Пальники в туризмі - шурікtravel

Пальники в туризмі - дуже корисна річ. Вони незамінні для альпіністів, спелеологів і інших людей, які подорожують по місцях, де відсутні дрова. А всім іншим туристам вони просто сильно спрощують життя. Адже як приємно розігріти собі чайку, не вилазячи з намету, коли зовні йде дощ. Або коли Ви протопали цілий день з важкими рюкзаками і мрієте про що завгодно, крім пошуку і пилки / рубки дров. А може бути Ви без дозволу ходите по заповіднику, де пильне лісник тільки і робить, що визирає димок від багаття. У всіх цих випадках Вас виручить пальник! Яка саме? Сподіваюся, прочитавши цю статтю, Ви визначитеся з вибором.

Отже. Які ж вони бувають?
Практично всім відомі газові пальники, але чомусь часто забувають про існування бензинових і мультипаливних, що працюють як на бензині, так і на газу, апаратів.

Почнемо все-таки з газових пальників.

Ні, все-таки не з газових пальників почнемо, а з балонів, які можуть використовуватися з цими пальниками.

Балон з цанговим з'єднанням ( «діхлофосний»)

Балон з нарізним сполученням

Балон з з'єднанням Easy Clic фірми Campingaz

Балон проколюють фірми Campingaz

Запам'ятайте: БАЛОНИ НЕ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ перезаправку! Використання перезаправленного балонів може закінчитися трагічно! Купуйте нові балони!

Тепер перейдемо власне до пальників. Вони класифікуються власне по тим типам балонів, які до них можна під'єднати.

Пальник під балони з різьбленням

Легка, компактна, зараз ще і дуже дешева горілка. Підійде ідеально для невеликих груп, приготування чаю на маленьких привалах. Надійна, ламатися власне нічому. Зазвичай могутніше пальників зі шлангом.

З мінусів можна відзначити невисоку остійність. Великий казанок на таку пальник ставити буде небезпечно. Та й балони такий пальник використовує тільки дорогі. Звичайно, можна купити ось такий перехідник на цангові балони:

Але вартість, вага і розмір такого перехідника часто перевищують або дорівнюють вартості, вазі або розміру самої пальники, тому перехідник не користується популярністю.

Ви напевно чули про пальнику фірми Jetboil (Джетбоіл). По суті - це та ж пальник під різьбовий балон, але з радіатором, прикріпленому до гуртку, яка йде в комплекті.

Завдяки радіатора вода закипає значно швидше, тим самим економиться час і паливо. При перенесенні в кружку вміщається сама пальник і 230 грамовий балон. Мінус системи в тому, що якщо використовувати інший посуд, то всі плюси зникнуть). Хоча ні, не все: Jetboil можна підвішувати за допомогою спеціальної системи до стелі намету, до дерева або альпіністської обв'язки при вертикальному сходженні. А в каюті яхти, розгойдується на хвилях, Jetboil дозволить закип'ятити кухоль чаю замерзає вахті. Зараз вже з'явилися моделі Jetboil (Як це іноді буває назва фірми стало словом прозивним. Продукція та інших фірм, скопіювали ідею, часто в народі теж називається «Джетбоіл». Ви можете почути: «Ковеевскій Джетбоіл».) З шлангом, що дозволяють готувати в великих каструлях.

Та й до слова конструкція Джетбоіла не сама економічна і бистрокіпятящая. Фірма MSR в соєю пальнику Reactor зробила ще більш вдалу систему пальник-каструля.

Подивимося все-таки, в чому ж взагалі сіль шлангових горелок.Горелкі зі шлангом:

Вони важче і більш об'ємні, ніж попередній тип пальників.

Основний плюс такого пальника - на неї можна ставити великий посуд. А ще у неї є шланг - він дозволяє підсунути балон з газом ближче до тепла і тим самим збільшити потужність пальника (на холоді газ зріджується і не так охоче виходить з балона як в теплі). Так само завдяки шлангу можна купити перехідник на цанговий балон вже не за 1100 рублів як в попередньому випадку, а всього за 200, ось такий

Розміром він із сірникову коробку, коштує близько 200 рублів (в 5-6 разів дешевше перехідника для різьбових пальників). Якщо ви плануєте використовувати цангові балони, то такий перехідник окупиться за похід.

