Як правильно робити перегазовку
Існує маса типів перегазовки. Первісне її застосування було обумовлено відсутністю синхронізаторів в коробці змінних передач, що виключало їх плавне включення. На сьогоднішній день перегазовку використовують для більш гладкою зміни оборотів двигуна при зниженні передачі на високій швидкості. У випадки зниження на двигун і коробку передач діє велике навантаження, що може згубно позначитися на працездатності.
Як правильно робити перегазовку?
- При стандартній перегазовке на підйомі, перед обгоном, в повороті, скидаємо подачу палива і вичавлюємо зчеплення. Не зупиняючись в положенні нейтральній передачі, знижуємо її.
- Різко натискаємо і відпускаємо педаль акселератора і короткочасно збільшуємо подачу палива. Доводимо обертів двигуна до значення максимального крутного моменту. Відпускаємо зчеплення і відкриваємо дросель.
- При зниженні через передачу відключаємо подачу палива в двигун, вичавлюємо зчеплення. Включаємо нейтральну передачу і доводимо частоту обертання колінчастого вала двигуна до значення максимального крутного моменту з запасом на включення зниженої передачі.
- Включаємо знижену передачу і відпускаємо педаль зчеплення. Збільшуємо подачу палива.
- При виникненні екстремальної ситуації застосовуємо швидкісну перегазовку. До того, як двигун почне втрачати обороти, утримуючи дросельну заслінку у відкритому положенні, повільно включаємо зчеплення.
- У момент різкого підйому оборотів включаємо знижену передачу і зчеплення. Затримуючи вимикання, ви приводите до пробуксовки зчеплення, що дозволить підняти частоту обертання колінчастого вала до необхідного вам рівня.
- Застосовуючи перегазовку для компенсації втрати обертів при підвищенні передачі, вимикаємо зчеплення, переводимо ручку коробки передач в нейтральне положення. Різко, але дозами збільшуємо і знижуємо подачу палива. Включаємо підвищену передачу, прибираємо ногу з педалі зчеплення і відкриваємо подачу палива.