Як полірувати машину після фарбування

Види дефектів лакофарбового покриття, що виникають при самостійній фарбуванні авто

1. Частинки бруду (пил, сміття), які прилипли до ЛКП під час фарбування. Видаляти такий дефект необхідно після повного висихання покриття методом шліфування - сухою або вологою.
2. 
   Шагрень (ефект апельсинової кірки). Причиною виникнення такого дефекту може бути використання фарби або лаку занадто густої консистенції або неправильне розпорошення. Усувається методом шліфування кузова.
3. Матова поверхня замість глянсової. Дефект виникає через підвищену вологість в місці, де зберігається забарвлене авто, високого тиску в пульверизаторі при фарбуванні і неякісного розчинника, який при висиханні створює конденсат. Позбутися від дефекту можна за допомогою глибокої полірування.
4. 
   Ефект уколу (лопнули бульбашки). З'являється після висихання фарби. Пов'язаний з неправильним підбором розчинника (швидковисихаючий), або через нанесення декількох товстих шарів фарби без проміжного просушування. Усунути можна, якщо полірувати кузов за допомогою абразивних засобів.

Підготовка до полірувальним робіт

Головне правило - виконувати обробку кузова після самостійної фарбування можна тільки після того, як ЛКП висохне ідеально. Це станеться через 3-4 тижні. Як підготувати авто до полірувальним робіт:

Етапи полірування автомобіля

Корисна порада. Обов'язково потрібно звернути увагу на останній етап роботи. Якщо після її закінчення залишилися розлучення - їх видаляють спеціальними Змивочні складами.