Це робить пальника зі шлангом самими універсальними з усіх газових пальників.

Пальники тільки під цангові балони:

«Куди ж все-таки можна увіткнути цанговий балон без перехідника?» - мимоволі запитає Новомосковсктель. А ось в такі пальники. Вони використовують тільки один тип балонів і ніякі перехідники вже не врятують, тому зустрічаються все рідше.

Про що слід ще пам'ятати при виборі пальника?

-Важливий такий параметр як потужність. Зазвичай він вимірюється в кіловат. Потужність в 3кВт характерна більшості різьбових пальників, у шлангових вона зазвичай не набагато менше.

-Наявність п'єзопідпал значно спрощує користування пальником. Але слід пам'ятати, що він часто ламається, а на великій висоті не працює. Тому разом з пальником треба обов'язково носити сірники або запальничку, безпрограшним варіантом буде кресало.

Остаточно вирішити проблему з використанням пальника в холодних умовах допоможе бензинова пальник

«Сиджу, нікому не заважаю, лагодив примус», - казав Кот Бегемот з відомого роману. Раніше примус був на кухні в кожному будинку, а пізніше залишився лише у туристів. Якщо Ви поспілкуєтеся зі старими альпіністами, то вони обов'язково розкажуть не одну історію про радянський примус "Джміль" - це була дуже небезпечна, часто вибухає пальник. Зараз все змінилося, з'явилося багато різних надійних зарубіжних моделей. Взагалі-то «Primus» - назва фірми, яке перекочувало в українській мові на всі бензинові пальники.

Виглядає бензинова пальник по-різному.

Або нагадує якраз той радянський «Джміль»

Зроблена вона, правда, в США ...

Або обладнана шлангом

Шланг з'єднує спеціальну каністру з бензином з самої пальником. На мій погляд, така система безпечніше.

А бувають ще ось такі мультипаливні пальники:

До них можна приєднати, як і каністру з бензином, так і газовий балон (будь-який, при наявності перехідника за 200 рублів) і воно від усього буде працювати!

Тут то - ми і підходимо до головного питання. А в чому різниця між бензином і газом?

1. Ну, по-перше, ціна. Бензинові і мультипаливні пальники значно дорожче газових. Але використовувати дешевше бензин. Наприклад, за 60 рублів Ви купите один цанговий балон (найдешевший), якого вистачить для групи для чотирьох чоловік на один день. А бензину на ці гроші ви купите два літри, і на ці гроші теж кількість людина зможе жити 6 днів. (Дані про витрату бензину і газу я приведу нижче)

2. Доступність. Припустимо, вартість палива не хвилює Вас, але було б де його купити! Газ, як і бензин, заборонено возити в літаках і поїздах. У поїздах то все - одно все возять і то і то. А в літаках перевезення газу може загрожувати розгерметизацією балона (він розрахований на зовнішній тиск вищий, ніж тиск на висоті польоту літака) і тут іскра ... Тому не завжди є можливість закупити паливо заздалегідь будинку.

Отже, опинившись в якій-небудь дірі, яких слава богу на цій планеті ще предостатньо, Ви можете не знайти газу в продажу. А може і знайдете, але не в таких балонах, які Вам потрібні, просто за законом підлості.

А бензин є майже скрізь. Його можна купити на заправці, попросити у водіїв, тільки тару знайди! А якщо ще згадати, що можна і гас залити і спирт (рекомендується тільки в крайніх випадках, так як він руйнує гумові прокладки), то взагалі добре стає. Ваш покірний слуга розводив пальник на рідини для розпалювання багать, працювало!

Так, іноді в інструкції до пальника можна знайти, що вона працює на тільки на «White Gas». Це такий спеціальний, добре очищений бензин, який продається у нас в хозяйсвенних магазинах у відділах лаків і красокпод назвою «Калоша» або «Нефрас». Він дійсно залишає менше кіптяви, але абсолютно не означає, що на іншому бензині пальник не буде працювати.

