Як роблять опори освітлення - в блозі - фотофакти - зроблено у нас
Нас оточує нескінченна кількість речей, про походження яких ми навіть не замислюємося. За цей рік я проводив зйомки на кількох виробничих майданчиках, продукція яких міському жителю попадається на очі щодня. Однак мало хто подібні речі помічає. Я раніше ніколи не звертав увагу на ліхтарні стовпи і опори - світять і ладно, а тепенно не тільки їх бачу і розрізняю, але і знаю як вони виробляються. Думаєте легко створити ліхтарний стовп? Тоді запрошую на екскурсію.
1. Ласкаво просимо в мою улюблену Тулу! На околиці міста, на порівняно невеликій площі знаходиться промисловий комплекс повного циклу «Opora Engineering», який виробляє широкий спектр металоконструкцій, в тому числі опори для освітлення, антен стільникового зв'язку, конструкції блискавкозахисту, металоконструкції для енергетичних підприємств і РЖД. Чисельність підприємства всього 350 чоловік, включаючи проектне і конструкторське бюро, обслуговуючий персонал і робітників.
2. Завод існує трохи менше 10 років. Приємно бачити, що українська промисловість жива і навіть непогано себе почуває. З'являються люди, які з нуля відбудовують виробничі приміщення, набирають кваліфікований персонал - від інженерів, до зварників і стропальників, починають робити, хоча і частково на імпортному обладнанні, але з російської кмітливістю, продукцію без якої ми вже не уявляємо комфортне життя.
3. Виробництво опор і щогл починається з листів металу, які постачають з НЛМК. На верстаті з лазерною різкою з листа вирізаються заготовки (максимальна товщина листа 25 мм).
4. Щоб з листа металу вийшов ліхтарний стовп, заготівлю потрібно згорнути в конічну трубочку. Для цього існують великі преси зі змінними насадками.
5. За кілька операцій виходить гранована опора для майбутнього світильника.
7. Прес може гнути заготовки до 12 метрів в довжину і діаметром до 1,2 метра. Мінімальний діаметр конічної заготовки 60 мм. Максимальна товщина листа для цього преса 1,8 см.
8. З плином років опори освітлювальної установки зазнали деяких змін, переходячи з одного інженерного етапу на інший. Першими опорами для ліхтарів були дерева. Потім з дерева стали вирізати дерев'яні опори, пізніше їм на зміну прийшли залізобетонні стовпи. Сьогодні переважна більшість світильників на вулицях і дорогах, в парках і скверах, у дворах і промислових територіях встановлюються на опорах освітлення з металу - найбільш міцного, легкого і добре піддається обробці матеріалу.
9. Хитрий верстат, який зварює зігнутий лист в замкнуту трубочку - автоматична лінія зварювання. Максимальний діаметр опори - 600 мм.
10. Зварений шов. Зверху в зону зварювання подається флюс (сипуча речовина), який в процесі зварювання плавиться, утворюючи «кірку», яка, в свою чергу, захищає шов від впливу навколишнього середовища (повітря, пил і ін). Зварений шов відповідає високі міжнародні та європейські стандарти.
11. Щоб опори не заграли і не погнулися під час зварювання від вкладеного тепла, всю поверхню майбутньої опори рівномірно підігрівають із зворотного боку. На фотографії показу гранована конічна опора, яка виробляється з листа металу. Це тільки один з варіантів виробництва опор.
12. Другий варіант - це використання труб в якості заготовки.
13. Опори з труб дорожче, вони ідеально круглі і не звужуються догори.
14. Зачистка зварного шва.
17. Кожен вуличних ліхтар складається з наступних елементів: основа опори, сама опора, кронштейн і світильник. На фото процес зварювання підстави опори.
19. Монтаж заставних для кронштейна.
23. Цікавий момент про експлуатацію вуличних ліхтарів. Зазвичай, щоб обслужити світильник, потрібно приганяти автовишку і піднімати трудяг наверх. Це довго, дорого і незручно. І якщо для високих дорожніх світильників альтернативи немає, то для дворових і паркових ліхтарів давно придумана технологія складаються опор. Одна людина може нахилити опору ліхтаря і отримати доступ до світильника з землі. Схоже на студійну стійку журавель.
25. Щогли освітлення. Це одна з найскладніших конструкцій, які використовуються на сьогоднішній день в світлотехніці. Високі вимоги, що пред'являються до прожекторним щоглах, цілком обгрунтовані, адже вони є частиною освітлювальної установки, що несе на собі тягар інших частин, а також служить підставою для них.
26. Сфера застосування прожекторних щогл обширна: вони використовуються для освітлення відкритих спортивних споруд, стадіонів, електропідстанцій, великих нафтобаз, залізничних і сортувальних станцій, аеропортів, морських і річкових портів. Щогли компанії «Opora Engineering» встановлені на багатьох знакових об'єктах країни: аеропорти "Внуково", "Домодєдово", "Шереметьєво", "Пулково», «Ханти-Мансійськ», стадіон «Відкриття Арена», зимовий палац «Айсберг» в олімпійському місті Первомайськ і так далі.
Ви напевно ніколи не замислювалися, як обслуговують такі високі щогли? Адже висота деяких щогл досягає 50 метрів!
27. Все геніальне - просто. Навіть найвищу щоглу може обслужити один фахівець з землі, нікуди не забираючись. У підставі щогли встановлена механічна лебідка, за допомогою якої вся «крона» з освітлювальним обладнанням опускається на тросах до рівня землі.
28. Елементи майбутньої щогли.
29. Кронштейни - сполучна ланка між опорою і світильником. Вони виконують не тільки функціональну, але і декоративну завдання.
37. опоровози. Насправді цей агрегат називається Комбіліфт. Або просто «життя боком».
40. Готова продукція на відвантаження.
43. Ось така невелика, але дуже потрібне для країни підприємство. Дивіться на вулицях ваших міст!
Дмитро Чістопрудов і Микола Риков, фотоагентство Vostok. З питань проведення зйомок пишіть на електронну пошту [email protected]


















































