Як припинити хабара при здачі на водійські права (см)

Саме корумповане підрозділ в ГИБДД, яка приймає іспити на отримання водійського е-на мій погляд. Я пам'ятаю, як при здачі іспиту під'їжджали цілі автошколи, інструктора збирали паспорта у учнів і йшли до заднього входу з цієї стопкою. І вже видно було на "майданчику" їх, екзаменуються, підготовленість, при якій в місто і випускати не можна було. Однак, 100% здача була.

При цьому наша автошкола повзла по-чесному позаду всіх, з 20 чоловік з першого разу склали троє: і теорію, і майданчик, і місто. Упередженість з боку екзаменаторів була при цьому видно.

І було б все не так страшно, якби потім ці люди, які виїжджають на дорогу, як повноправні учасники руху, знали б елементарні правила. Але немає..

Статистику не веду, але бачу, що крім "небезпечних" водіїв, є "суперопасние", які поняття не мають про ПДР, створюють тим самим аварійні ситуації на дорогах. Адже дуже багато б'ється автомобілів, гинуть люди. Як припинити цю тенденцію?

бонус за кращий відповідь (виданий): 5 кредитів

питання підтримали: Леха74 5 кредитів

Корумповане підрозділ не тому, що хабарі беруть, а тому що їх дають. Питання в тому, як зробити так, щоб хабара перестали давати. З усіх знайомих людей я пам'ятаю тільки один випадок, коли хабар за отримання прав реально вимагали. В інших випадках ініціатором дачі хабара був сам здає.

А далі система проста. Якщо є мета дати хабар, то десь в місті, в окрузі, в області знайдеться нечистий інспектор, якому можна дати цей хабар і отримати свої права.

В принципі припинити таку ситуацію досить просто. Треба спростити систему видачі прав і посилити систему їх вилучення. Коли права зможуть видати всім, то не буде мотиву давати хабар. Права в будь-якому випадку отримають всі. Але якщо після отримання прав ти Лихачов, катаєш як хочеш, у тебе вилучають права. Все, система елементарна.

Таке рішення зможе усунути корупцію при видачі прав, але відкриє кілька інших проблем. Це і збільшення кількості ДТП, і збільшення корупції безпосередньо на дорогах і тим більше загальна агресивність дорожнього руху.

У ваших словах є правда. Я теж здав з першого разу і ще в сімнадцятирічному віці, але в деяких населених пунктах у інспекторів особа від вседозволеності тріскається і лізти на рожен - це не їх, караності взагалі не та вони природно нічого не бояться. Так у мене пару друзів не могли здати: то зупинився далеко від лінії "стоп", то занадто швидко їхав, то занадто повільно і провокував ДТП і так далі. - більше року тому

Сергій Корнілов [27.2K]

Ну так можливість це так і було. А ваші знайомі відмазуються, тому що їм соромно зізнатися, що вони проїхали не за правилами. Або навіть не відмазуються, а просто не знають, що в правилах зазначено, що не можна провокувати ДТП. - більше року тому

Дуже шкода, що єдина країна, в якій є система хабарів - це Україна. Американці сміються, у них навіть в голову не прийде дати хабар. Усунути за один раз не можна, для цього потрібні роки, внесок в цю нелегку справу кожної людини. Пропоную такі рішення.

Також і зі здачею на водійські права. Ні для кого ні секрет, що багато хто спеціально дають погані машини, завалюють і т.д. щоб людина приходила ще і ще. Дивно, що люди йдуть здавати на права, а потім практикуються і купують машину. За логікою (ми не беремо, що не можна так їздити на дорозі) краще навчиться їздити на машині, зрозуміти твоє це чи це макака з гранатою, а потім піти зі знаннями здавати на права.

Зараз розвивають організацію "мої документи", яка є в кожному місті і селі. Майбутнє за ними, вже можна через них зробити закордонний паспорт, там же все оплатити і не потрібно ходити в банк. У майбутньому сподіваюся, можна буде зробити абсолютно всі документи для людини в такій організації, де немає черг і багато вікон.

Надеюсь не втомила, спасибі що дочитали!

В інспекції у брешемо іспитів все було прозоро - 1-2 людини примудрялися не скласти теорію, стільки ж завалювали автодром, ну а водіння по-різному здавали - від 30 до 70% з першого разу. Ніхто нічого не вимагав. Інспектори були справедливі. Але мені стало відомо, що час від часу самі курсанти, найбільш невпевнені в собі все ж дають хабарі, щоб отримати права з першого разу, але це рідкість.

