Як поліпшити охолодження двигуна, мотоцикли урал, дніпро, bmw, ремонт мотоциклів
Ти про що взагалі. які нафіг 140! Не можна на ньому так їздити! У мене в редукторі 9-ка поставлена і навіть при цьому максимум 110 розганявся-і тільки при обгоні або перед великим крутим підйомом, бо не хочеться передчасно ремонтом займатися! Але врахуй, що з 9-кою. при цьому мотор має такі ж обороти, як при 95км на годину з 8-кою в редукторі! більше не треба їздити, якщо хочеш, щоб він у тебе довго жив! треба швидше-купи джапа!
як пояснити ідіотам-гонщикам що нормальна крейсерська швидкість для стандартного уралу 650, навіть за паспортом, що додається до мотоциклу 60-70 км \ год. процитувати уривок з книги?
"Ще питаннячко як можна відрегулювати двигун так щоб після їзди на швидкості 110-140 масло не летіло з усіх щілин,
прокладки пароніт "ніяк. він просто не розрахований на такі обороти. 110 - максимальна швидкість. 120-140 - перекрут. якщо будеш далі їздити з такою швидкістю на раднаргоспі, то скоро дізнаєшся як виглядає зустріч клапан-клапан або клапан-поршень.
60-70 це совнархоз з вісімкою і коляскою, для одинака з адекватним передавальним числом крейсерська 100-110 навіть на 650сс. А масло летить через херово прокладок або недостатньої протягання. собі я робив прокладки з какойто херни типу промасленого паперу, змастивши дуже тонким шаром термостійкого герметика, в результаті едінсвенное місце звідки виходило масло це сапун (Децл висерал на прогрітому).
У мене четверта 1: 1 і дев'ятка в редукторі. Движок добре тягне до 6000об :) нижче 100 на четвертій взагалі не тягне. а максималка достовірно не визначена, для таких передавальних чисел не вистачає потужності форсованого 720сс движка. З вісімкою в редукторі бігав до 160кмч, з дев'яткою один раз з хорошою гори на трасі розігнав до 160 по спідометрі (але з за дев'ятки в редукторі спідометр показвает на 19% менше ніж насправді так плюс ще самі спідометри зазвичай брешуть, думаю за фактом було близько 180).
1. какай нафіг 720сс форсований, розмова про 650сс і його крейсерські 100-110 км / год
2. це ж скільки дурі в 650сс оппозита якщо він тягне поодинці на половині ходу ручки зі швидкістю 100-110 км / год.
3. раджу проїхати з хорошим GPS навігатором і по ньому визначити швидкість руху марнотратника.
ну у мене були в дитинстві два уралу-раднаргоспу, без люльки природно. 130кмч максималка у обох. 100км це реально підлогу газу але крейсерська 90 (в редукторі вісімка була, після 90 жер бенз і голосне дзижчання), якщо поставити дев'ятку то 110кмч це цілком крейсерська буде.
ахахахахаххаха, ну ти гуморист! 160 км / год. бу-га -га. Скажи це хлопцям на Св-400 або тому ж броссе- ганьби потім не оберешся!
@ Краще в житті - подорожі в незвідані місця @
Промасленим папером мазати герметиком? Хм.
Так марення це все! Як тільки на заправці зупиняюся або біля магазину-зазвичай підходять такі ж герої, які говорять, що їздили на Уралі колись 140 з пасажиром, тільки от чомусь вони завжди пішки! а мій в свої 35 років їде! Не треба на них ганяти взагалі і буде всім щастя
Залиш техніку в спокої Ірода.
у мене спортивний нехороше слово
хм. ну раз 140, то тут тільки одне залишається - масло злити
спасибі за пораду я для цих цілей поставив інші округлі поршні більш стійкі і на клапана поставив пружини від шахи