Як розташовані педалі в автомобілі
Абсолютно кожен водій і більшість людей не мають власного засобу пересування, прекрасно знають розташування педалей в автомобілі. Обумовлено це тим, що в сучасних машинах послідовність і набір педалей завжди однакові, так простіше орієнтуватися новачкам, недавно сів за кермо, а досвідчені водії зовсім натискають на педалі за звичкою, не замислюючись про цей процес.
Екскурс в історію
Перший більш-менш схожий механізм на нинішній, був в автомобілі під назвою Ford T. Ця машина почала першою в історії сходити з конвеєра серійно, поклавши початок всьому автобудування і станом Генрі Форда.
У цій старенькій управління разюче відрізнялося від попередників, і безсумнівно водії того часу були не слабо здивовані таким нововведенням. Наприклад, заводилася дане авто не ключем, а при натисканні кнопки. Педалей стало три, при цьому крайня зліва відповідала за зчеплення під час перемикання передач, середня педаль була призначена для руху машини назад, а крайня праворуч допомагала машині зупинитися. «Піддати газу» можна було, тільки посмикавши за важіль, розташований на місці нинішнього важеля коробки передач.
Сучасне розташування педалей
Як вже говорилося вище, на всіх автомобілях сучасного зразка, має місце бути встановлений стандарт розташування педалей. Різниця тут спостерігається тільки в чіткому поділі на коробку автомат і механіку, де в першому випадку присутні всього дві педалі (газ і гальмо), а в другому додається ще одна - зчеплення.
Ніяких інших варіацій зараз бути не може, інакше машина не пройде перевірку, і виробникові відмовлять у ліцензії на продаж.
Як згадувалося вище, в коробці автомат ліва педаль відповідає за гальмування, права - це газ. Зчеплення тут немає в принципі, з його завданнями і функція справляється комп'ютер, так що в машинах з великим об'ємом двигуна, які розвивають більше швидкості, встановлюється тільки автомат, він краще справляється зі своїм завданням.
Що стосується механічної коробки передач, то тут мають місце бути три педалі:
- Крайня зліва - зчеплення;
- Середня - гальмо;
- Крайня праворуч - газ (акселератор).
Розташування може бути виключно в такій послідовності, відрізнятися можуть тільки відстань між педалями, їх висота над підлогою і ширина поверхні натискання.
Такі всесвітні стандарти мають ряд переваг:
Сучасні технології дозволяють впровадити в усталену систему щось нове, адже у гігантів автомобілебудування вже є деякі нові напрацювання, які дозволять ще більше спростити управління автомобілів. Однак, відмовлятися від звичних речей ми людство поки не поспішає, адже нинішнє розташування педалей дозволяє використовувати службовий транспорт, купувати всілякі нові авто, міняти машини без праці, не обтяжуючи себе якимись проблемами.
Правильно використання педалей
Існують встановлені правила, або скоріше рекомендації по тому, якою ногою натискати на відповідну педаль, поради ці роздільні для коробки автомат і для механіки.
Користуючись «автоматом», тобто тільки двома педалями, в роботі у водія повинна знаходитися тільки одна нога, права, яка будить приводити в роботу газ і гальмо. В цей час ліва нога спокійно стоїть на спеціальному п'єдесталі, прогумованої або пластикової підніжці.
Якщо говорити про коробку автомат, то в роботу повинні включатися обидві ноги, де права контролює педалі гальма і газу, а ліва знаходиться тільки на зчепленні. Ці поради придумані не просто так, вони допомагають водієві не відволікатися від дороги, а також оптимізують його дії.
Як видно з усього написаного вище, нинішні усталені принципи керування автомобілем, будь то легкова машина, джип, автобус або важка фура, слідують встановленим стандартам. Це дає сучасній людині більше свободи дій, адже не потрібно обтяжувати себе нововведеннями і турбується про те, що ви не зможете відправитися в дорогу або купити будь-яку машину, через те, що не уявляєте як їй управляти.