Як видалити повітря з гальмівної системи ваз

Потрібно розібратися з тим, як можна самостійно видалити повітря з гальмівної системи. Не обов'язково користуватися послугами автосервісу, оскільки прокачування гальм можна провести самостійно. Це не так важко зробити.

Але самому з прокачуванням гальм буде важко впоратися, тому можна попросити когось із друзів або знайомих. Також потрібні будуть стандартні інструмент і пристосування для видалення повітря, яке можна зробити самостійно.

Сучасний автомобіль оснащений системою гальм, яка досить ефективна і продумана: гальмо і робочий.

Що таке гальмівна система

Гальма - це гідропривід з поділом контурів і 4 гальмівні механізму. Гідропривід включає в себе регулятор тиску і вакуумний підсилювач. Регулятор забезпечує однаковий тиск по всіх контурах систем автомобіля.

Корисно знати, що тиск в гальмівній системі забезпечують різні типи приводів: пневопріводи, гідравлічні, механічні та комбіновані. Це ніяк не змінює суті, оскільки принцип видалення з гальмівної системи повітря однаковий. Деякі винятки має прокачування гальм з АВС.

Гальмівна система герметична, тому виникає питання, як повітря туди може потрапити. Є кілька варіантів. Навіть якщо трубопроводи і гальмівні механізми кожен день оглядати, то це не дає гарантій того, що в гальмівній системі не буде повітря.

Гальмівна система може бути розгерметизована, якщо є несправності сполук, при заміні або ремонті вузлів і деталей, якщо змінюють гальмівну рідину. В цьому немає нічого страшного. Найголовніше - це прокачати всю гальмівну систему або окремі контури.

Несправності гальмівної системи

Гальма самі підкажуть, якщо їх потрібно діагностувати першими. Якщо стане помітно, що збільшився хід педалі або ж педаль стала більш м'якою, то потрібно відразу ж прокачати (видалити повітря) гальмівну систему.

Перед тим, як почати все маніпуляції, потрібно приготувати свіжу гальмівну рідину, налити її в прозору скляну або пластикову ємність. Також потрібен буде шланг такого ж діаметру, як штуцер, щоб видалити повітря і ключі потрібних розмірів.

Візуально варто переконатися в тому, що в трубопроводах і вузлах приводу гальмівна рідина не протікає. Далі в бачок до максимуму наливають гальмівну рідину, якою рекомендував виробник.

Процес видалення повітря з гальмівної системи

Спочатку надягають штуцер, щоб прокачати шланг. Другий кінець шланга опускають в ємність з гальмівною рідиною.

Далі потрібно попросити напарника 3-4 рази інтенсивно натиснути на педаль, зафіксувати педаль в натиснутому положенні. Штуцер прокачування відвертають на 1-1,5 обороту до того моменту, поки в ємність не потече гальмівна рідина. Якщо з'явилися пухирці в ємності з гальмівною рідиною, то це означає, що все зроблено правильно і з гальмівної системи йде видалення повітря.

Штуцер загорнути потрібно тільки після того, як в ємності перестануть з'являтися бульбашки.

Таким же чином на осі прокачують наступний гальмівний механізм.

Видалення повітря з гальмівної системи починають з далекого колеса. Прокачують гальма так - заднє праве - заднє ліве - переднє праве - переднє ліве.

Після того, як з гальмівної системи вилучене повітря, проводять тестове випробування ходу педалі. Все зроблено правильно, якщо педаль стала ходити як і раніше. Якщо ж вона залишається м'якою, то прокачування проводять ще раз. Можна перевірити стан гальмівного диска і гальмівних колодок.