Як працюють двері в електричках
Однією з відмінних рис сучасної електрички є те, що в кожному її вагоні є кілька розсувних дверей, які працюють автоматично. Коли такий поїзд прибуває на станцію, машиніст натискає на вимикач "відкривання дверей". При цьому під дією поршня починає працювати механізм зубчастої передачі і під кожною парою дверей, але лише з одного боку складу. Двері на іншій стороні залишаються закритими. Від повороту шестерні, що входить в зубчасту передачу, починають рухатися важелі управління дверима, і двері відкриваються (малюнок зверху).
У деяких електропоїздах з зовнішнього боку вагона над кожними дверима встановлена сигнальна лампочка, яка в цей момент спалахує. Коли посадка закінчена, машиніст або його помічник натискає на вимикач "закривання дверей". Зубчастий механізм починає рухатися в протилежну сторону, і двері, закриваючись, ковзають назустріч один одному.
Якщо двері закриті, то запірний механізм не дає їм можливості розсунутися випадково. А система безпеки, в свою чергу, не дозволяє поїзду зрушити з місця, поки всі двері не закриті і не спрацював їх запірний механізм. Якщо якась двері залишаються відкритими, над нею продовжує світитися сигнальна лампочка, і машиніст може відразу побачити, яка двері не закрита.Обично електроживлення для управління роботою дверима береться з тієї ж електричної мережі, звідки черпається енергія для руху поїзда. Але якщо раптом у зовнішній електромережі напруга пропадає, то електроживлення перемикається на вагонні акумуляторні батареї. І з їх допомогою двері все одно можна відкрити.
Однопільні і двопільні розсувні двері
Однопільні двері (рисунок знизу зліва) підвішується на маленьких колесах, які котяться по направляючої рейки. Важіль дверного механізму рухає брус, який відкриває і закриває двері. У пристрої двопільних розсувних дверей (рисунок знизу праворуч) використовується шків-ної привід з ременем, який діє одночасно на обидві половини двері. У той час як важіль тягне до себе або штовхає від себе одну половину двері, інша половина в цей же час рухається в протилежний бік.
відкривання дверей
Коли водій складу натискає на вимикач "відкривання дверей", цілий ряд клапанів дозволяє стисненого повітря увійти в великий циліндр (рисунок зверху). Повітря штовхає великий поршень, а той в свою чергу приводить в дію зубчасту передачу, яка повертає важіль. І двері, пов'язані з цим важелем, розсуваються.
закривання дверей
Коли водій натискає вимикач "закривання дверей", стиснене повітря спрямовується з великого циліндра в малий. Тепер малий поршень рухає механізм зубчастої передачі. Важіль повертається в іншу сторону - двері закриваються.
Сигнальні лампочки червоного кольору показують, що двері відкриті.