3. Вага. Ось тут дуже складне питання. Все залежить від того на скільки ви йдете днів і скільки вас. Газові пальники, особливо різьбові, легше, ніж бензинові і мультипаливні, але треба пам'ятати, що, використовуючи газ, ви несете в рюкзаку не тільки саме паливо, а й сам балон, який металевий, тобто важкий. А якщо похід довгий і взяти треба багато балонів? Сподіваюся, у Вас не підніметься рука залишати використані балони на природі, і Ви донесете їх до смітника! З бензином все простіше - налив його в пляшку пластикову і відливають звідти в міру необхідності. Сама по собі пляшка легка, її можна і поносити, а можна і спалити порожню, в крайньому випадку. Але якщо похід одиночний або вас двоє-троє які беруть участь в поході вихідного дня, то легше буде взяти маленьку пальник і один балон до неї.

Така ось табличка і калькулятор допоможе Вам зрозуміти, з чим буде йти легше:

Тип балона і кількість газу в ньому

Вага повного балона

Пластикова пляшка 1.5 важить приблизно 42 грама.

3. Робота при низьких температурах. Якщо на вулиці -30 і у Вас звичайний газ - про пальнику навіть забудьте думати. Можна поносити балон під курткою, а потім спробувати його запустити ... ну, взагалі, удачі. Навіть зимовий газ дуже слабо горить на морозі. А бензину пофігу, хоч -40.

4. Зручність у використанні. Ось тут однозначно виграє газ. Багато користувалися газовою плитою - тут-то ж саме. Повернув вентиль, натиснув кнопочку п'єзопідпала або чиркнув сірником, все! Відрегулював полум'я як хочеш і насолоджуйся цим.

При готуванні на бензині все по другомуJ Спочатку ви приєднуєте бачок з бензином до пальника (Ви вже наливали бензин в цей бачок з пляшки, заливши і порівняли їм всю палатку і пару спальників сусідів), потім качаєте спеціальний насосик, щоб створити в ньому тиск. Відкриваєте Вінтел, пускаєте трохи бензину в пальник, закриваєте, черкає сірником. Ваші непідготовлені товариші розбігаються в сторони, думаючи, що зараз пальник вибухне. Під час прогріву пальник смердить гаром і коптить посуд, яку хтось вже на неї поставив ... І, ось тільки коли вона прогрілася, ви запускаєте її в робочий режим, і пальник починає працювати як газова, чи не коптять і рівно ... до тих пір, поки не знадобилося поставити її на самий маленький вогонь, на якому вона фиркає і працює нестабільно. Загасили пальник, поїли, попили. Думаєте, всі муки закінчилися? Ха-ха) Ви ж готуєте на бензині, розведеним, мабуть, ослячої сечею, так як купили його Ви десь в передгір'ї Паміру, так як більше ніде було? Значить, пора чистити пальник. Беремо в руки ремнабор (в комплекті йде базовий, але у прімусологов зі стажем він розширюється) і вперед - мазати сажею і бензином! Зате, який процессJ Швидко навчитеся, не переживайте)

5. Обіцяна інформація по споживанню газу та бензину. Практика показала, що газ зручніше вважати в грамах, а бензин в мілілітрах. Врахуйте, що це лише приблизні цифри. Дуже багато залежить від конкретного типу пальника, наявності або відсутності вітрозахисту, кришки, форми і матеріалу самого посуду, температури навколишнього середовища і тиску.

Газ при готуванні з води: 55 гр. на людину в день;

Газ при готуванні зі снігу або на 3 готування в день 85гр. на людину в день;

Бензин при готуванні з води: 80 мл. (56 гр.) На людину в день;

Бензин при готуванні зі снігу 150 мл. на людину в день.

Щоб прочитати про посуд, яку можна з цими пальниками використовувати, тисни сюди

Щоб прочитати сравніеніе двох популярних мультипаливних пальників Kovea Booster і MSR Whisperlight тисни сюди

Порівняння мультипаливних пальників Kovea Booster і MSR Whisperlight Universal - Шурікtravel

[# 8230;] Раніше ці пальники сильно відрізнялися в ціні, а тепер немає. Тому складність вибору між двома моделями у користувача зросла. Маючи досвід використання і тієї й іншої, публікую докладний порівняння. Загальний лікнеп по пальників можна прочитати ТУТ. [# 8230;]