Як підібрати шолом за розміром

Кожен раз розповідаючи про черговий шолом, який я знаходжу на прилавках цього магазина, я нагадую, що потрібно ретельно вибирати розмір шолома. Але як це робити? Коли ви вже відкатали сезон-другий на мотоциклі - ви зрозумієте, де шолом повинен сидіти, як він повинен триматися, де тиснути, а де ні. Але коли ви тільки починаєте - це може стати проблемою. Можна, звичайно, купити перший сподобався і з часом отримати ті самі знання, про які я щойно говорив. Але навіщо йти на такі жертви, якщо можна порадитися з тими, хто вже пройшов через це. Тож почнемо:

Уявімо, що ви вибрали гідний шолом. Він влаштовує вас зовні і функціонально. але тепер потрібно визначитися з розміром. Дуже багато хто купує шолом на замовлення, підбираючи шолом тільки по каталогам. Варіант можливий, але небажаний. По-перше, якщо ви-таки взялися вибирати шолом по каталогу, то ви повинні для початку виміряти окружність вашої голови. Візьміть мірну стрічку і померяйте окружність проходить через центр чола, над вухами і до потилиці. А тепер, прямуйте на сайт виробника шолома, який ви вибрали і звіртеся з таблицями розмірів. Відразу зауважу, що потрібно обов'язково звірятися на сайті тієї фірми, якій ви купуєте шолом. Справа в тому, що різні фірми мають свою градацію. Особисто на своєму досвіді скажу, що шолома фірми AGV мені йдуть розміри XS, а ось дивився Marushin, там мені були в пору навіть деякі моделі розміру L. Але навіть якщо ви вибрали шолом, згідно з цією таблицею, це не означає, що шолом вам підійде . Вся проблема в тому, що шолома розрізняються формою, і навіть однакові розміри можуть сидіти на людині по різному: у когось голова більш округла, у кого-то витягнута і т д. Тому рекомендую в таких ситуаціях перш ніж купувати шолом, все таки його приміряти.

Уявімо ситуацію, що ви тепер в магазині. Ви знайшли потрібний вам шолом, тепер міряєте. На що треба звернути увагу:

По перше. одягнувши застогнав ремінець, подивіться чи не тисне шолом де-небудь. Шолом повинен сидіти щільно, але не жати ніде (до слова, це також стосується і джинсів для мотоцикла. Але про це пізніше). Якщо є можливість, краще погуляйте в ньому хоча б хвилин 10. Маленькі шолома ніколи не вибирайте, так як можете передавити судини на голові, що дуже швидко викличе запаморочення. А на мотоциклі - це неприйнятно.

По-друге. добре натисніть на потилицю, і спробуйте без особливих зусиль просунути палець між лобом і шоломом. Якщо пролазить більше однієї фаланги пальців - шолом не підійде.

По-третє. беремося за лицьову дугу шолома і намагаємося провернути шолом в сторону. Бовтатися він не повинен. Він може трохи бовтатися, але тільки за рахунок натягу шкіри, але в цілому він повинен обертатися разом з вашою головою. Звертайте на це велику увагу, так як ви не уявляєте, з якою силою тисне на шолом зустрічний потік повітря. Зустрічалися неодноразово з ситуаціями, коли шолом розвертало на 180 градусів, без особливих проблем і все тому, що не вгадали з розміром.

І останнє - ремінець. Не полінуйтеся добре відрегулювати ремінець, прямо в магазині і остаточно слід регулювати під себе. Потім одягніть, застебніться і спробуйте зняти ремінець НЕ розстібаючи його. Звивається і допомагайте пальцями як хочете, але ви повинні остаточно переконатися в тому, що вам це не вдасться поки не розстебне ремінець. Так само зверніть увагу, щоб ремінець не тиснув вам на горло.

Краще трохи більше часу приділити примірці шолома. ніж мучитися потім з шоломом весь сезон, особливо якщо врахувати вартість шолома. Якщо ви неправильно підібрали шолом, то будете часто відволікатися на те, щоб його поправити, відрегулювати. Шолом буде всіляко заважати вам, а цього бути не повинно. Він повинен стати продовженням вашої голови. Повірте, хороший шолом взагалі непомітний на голові!