Як правильно переливати бензин з каністри в бак - авторський проект єва
Сучасний водій не часто зустрічається з таким древнім артефактом, як каністра для бензину. Заправки є скрізь, баки великі, витрати палива у сучасних машин маленькі. Проте життя штука складна, іноді доводиться розширювати горизонти. Наприклад в змаганнях або далекі подорожі за межі цивілізації, коли є ризик заблукати і не доїхати. Ось тут і можуть стати в нагоді зайві 20 літрів.
Мій досвід взаємовідносин з каністрами невеликий. Перший раз ми їхали з каністрою в Одеса, був сильний (дуже) мороз і батько порадив мені взяти запас палива. На щастя не стало в нагоді. Другий раз це було в нашу поїздку по Староавстрійской дорозі. однак цивілізації там виявилося набагато більше, ніж ми очікували. Я б навіть не здивувався, якби зустрів АЗС на самій дорозі. Третій раз ми взяли каністру на гонку Астана-Балхаш. на вимогу організаторів.
Можна також переливати з допомогою шланга і технології "всмоктав-виплюнув". Правда при цьому каністру потрібно розмістити вище горловини (якщо бути зовсім точно, щоб фізики не обурилися, то рівень бензину в каністрі повинен бути вище рівня бензину в баку). Важливий момент - випльовувати потрібно на землю, а не в бак. Технологія шкідлива для здоров'я, але зате можна відчути себе "справжнім шофером".
Якщо у вас немає воронки і шланга, питання можна вирішити за допомогою будь-якої пластикової полторашки, шляхом вставляння горлечка в горловину і відрізання дна пляшки під кутом. Тобто перетворення пляшки в лійку. Власне таким способом я і користувався останнім часом, коли постало дорослим. А до цього звичайно "всмоктав-плюнув", що поробиш, важке дитинство. Ось думаю, може ті пари бензину з дитинстві позначилися на здоров'ї так, що тепер волосся випадати почали? Точно шкідливе заняття. Але не скуштувавши смаку бензину. втім про це я вже писав вище. Загалом, хто бензину не пив, то чи не шофер.
Є ще один метод - китайці (?) Прийшли до нас на допомогу і зробили спеціальні леечки, які встромляєш в каністру і ллєш. Нічого не проливається і можна заливати в бак з клапаном. Бачив тільки на фотографіях, якщо хто підкаже. де можна купити в Астані буду дуже вдячний. Зручно і нічого не розхлюпується. (І буде просто так валятися по машині, - додала Олександра)
Але і це не все. Є ще один варіант, за методом "виключення посередників". Можна наливати прямо з каністри в бак. Так би мовити "прямий налив (с)". Для цього потрібно тверда рука, хороша витривалість, довгий палець, щоб віджати клапан при його наявності, і винятковий окомір. Досвідчені люди можуть помітити, що струмінь з каністри не завжди (точніше завжди ні) збігається по діаметру і по перетину з діаметром і перетином горловини бензобака. Відповідно є ризик появи великих втрат паливних ресурсів, що з урахуванням все зростаючої їх ціни і боротьби за екологію - неприпустимо. Вирішується ця проблема дуже просто для тих, хто знайомий з фізикою. Але потрібно заздалегідь зрозуміти, який спосіб дозаправки ви будете використовувати. Якщо (с) прямим наливом, значить наповнювати каністру на АЗС потрібно не до горлечка, а щоб в ній залишалося мінімум 10% повітря. Перед переливанням бензину в паливний бак методом (с) прямого наливу каністру потрібно сильно розкрутити, щоб рідина в ній почала обертатися. Як відомо обертальний момент стабілізує тіло, а рідина - це теж тіло, тільки рідке за визначенням, і, відповідно, в розкрученому стані пружною струменем бензин з каністри впевнено переливається в бак навіть з відстані в кілька десятків сантиметрів. Ми спробували, вийшло приблизно ось так:
Це звичайно ж жарт. Переливаючи бензин ми пролили пару крапель в лючке, плеснули водою, щоб змити, подивилися на те, що виходить, і вилили всю пляшку води на машину. Чого тільки не зробиш заради гарного кадру!
Сподобалося? Підтримайте проект, поділіться посиланням з друзями в соціальних мережах: