Як усувати відколи й подряпини з кузова

Відколи, подряпини, бульбашки фарби на кузові автомобіля - жахлива неприємність, навіть з точки зору естетики, а з точки зору, що все це - осередки корозії.

Завдання утримання автомобіля в хорошому стані допоможе вирішити автокосметика, однак, для того щоб її застосування дійсно давало хороший ефект, необхідно гарненько обробити всі пошкодження лакофарбового шару, нейтралізувавши їх.

Обробляємо подряпини по верхньому шару фарби

Для обробки тонких подряпин досить застосування воскового олівця, який може бути доповнений цветообогащенні поліролью. Перед цим, зрозуміло, подряпину необхідно промити уайт-спиритом або бензином.

Широкі подряпини вимагають підфарбовування - для цього підійде як «рідна» емаль, так і акрилова фарба з ремонтного флакончика. Промиваємо подряпину, і готуємо «кисть» - в цій якості можна використовувати промиту в ацетоні «проріджену» пензлик для нанесення лаку на нігті або ж трохи «размочаленние» сірник.

Обробляємо подряпини до грунту

Тонкі подряпини, які доходять до шару грунту, можна приховати за допомогою воскового олівця. Однак краще все ж підфарбувати - інакше доведеться повторювати операцію з олівцем періодично.

Широкі подряпини потребують підфарбовування. Для цього на подряпину (не виходячи за її межі, для чого можна обклеїти її по периметру вузьким лейкопластиром) наноситься два тонких шару фарби.

Обробляємо подряпини до металу

Для обробки подряпин, що доходять до металу, використовується підфарбовування.

Якщо є свідоцтво початку корозійних процесів, необхідно очистити подряпину уайт-спіритом або бензином, а потім на протерту вологою і сухою ганчірками поверхню нанести антикорозійний грунт.

Для того щоб фарба краще трималася (глибина подряпини в цьому випадку досить велика), перед підфарбовування наноситься спочатку тонкий шар грунту. Після його висихання проводиться - в 2-3 тонких шару - підфарбовування. Потім місце обробки ретельно просушується.

Обробляємо подряпини на бамперах

Подряпина, що виникла на пофарбованому пластиковому бампері, обробляється уайт-спіритом або бензином, а потім підфарбовується акриловим лаком з ремонтного балончика.

Обробляємо подряпини на фарбі «металік»

У загальному і цілому обробка подряпин на фарбі «металік» проводиться точно також як і на звичайному лакофарбовому покритті. За одним уточненням - так як підфарбований ділянку на «металік» може давати більший блиск, поверх підфарбованою подряпини необхідно нанести тонкий шар лаку з ремонтного балончика. Це зведе до мінімуму різницю в світловідбивних властивості обробленої ділянки і решти поверхні.

Обробляємо відколи фарби

Так як на відміну від подряпин, відколи мають при невеликій глибині відносно велику площу, тому для їх обробки восковий олівець не використовується.

У разі якщо скол до грунту, в ряді випадків можна застосувати цветообогащенні поліроль, поверх якої наноситься шар поліролі захисної.

Якщо скол до металу, то без варіантів - тільки підфарбовування.

Перед обробкою відколу необхідно очистити і знежирити його поверхню уайт-спіритом або бензином.

Обробляємо роздулася фарбу

Деяким автовласникам добре відоме таке явище - якщо фарба здувається бульбашками, то під ними утворюються неприємні вогнища корозії, що псують не тільки ваш настрій, але і ваш автомобіль.

Якщо вам не пощастило, і ви придбали машину з неякісної фарбуванням, то не чекайте поки бульбашка «лопне» - розкрийте його і з обережністю видаліть всю відсталу фарбу (до кордонів надійного закріплення її на металі кузова). Потім очищену ділянку промивається уайт-спіритом або бензином і фарбується в кілька шарів - до рівня поверхні лакофарбового покриття. Якщо є іржа, то скол необхідно «протравити» перетворювачем іржі, а потім - перед підфарбовування - в якості першого шару нанести антикорозійний грунт.