Триботехнические властивість - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Триботехнические властивості мастильних матеріалів стосовно зношування підшипників ковзання опор шарошечні доліт вивчаються в лабораторних умовах на установці Експрес-1. [3]
Триботехнические властивості антифрикційних матеріалів в парі з металевими поверхнями визначаються їх складом - вони відрізняються порівняно низьким значенням коефіцієнта тертя і малим ступенем зносу. У багатьох випадках вони здатні працювати без змащення або з мастилом водою. [4]
Триботехнические властивості рухомого сполучення залежать не тільки від властивостей самого матеріалу, але і иг обробки поверхні його контртіла, застосовуваних навантажень, а також про; використовуваних мастильних матеріалів. [5]
На триботехнические властивості досліджуваних мастил впливає і рН промивної рідини. На рис. 7.16 наведені графіки залежності швидкості зношування сталі (а) і коефіцієнта тертя (б) від рН промивної води. [7]
Вплив ПАР на триботехнические властивості промивних рідин. на Бурим гірських порід поки вивчено недостатньо і визначається, по-видимому, сукупною дією їх Колігативні, адитивних і конститутивних властивостей, станом фрикційного контакту, характером руйнування гірських порід, сумісністю з промивної рідиною і ін. Висока теплонапряженность фрикційного контакту обмежує ефективність мастильного дії ПАР адсорбционного типу і, навпаки, вважається необхідною умовою ефективного мастильного дії ПАР хемосорбціонних типу, хімічно модифікують поверхневі е шари металів. Однак і при цьому надійне підвищення зносостійкості матеріалів досягається лише при певному співвідношенні енергій зв'язку структурних елементів в хемосорбціонних фазі і ювенільному металі. [8]
Видно, що триботехнические властивості полімерної мастила мало залежать від рН промивної води. Протизносні властивості мастил Униол-1, Графитная і XG-249 як в кислому, так і в лужному середовищі погіршуються. [9]
Всі досліджені добавки поліпшують триботехнические властивості глинистих розчинів. Так, при обробці розчину 1% ДМАТ-1, швидкість зношування стали знижується в залежності від питомого навантаження на пару тертя в 2 - 4 рази, при одночасному підвищенні навантаження аеданія. Найбільш сильний вплив на триботехнические властивості бурових розчинів надає МКФ. Швидкість зношування стали в середовищі бурового розчину, що містить 1% МКФ, знижується від 10 до 40 разів, а навантаження заїдання збільшується в 1 8 рази. [10]
Вивчення впливу аминосоединений на триботехнические властивості промивних рідин проведено після попередньої оцінки їх електронодонорності-акцепторних властивостей за описаною вище методикою. Як об'єкти випробувань були обрані різні продукти виробництва вищих аминосоединений. [11]
У роботах [135, 136] досліджували механічні та триботехнические властивості ряду композицій. склад яких наведено в табл. 7.3. Представлені в таблиці матеріали містять або один вид наповнювача (Ф4К20), або два (Б48ДЗ), або три види наповнювачів (ВЗОБЮДЗ), а також два матеріали з чотирма видами наповнювачів. [12]
У роботах [135, 136] досліджували механічні та триботехнические властивості ряду композицій. склад яких наведено в табл. 7.3. Представлені в таблиці матеріали містять або один вид наповнювача (Ф4К20), або два (Б48ДЗ), або три види наповнювачів (ВЗОБ10ДЗ), а також два матеріали з чотирма видами наповнювачів. [13]
Надалі кращі за триботехнические властивостями ПАР проходили промислові випробування і витримали їх успішно піддавалися більш глибокого вивчення з точки зору механізму дії, вибору оптимальної концентрації, сумісності з різними буровими розчинами. Паралельно здійснювалося впровадження кращих і доступних ПАР і оцінка їх техніко-економічної ефективності. [14]
Т-80 Л і МКФ покращують триботехнические властивості прісних і мінералізованих бурових розчинів. Причому їх ефективність підвищується з ростом інтенсивності навантаження на пару тертя, що обумовлено хімічним модифицированием поверхонь тертьових тіл активними сполуками. [15]
Сторінки: 1 2 3 4