Масло для двигуна

Хлопці, потрібен Ваш совет.Откапіталіл повністю мотор, залив звичайне масло м 10 г 2 до, пройшов на ньому 1000 км, за цей час підлив максимум літр, півтора, вранці не димів сизим димом при прогріванні, зазвичай плюне чорненький при заведенні і далі безбарвний вихлоп.После злив його і залив ЛУКОЙЛ-АВАНГАРД напівсинтетику і тепер на цьому маслі пройшов вже 4 000 км і на кожних 1000 підливаю 5 літрів + на малих обертах йде сизий, але помітний димок з труб.Разговарівал з колегами, у всіх по різному, хто говорить, що залив ЛУКОЙЛ і від заміни до заміни йде на долив літрів 5, а хто н аоборот (як у мене ситуація) вони переходять на звичайне і все норм становітся.пока думаю поїздити до 10 000 на Лукойлі, а вже потім перейти на іншу марку масла.ПОСОВЕТУЙТЕ, на яке перейти.

Витрата масла на чад найменше залежить від марки. Стан ЦПГ головне, ну в'язкість ще.
Звичайне це яке? м8 / 10Г2К яке? В топку його - древнє масло. Час його користування, ІМХО, давно пройшло, 21 століття на дворі. Ездій) на Авангарді і не парся. Для Горловкаа я думаю добре буде 5W-40 (є такий в'язкості Авангард Ультра). За якістю перекриє потреби простого камаз-мотора не в один раз.
Все приробиться - жерти не буде, якщо все добре зроблено.

avb35
До Лукойлу було М10Г2К, я на ньому обкатував мотор, ось на ньому не димів і не їв практично його, а ось як напівсинтетику залив, так відразу і димок з'явився (тільки при прогріванні) і їсти його почав. хоча багато хто говорить, що масло, яке рідині по в'язкості знімається легше кільцями і відповідно його витрата повинен бути менше, ніж на більш густому, А У МЕНЕ НА ОБІГ БУЛО, НА ПРОСТОМУ ОЛІЇ НЕ БРАВ МОТОР, а Лукойл почав брати відразу після зміни.

Для Горловкаа я думаю добре буде 5W-40 (є такий в'язкості Авангард Ультра). За якістю перекриє потреби простого камаз-мотора не в один раз.

Сьогодні глянув, у мну Лукойл-Авангард 10w40.Ето рідині, ніж 5w40, або гущі? Загалом хлопці, чекаю рад, мотор у мене простий (НЕ турбо) .Що порадите? Вожу лес.Еще виникла думка, що

Все приробиться - жерти не буде, якщо все добре зроблено.

Може ще й в тім річ, але все ж чекаю рад. пишіть

у мене родич днями їздив в сизрань дорогою замерз шланг сапуна вибило щуп і через нього масло на першій заправці купив масло ЛУКОЙЛ мінералку яке було попріезду додому на наступний день машина не завелася хоча до цього в будь-який мороз без проблем, дивимося масло воно лежало в багажнику воно як сметана навіть не текет з каністри.поменялі

масло на напівсинтетику тепер морози не почім.

я чогось не розумію (((яким чином і в якому місці замерз шланг сапуна.

нас в технарів свого часу вчили, що небажано змішувати масла з різною базовою основою. різні виробники використовують різні базові масла. тому особисто я не став би доливати в двигун різні масла.