Як підібрати масло по маркуванню, автолікбез5

Клімат в нашій любімойУкаіни дуже різноманітний, від морозів під -40 в північних регіонах. До зими з нульовими температурами де-небудь в Житомирському краї. У зв'язку з чим, буває дуже складно підібрати навіть всесезонна олива, а вибирати дійсно є з чого. Спробую систематизувати і викласти в доступному вигляді. В інтернеті безліч статей з цього приводу, але таке відчуття, що люди писали наукові трактати. Інформація нудна і в основному непотрібна. Пропонується ознайомитися з усіма системами класифікації масел. А питається, навіщо про них знати обивателю. Ні, ну може в будь то спеціалізованих магазинах і зустрічаються такі масла, але я на прилавках бачу тільки масла марковані системою SAE і тільки всесезонні, де маркування виглядає так: 5W-40, або інші цифри але в такій же послідовності. І є сенс розглядати тільки цю систему маркування.

В основі даного виду класифікації лежить градація по в'язкості. І цифри в маркуванні показують саме в'язкість масла в сСт (сантістокс). Перша цифра характеризує величину в'язкості на холодну, при запуску двигуна. Друга цифра, після W, показує в'язкість нагрітого масла при температурі нагріву 100 градусів Цельсія. Є таблиці, де ці значення дуже докладно розписані. Якщо цікаво, знайдіть, подивіться. Але величини цих значень Вам особливо не про що не скажуть. А якщо пояснювати по простому, то все виглядає так. Перша цифра буває 0, 5, 10, 15, 20, 25. Якщо на початку маркування ми маємо 0W, то таке масло можна використовувати при мінімальній температурі -35, при 5W до -30, 10W при -25, 15W при -20, 20W при -15, 25w при -5. Друга цифра, в'язкість на гарячу. П'ять типів. 20,30,40,50,60. Де 20 саме рідке, 60 найгустіше. В принципі виробники завжди рекомендують маркування масла яке можна заливати в Ваш авто, але це стосується більше нових автомобілів. Ну а як же визначитися власникам б / у машин. Адже в'язкість має ключове значення для зносу двигуна. Якщо, наприклад в звичайний цивільний атмосферник залити масло 5W-60, то навіть в прогрітому стані його в'язкість для цього двигуна буде настільки велика, що це швидше за все викличе масляне голодування з усіма наслідками, що випливають. Або наприклад в мороз -30 Ви заводитеся на маслі 25W-40. По-перше Ви навряд чи заведеться, тому що при таких температурах це масло буде практично в лід. А якщо заведеться, то буде ще гірше, тому що до моменту прогріву движок буде працювати практично на суху. Ну, загальний принцип зрозумілий. Рідко погано, густо теж. Я визначився так. Для Сибіру, де зима -35, а ленто +35 оптимальний варіант приблизно такий. Зима 5W-30, 5W-40 в принципі без різниці. Літо 10W-30. 10W-40. Якщо масло однієї фірми, то можна перемішувати. Чим я іноді і користуюся.

На сайті МІРДЕТСТВА5 Ви зможете роздрукувати цікаві завдання для дитини в дорогу. Розмальовки, ігри та багато іншого.

Як підібрати масло по маркуванню, автолікбез5

Ремонт авто своїми руками