Як проїхати кругову розв’язку на Сельмі, не порушуючи правил (відео та інструкція проїзду)

Як проїхати кругову розв'язку на Сельмі, не порушуючи правил

Кругова розв'язка на перехресті вулиць Гайдара і Челнокова в Конотопі відкрилася для руху рівно два роки тому, після того як добудували нову дорогу на Сельму. Однак багато автомобілістів до сих пір не розуміють, як його проїжджати, не порушуючи правил, і головне, як не потрапити в аварію, виконуючи всі вимоги ПДР. Незважаючи на типову організацію руху, на перехресті часто трапляються аварії, багато ДТП виходить уникати тільки завдяки пильності автомобілістів. А ось аварійні ситуації створюються на перехресті буквально кожен день.

Головна проблема зараз в тому, що автомобілісти в порушення ПДР так і норовлять виїхати з "кола" зі середньої смуги. Крім того, багато водіїв примудряються підрізати тих, хто рухається по круговій розв'язці. Найчастіше водії створюють плутанину саме через незнання правил дорожнього руху.

Кореспондент Клопс.Ru разом з держінспектором дорожнього нагляду міського відділу ДАІ Сергієм Толстобой проїхав по перехрестю і вивчив найскладніші його місця.

В'їжджати на перехрестя можна з двох смуг (крім в'ёзда з вул. Челнокова від вул. Нарвської, де лише одна смуга).

"Організація руху, на перший погляд, проста. При в'їзді на коло поступатися потрібно всім, незалежно від того, з якого боку автомобіліст заїжджає на коло", - говорить Толстоба. Рухатися всередині "кола" можна з будь-якої з трьох смуг - двох крайніх або середньої ".

Держінспектор Сергій Толстоба вважає, що виїжджати з перехрестя можна не тільки з правої крайньої смуги, а й із середньою. Правда, перед вчиненням маневру потрібно уважно подивитися направо і переконатися, що інший автомобіліст не збирається проїхати в прямому напрямку і не виїжджати з перехрестя.

При цьому ніяких дорожніх покажчиків, які повідомляють подібну інформацію, немає.

Однак габарити кола не дозволять перебудовуватися водіям кожен раз зі середньої смуги в крайню праву, щоб виїжджати з правил дорожнього руху, вважають в Державтоінспекції.

Проте автомобілісти пропонують нанести розмітку, яка б вказувала, як виїжджати з кола. Якщо її завдадуть і дозволять поворот зі середньої смуги, то з крайньої правої смуги неможливо буде рухатися в прямому напрямку, а тільки повертати направо.

Читайте новини Клопс в своїх улюблених месенджерах. Це безкоштовно!

Telegram
@klopsrubot Viber
viber.com/klops

А якщо на площі Василевського повернути все як було, а також гроші в бюджет, за непотрібну роботу, то і пробок менше буде!

Шановний інспектор ГИБДД, Ви віддаєте собі звіт, що публічно через ЗМІ радите уважно і обережно порушувати ПДР? Поворот направо виконується з крайнього правого положення в крайнє праве, якщо немає знаків регламентують інший порядок руху, а на цьому перехресті їх немає.

Шановний інспектор ГИБДД, Ви віддаєте собі звіт, що публічно через ЗМІ радите уважно і обережно порушувати ПДР? Поворот направо виконується з крайнього правого положення в крайнє праве, якщо немає знаків регламентують інший порядок руху, а на цьому перехресті їх немає.
Інспектор правильно говорить. ПРАВА смуга, грубо кажучи, це смуга РОЗГОНУ на трасі. І на даному перехресті, я також вважаю, що повертати можна з перших двох смуг. Найголовніше, не забувайте поступатися ВСІМ, тим, хто рухається справа - цього там ніхто не робить. На жаль.

Я так розумію що ПДР для вас просто формальність, головне як ви вважаєте так і правильно. Це нормально, у нас так пів країни катаються. Будьте обережні, хтось вважатиме що з третьої смуги можна повернути праворуч і не тільки на цьому перехресті.

Що значить права смуга "грубо кажучи - це смуга розгону на трасі". Велосипед вже давно придумали. Перш ніж зробити такі заяви - внесіть поправки в правила дорожнього руху. Ось тому, навіть бувалі автомобілісти проїжджають наші перехрестя на яких організовано круговий рух з закритими очима, не кажучи вже про початківців водіїв. Новомосковський нижче і робимо висновки. Не знання ПДР не звільняє від відповідальності.

Правила проїзду кругових:
1. Перед поворотом обов'язково включити правий поворотник.

2. В'їжджати на коло можна за будь-смузі, а з'їжджати тільки по крайній правій. (Якщо в'їжджаєш по другій смузі, то і опинитися на колі повинен на другій смузі. А для з'їзду з кола, потрібно заздалегідь перебудуватися на крайню праву смугу і по ній же піти з кола, навіщо роблять двохсмугові з'їзди з кіл і не позначають дорожніми знаками, що по ним можна з'їжджати з кола - я не знаю)
3. Всі перестроювання на колі тільки з поворотниками. (Якщо не встиг перебудуватися, то краще зробити ще 1 коло.)

Це шиза якась з цими круговими розв'язками. Кому то просто возжена під хвіст потрапила. Просто треба робити звичайні перехрестя з розширеннями та відповідною розміткою з постійно дозволеним поворотом направо.

* За даними незалежного рейтингу Liveinternet.ru Матеріали з позначками публікуються на комерційній основі