Як правильно експлуатувати автомобіль, news-avtoblog

Інженери, створюючи автомобілі, проводять розрахунки з урахуванням експлуатації автомобілів на добре обладнаних дорогах, і використання високоякісних паливно-мастильних матеріалів. Але, на жаль, і якість наших доріг, і якість бензину далекі від європейських, японських, американських. Також і кліматичні умови досить сильно відрізняються, і в першу чергу зимовими морозами, які в деяких регіонах у нас нижче -20 С. Все це треба враховувати при технічному обслуговуванні і експлуатації автомобілів класу BMW, Mercedes та інші. Існує ряд загальних рекомендацій по догляду і експлуатації, що дозволить знизити частоту ремонту. Звичайно, в першу чергу це автодіагностика. Вона дозволяє швидко зрозуміти, на що потрібно звернути увагу. Як відомо найкращим «лікуванням» є профілактика. Тому діагностика, що дозволяє виявити «хвороба» вашої машини на ранніх стадіях допоможе заощадити на більшому ремонті, який можна буде запобігти.

Як показує досвід міняти масло і фільтр при активній експлуатації автомобіля по місту необхідно частіше, ніж це зазначено в технічних рекомендаціях. Згідно з інструкціями міняти масло треба після певного пробігу. Але справа в тому, що при відносно невеликому пробігу по місту, «смикаючись» в пробках, можна спалити бензину в кілька разів більше, ніж при тому ж пробігу на автостраді. Отже і експлуатація двигуна в русі по місту більше ніж по трасі при одному і тому самому показникові лічильника пробігу. Це обов'язково необхідно враховувати, так як стан моторного масла багато в чому визначає стан двигуна і частоту ремонту. Завдяки таким системам як sd connect можна вчасно визначити, коли слід займатися виправленням неполадок.

Іншою важливою проблемою є якість бензину. У вітчизняному бензині і дизельному паливі, як правило, міститься велика кількість абразивних частинок (твердих мікрочастинок, які плавають в паливі). Тому деякі автомобілісти рекомендують відстоювати бензин перед заправкою протягом тижня в каністрі, а потім заливати в бензобак. За цей час всі мікрочастинки осядуть на дно. Але варто визнати, що це не дуже зручний спосіб вимагає наявності каністр, гаража, де вони будуть відстоюватися і витрат додаткового часу.

Але якщо ви зберігаєте бензин не тільки в бензобаку автомобіля, але і окремо, слід враховувати з чого зроблені ваші каністри. Пластикова тара ні в якому разі не підходить, так як полімери з яких її виготовляють здатні зберігають статичну електрику, що може привести до утворення іскри і вибуху парів бензину.

цікаве:

Post navigation