ДМРВ і його свідчення, є питання!

Всіх Вітаю! :)
Багато писали про ДМРВ вони ж витратомір і вимірює споживання повітря нашими двигунами!
Дак от я помітив, що буває пишуть що помилок явних немає, а млявість є або нерівний ХХ. У підсумку з'ясовується що це ДМРВ не дає вірні свідчення, але і в крайні значення не випадає, інакше відразу Чек!

Ось і мене не покидала мислячи про те що як то знехотя їде авто! Так звичайно x20xev далекий від ракетного двигуна, але всеткі 2 літри повинні бути по спритніше, особливо в плані різкості!
Вирішив перевірити свій ДМРВ, тим більше видно що він контрактний і був встановлений не знаю коли і ким!
Перевіряв просто за допомогою OP-COMа, а еталонні дані з Автодата.

Це еталонні показання ДМРВ для x20xev на різних режимах роботи двигуна.

А ось що я зміг побачити на своєму ДМРВ, правда вибирав x18xe так все радили інакше буде брехати OP-COM:
На запалюванні взагалі 0,0 Вольт

Ось вони на ХХ і всього 0,14 проти 0,7 у еталону! хоча витрата близько 10 кг.

При 1950 об / хв. 0,35 проти 1,1 у еталону!

При 3000 об / хв. не став робити так як газувати у дворі не хорошо! Перейшов відразу до 4000 :)

При 3900 об / хв всього 0,99 проти 2,2 у еталону!

Звичайно я не зловив ідеально все обороти, але навіть так видно що хто то лажа! :)
Питання до знавців: як ще перевірити ДМРВ на його працездатність, адже помилки немає!
З'явилося вигідну пропозицію купити майже нульова ДМРВ фірми SIEMENS №5WK 9150Z якраз на мій движек, але хочеться перевірити що б не витрачати в пусту!
Всім дякую!

Ціна питання: 1 000 ₽ Пробіг: 311000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.