Вважаю, навіть твердо переконана, що жодна автошкола не може навчити добре водити машину курсанта, для цього потрібно більше часу, кілометражу проїхати більше, почати водити машину самостійно, а також це залежить від індивідуальних здібностей людини. Тільки через півроку - рік, водій-початківець більш-менш звикає до машини і дорожніх ситуацій.

Так до чого ж тут хабара? Так, це недобре, це корупція, хоча і платять інспекторам мало, а заробити на стороні вони не можуть. Я їх не виправдовую, але вважаю, що не хабарі винні в численних ДТП на дорогах, агресивному водінні, відсутності загальної культури на дорогах. В автошколах перерахованого не вчать, але люди так поступають. А якість самих доріг, відсутність парковок?

Треба не з хабарами і корупцією боротися, а міняти суспільну свідомість, підвищувати водійську культуру, створювати нормальні умови для учасників дорожнього руху. Як це зробити я не знаю. Посилення тільки штрафних санкцій не допоможе. І не можна все валити на корупцію.

Сформована система в нашій країні дуже стійка, і піти одному проти неї неможливо, та й марно. Якщо ви хочете самі скласти іспит, впевнені в своїх знаннях, можете намагатися. Так ви зрозумієте, є у вас шанс, або все одно доведеться "відстебнути". Тоді будьте готові перездавати. і не один раз. Йти з компроматом і скаржитися краще групою студентів, якщо такі будуть. Знову ж таки, проблема в тому, що автошколи, інструктори, екзаменатори працюють спільно. У них ніхто не проскочить. Навіть докочуватися учнів з однією метою-матеріальна вигода. Удачі вам!

Мені здається, що тут все, або принаймні дуже багато, залежить від конкретної автошколи. Мені наприклад просто пощастило. Я вчився в такій автошколі, де навіть самі спроби обговорити з інструктором автошколи можливість дачі хабарів в МРЕВ - різко обривалися. Вчили дуже добре. А при будь-яких навмисних спробах інспекторів БДР "завалити" здає, під керівництвом інструкторів автошколи, писалися скарги. Що безумовно позитивним чином позначилося на динаміці здачі іспитів. Так, як інспектора брали водіння, щосили лаялися, що ми мовляв їздити не вміємо, а вміємо тільки скарги писати, але відверто беспредельничать як-би вже побоювалися. Ну, і ось таким нехитрим чином, автошкола привчила інспекторів МРЕВ, що в нашій автошколі, навіть просто спробувати здають на Автоправо громадян, спровокувати на дачу хабара, не тільки абсолютно марно, але й досить небезпечно.

Таким чином, на мій погляд, припинити хабара при здачі на водійські права, можна вибираючи ті автошколи, керівництво і інструктори яких не йдуть легким шляхом, за рахунок учнів підмазуючи екзаменаторів, а так-же ті автошколи, де добре вчать, і при цьому , дотримуються політики активної боротьби з дачею хабарів.

Це звичайно складне питання і тут однозначно не відповіси. Якщо міркувати звичайно масштабно, то звичайно все залежить від рівня доходу населення. Якщо екзаменатори отримували б зарплату при яких не вигідно потенційному водієві давати хабар інспектору і причому був жорсткий контроль самих інструкторів, яких би звільняли або штрафували за найменшої провини і вони боялися втратити це робоче місце, то і проблем з корупцією було б набагато менше. А так, складно звичайно. У реальності в багатьох городахУкаіни якщо не даси інспектору "на лапу", то чи не здаси: то занадто повільно їдеш, то полколеса наїхало на суцільну лінію, то далеко від бортика зупинився при зупинці і так далі. Тут тільки можуть допомогти електронні заходи контролю: ідентифікація екзаменованих і камера в автомобілі і авто-реєстратор. Тобто, поки фінансових можливостей у держави таких немає, тільки допоможуть "електроніка" і жорсткий контроль.

Так жодна автошкола в світі не навчить добре водити автомобіль за той час, який виділяється на навчання. Жодна. Тому що потрібно поїздити самому не один місяць щоб хоч чого то научіться.Поетому потрібно збільшити термін практичного (не теоретично) навчання, потрібно ввести (як в західних країнах) дожность приватних інструкторів з навчання водіїв (з отриманням патенту), який навчає і який відповідає за своє навчання. Якщо навчає погано - патент відбирають і все. А не так як зараз - пішов начальник ГИБДД на пенсію - відкрив автошколу і збирає гроші з бажаючих отримати права без проблем але за гроші.