Як прквільно проїхати перехрестя з круговим рухом а саме кільце пр-кирова через Водскую шосе

Готуюся здавати іспит з водіння хотілося-б отримати раз'ясненія.Как правильно в'їхати на кільце, при рух прямо або наліво?
1.Не створивши аварійну ситуацію?
2. Не отримати від інспектора сидить позаду штрафні бали?
/ Те що з будь-якої смуги і з правим поворотом і то що виїжджаємо тільки з правого це зрозуміло. /
Я в'їжджаю з правої смуги потрібно проїхати перехрестя в прямому напрямок. Коли і де і який поворот я повинен включити?
Другий варіант я в'їжджаю з лівої смуги проїхати перехрестя в прямому напрямок.
Коли і де і який поворот я повинен включити?
При всіх цих вимогах потрібно виконати пункти 1 і 2: woohoo:

Я в'їжджаю з правої смуги потрібно проїхати перехрестя в прямому напрямок. Коли і де і який поворот я повинен включити?

Якщо при проїзді кільця "прямо" праворуч від вас немає з'їзду (як наприклад якщо їхати в центр міста по кільцю Аврора / Московське по Московському шосе), то можна сміливо відразу включати правий поворотник і їхати з ним в правій смузі аж до виїзду з кільця.
Якщо справа на кільці з'їзд є (як якщо їхати по Константіновкаа від заводу Екран в сторону Фізкультурній прямо через кільце на Заводському, або по самому Заводському поперек Константіновкаа), то правий поворотник включати тільки перед самим з'їздом з кільця. А при в'їзді в кільце лівий поворотник не потрібен, ну якщо тільки в особливій ситуації, щоб дати зрозуміти машинам зліва від вас що ви не збираєтеся з'їжджати вправо. моргнути пару раз). Але на іспиті (як власне і в житті) для проїзду кільця "прямо" небажано в'їжджати в нього з правого ряду (в'їжджайте з лівого або середнього ряду, а потім перебудовувати всередині "півкільця" з правим поворотником).

Другий варіант я в'їжджаю з лівої смуги проїхати перехрестя в прямому напрямок.

При в'їзді включати лівий поворотник не обов'язково (по крайней мере, якщо при в'їзді ви залишаєтеся приблизно на прямій траєкторії, по дотичній до кільцю). Але реально в місті часто все ж включають лівий поворотник, щоб були зрозумілішими ваші наміри (їхати "прямо" через кільце або розвернутися по кільцю). Саме на кільці Константіновкаа / Заводське я б даремно не включав лівий поворотник, і включив би його хіба тільки при намірі повернути через кільце "вліво"). А далі, будучи вже на кільці, як і в першому випадку - з правим поворотником готуємося виїхати з кільця в "прямому" напрямі (правий поворотник включаємо ВІДРАЗУ поле проїзду повз непотрібного вам повороту направо на кільці).

ВАМ Юрій величезне спасибі за відповідь. Але я б хотів почути відповідь від
Держінспектора відділення РЕР УГІБДД госпадіна Алізаренко М.В.

Навіщо при в'їзді правий поворотник? Або на кільці є можливість поїхати наліво?

Я давав поради не спираючись на ПДР, а як треба проїхати, щоб сподобалося екзаменатора.
Також можна запитати навіщо лівий, навіщо ніякої. Можна довго сперечатися чи є там поворот направо-наліво-прямо. А вже намагатися довести щось екзаменатора справа марна. Краще по-моєму проїхати так, як хоче він і піти з правами.

шановний Юрію прочитав ваш останній відповідь Навіщо правий і т.д.

але в нових правилах звучить так в'їжджати З правої АБО З лівого і правого ПОВОРОТОМ А

Напевно я відстав від прогресу.
Де саме це написано в ПДР?
Ви напевно плутаєте окремий випадок, коли ви в правому ряду в'їжджаєте в кільце і хочете на першому ж з'їзді праворуч від себе виїхати з кільця. (Як я писав в самому першому пості). Такий малюнок був в ПДР, але він має досить приватний характер.

Миша +100
Тільки додам, що в принципі нікому не завадить і навіть заспокоїть - якщо ви їсте в ЛІВОМУ ряду на кільці з метою зробити оборот, і весь час будете тримати включеним лівий поворотник. Це створить комфорт для тих хто праворуч від вас хоче ТЕЖ продовжити рух по кільцю (сусіднім поруч).
Думаю, порушенням це не буде вже точно.

Згідно ПДР алгоритм дій наступний:
• Включив правий сигнал повороту.
• В'їхав на перехрестя.
• Вимкнув правий сигнал повороту.
• Під час перешикування в іншу смугу в межах перехрестя з круговим рухом ввімкнув-вимкнув відповідний сигнал повороту.
• Перед з'їздом з кола включив правий сигнал повороту.

і квиток 13 питання 8 це екзаменаційний білет Але це не головне.
Як правильно в'їхати виконавши пункти 1 і 2 повідомлення в самій початку цієї теми.

P.S. І взагалі, ви повинні відчувати самі коли і що включити, за змістом ваших рухів тіла і по обстановці на дорозі. А намагатися вивчити правила Новомосковськ сухі однобокі статті - не панацея. Я зовсім невеликий досвід маю, але достатній щоб розуміти що й до чого, і то - вчуся і вчуся.

Кандидат у водії

Коли я їхав з людиною, який разом зі мною здавав іспит, то після того як він в'їхав в кільце інспектор сказав, що здає не включив поворотник і відповідно помилка.
Потім здавав я і зробив як описав вище. Екзаменатор мені нічого не сказав.
(В принципі всі мої знайомі робили також)

Трактувати поточні правила можна по-різному. Я так думаю в ПДР треба додати окремий пункт про кільце.

А взагалі моя думка то, що при в'їзді в кільце і проїзді по ньому поворотник взагалі включати не треба, тому що вся ця "світломузика" дуже сильно відволікає, навіть мене як пасажира, і побачити серед сотні машин що хтось все-таки надумав виїхати з кільця все ж досить важко. І відразу назріває питання, тоді як ми повинні показати іншим водієм про свій намір перебудуватися вліво, висовувати руку з вікна?))

Робіть хитріше. Включайте всюди, де думаєте потрібним.
Суть в тому, що в правилах є порушення за невключення поворотника, але немає покарання, за включення.
(У мене знайомий, коли здавав на кільцях, якщо не впевнений був, який включати, туди сюди його різко пересмикував. А потім включав потрібний. У перевіряючого був ступор після цього, посміялися всі разом від душі. І підкопатися не зміг, все за правилами .)