витягівать мабуть сігнальний.а краще знайти причину і устраніть.хотелось б знати як все це вплине на витрати горючкі.ну хіба мало.

да, їх всього три. ось мені потрібно дізнатися який з них на ЕБУ йде

pumba007

Як відключити датчик швидкості від ЕБУ автоклуб любителів daewoo nubira

так виходить що якщо зі штекера під капотом я знайду той провід і від'єднати-то спідометр в будь-якому разі не буде працювати?