Як поставити кардан
Дарт Мол писал (а):
1. Визнач, який кардан дає вібрацію (прилад - власна дупа).
2. Зніми кардан з одного з фланців.
3. проверни звільнений фланець на 180 градусів (якщо це фланець моста, то поддомкрать колесо, якщо фланець коробки - то коробку в нейтраль).
4. Постав кардан на місце.
5. Якщо тряска не зменшиться, значить неправильно визначив кардан (прилад - в повірку).
Серйозно, допомагає. Звичайно, якщо тряска через кардана.
А ще. Я тільки що прочитав, що кардани НЕ нові. Так потрібно покрутити рукою хрестовину в усіх напрямках. Закусиваніе, заїдання і будь-яка нерівномірність провороту хрестовини теж дають значну вібрацію. Навіть на передньому кардані, перевіряв особисто.
Ну сьогодні знову пуду своїм приладом міряти
За рада спасибі.
Іван Турбач писал (а):
Більш складний спосіб - вивісити машину на підйомних - послабити шпильки - завести включити блокування міжосьового диференціала і на першій передачі дати спокійно крутитися колесам. В цей час залесть під машину і протягувати гайки.
Чи не правильний спосіб. тому на подёмніке велика ймовірність шо задній кардан стягувати РК пильнує в свою сторону!
На ямі нать робити!
_________________
Якщо у тебе НИВА - я знаю що з нею можна і потрібно зробити.
ПН-ПТ с9: 00 до 18:00 СБ, НД - вихідний
9О287О1О41 GPS N56 * 50.752 'E60 * 29.856' По 2GIS Б-Кінний півострів 1 я
я всю жизь Центрованим раздатку один, послабив гайки на подушках РК, погазовал у всіх режимах на нейтралці раздатки, сама встає на місце, закручую і все. Але якщо вібрація на 110 км \ год то я тобі ось шо скажу, це кардани 100%, раздатку не чіпай. Або подкусивает хрестовину, або люфтит на шліцах, або клинить на шліцах, тобто туди сюди не ходить. або кардани поставив не краще за своїх
а ваще нива це не легковик, на великі швидкості особливо не розраховувати. це фултайм позашляховик, вібрація може бути і від колеса кривого, я пам'ятаю недавно з Какулія виїхав на трасу, вібрація така була шо пипец, всередині коліс стоку гамна набрати помив машинку і вібрація пропала.
я всю жизь Центрованим раздатку один, послабив гайки на подушках РК, погазовал у всіх режимах на нейтралці раздатки, сама встає на місце, закручую і все. Але якщо вібрація на 110 км \ год то я тобі ось шо скажу, це кардани 100%, раздатку не чіпай. Або подкусивает хрестовину, або люфтит на шліцах, або клинить на шліцах, тобто туди сюди не ходить. або кардани поставив не краще за своїх
а ваще нива це не легковик, на великі швидкості особливо не розраховувати. це фултайм позашляховик, вібрація може бути і від колеса кривого, я пам'ятаю недавно з Какулія виїхав на трасу, вібрація така була шо пипец, всередині коліс стоку гамна набрати помив машинку і вібрація пропала.
Раз пішла тема про колеса, може справа взагалі в розвалі?
Чи не правильний спосіб. тому на подёмніке велика ймовірність шо задній кардан стягувати РК пильнує в свою сторону!
На ямі нать робити! [/ Quote]
що буде якщо кардан стягне РУ в свою сторону?
вчора Центрованим раздатку за способом ilya, і ось зараз розумію що поверхня була рівна. машина під ухил передом стояла.