Як регулювати ГБО - регулювання гбо своїми руками - ремонт і сервіс

Перед виконанням регулювання переконайтеся в справності основних вузлів автомобіля, в герметичності випускної системи, виміряйте компресію (вона повинна становити не менше 6,5 кгс / см2) і стан високовольтних проводів і свічок. Після проведення цих перевірок можна регулювати ГБО.

Для настройки електронного редуктора ГБО переведіть перемикач в положення роботи на бензині і заведіть мотор. Прогрійте його до робочої температури і встановіть обороти холостого ходу на рівні 900-1000. Після цього вимкніть подачу бензину і виробіть його залишок. Якщо на ГБО встановлено односекційний дозатор, встановіть його на максимальний режим. У разі двохсекційного дозатора, першу камеру переведіть на максимальний режим, другу - на мінімальний. Гвинт холостого ходу закрутіть до упору, а після відверніть рівно на 5 оборотів. Гвинт чутливості поставте в середнє положення.

Налаштування чутливості редуктора ГБО робиться наступним чином. Акуратно відвертаючи гвинт чутливості дочекайтеся моменту, коли це перестане впливати на холості оберти. Потім відразу ж закрутіть його на 1 оборот. При цьому при різкому натисканні на педаль газу двигун повинен показати нормальну прийомистість.

Для настройки дозатора ГБО помічник повинен встановити обороти двигуна в районі 3000-3500, натискаючи лише на педаль газу і не користуючись підсмоктуванням. Обертаючи гвинт дозатора, знайдіть таке його положення, при якому обороти двигуна змінюватися. Після цього гвинт викрутити назад на ¾ обороту. При регулюванні двохсекційного дозатора відрегулюйте таким чином першу камеру. Гвинт другий камери встановіть в положення на ¼ менше, ніж гвинт першої.

Якщо редуктор дозволяє відрегулювати тиск першого ступеня, використовуючи зовнішній манометр, встановіть тиск 0,38-0,42 кгс / см2 на холостому ходу двигуна. Після цього знову відрегулюйте холостий хід і чутливість редуктора.

Останній етап регулювання ГБО: різко натисніть на педаль газу і закрутіть гвинт чутливості на ¼ обороту. Операцію повторюйте до появи відчутного провалу обертів. Після цього гвинт слід відкрутити назад на півоберта.