Як підібрати двигун для авіамоделі
Часто у новачків виникає питання - а який електродвигун мені поставити на авіамодель?
Перше на що з чого треба починати - це з розмаху крила авіамоделі.
На невеликих радіокерованих авіамоделях (від 60 до 90 см) я вважаю за краще використовувати 2 S LiPo батареї.
Так роблю тому, що у невеликих літаків головне це зробити авіамодель найбільш легкою. А 2 S LiPo батареї на третину легше 3 S LiPo тієї ж ємності.
Під 2 S LiPo необхідно підібрати електродвигун. Зазвичай використовую з 1300-1600 об / вольт.
Менш спритні для 3 D літаків і більш спритні для напівкопч винищувачів.
При виборі мотора дивимося на бажане нам значення об / вольт і підбираємо електровігатель для авіамоделі з тягою в 1.2-1.5 рази більше ваги для напівкопч винищувачів і 1.5-2 рази більше ваги для 3 D авіамоделей.
Виняток з цього правила становлять авіамоделі з штовхає гвинтом, наприклад пушери зроблені за технологією Плоска контурна напівкопч з штовхає гвинтом.
Для штовхає гвинта немає необхідності у великій гвинті, так як гвинт НЕ обдуває крило а тільки створює штовхає потік, то можна (і бажано) ставити гвинти меншого розміру.
Розмах у таких авіамоделей не великий, а ось площа крила (в якій виступає практично весь контур авіамодель) достатня.
Кермові поверхні "омиваються" тільки потоком, що набігає повітря і починають працювати на досить високих швидкостях.
Для авіамоделей околометрового розмаху - від 95см до 1.5 метра я вважаю за краще використовувати 3 S LiPo батареї.
Мотори для 3 D авіамоделей беруться з оборотами 900, для пілотажних авіамоделей 1000, моделі винищувачів комплектуються моторами до 1200 об / вольт.
На штовхає гвинт 1500-2500 в залежності від завдань авіамоделі.
Регулятор для мотора береться з запасом. Наприклад - максимально допустимий струм для мотора 10А, регулятор треба брати на 15-18А. Якщо мотор тягне 15А - то рег на 20-25А.
Мотор в піку своєму може скуштувати 23А - регулятор мінімум на 30А!
Так само необхідно перевірити (прочитати анотацію або інструкцію до регулятора), що обраний регулятор підтримує ту батарею з якою збираєтеся літати. 3 S LiPo зазвичай тримають все регулятори, а ось з 2 S або 4 S можуть виникнути проблеми.
Польотний вага авіамоделі вважається з ваги самої авіамодель + вся електроніка + 5-10% на ремонт в разі невдалих посадок.
Ось така авіамодель:
Вага її без всієї електроніки складає 420 грам.
Додаємо 4 серви по 9 грам = 36 гр.
Регулятор орієнтовно 30 гр.
Батарея 3 S 1300-1500 20 C = 175гр.
Разом = 661 грам.
+ вага двигуна і кріплення, скажімо 60 грам.
Польотний вага авіамоделі становить 721 грам. Накинемо 72 грами на ремонт і отримаємо 793. Це той вага який не варто перевищувати. + 10% ваги авіамоделі досягають в кінці сезону якщо їх активно шмякать про землю в кожному вильоті :)
Так як для 3 D така авіамодель важкувата, то будемо вважати цей біплан напівкопч.
Множимо 721 на 1.5, отримуємо тисячу вісімдесят одна грам тяги з двигуна максимально.
Двигун з максимальною тягою більше цього значення брати не варто, навіть наближений до цього значення буде большеват і брати його можна тільки "на виріст", ті поточна авіамодель буде тимчасовим тренером.
Йдемо на hobbycity.com в розділ двигуни і дивимося, що є.
Увага приділяємо 2-м параметрам: тязі - не більше 850-1000 грам (боремося з бажанням взяти з тягою до 2х кг - такого мотору біплан такого розмаху буде просто заважати) і обороти на вольт (Kv), досить швидко знаходимо відповідний - TR 28 -30B 14A 1050Kv Brushless Outrunner
Max Eff: 12A
Max Load: 14A
Kv 1050
Weight: 57.9gr
Pull: 400
900gr
Prop: 10x5 or 10x6
Voltage: 6
10v
No Load Curr. 9A
Size. 30mm
Гвинти до мотору беремо 10х4.7 SF і 10х6.
Регулятор будь на 20-25А
Тяги в 900 грам при польотному вазі в 720-790 грам - вистачить на будь-який пілотаж! На повному газу авіамодель буде йти в небо свічкою, літати в горизонті доведеться на середніх оборотах.
Якщо авіамодель тільки проміжний варіант або її передбачається вантажити до ваги в 1 кг всякими радощами авіамоделіста - бомболюки з купою бомб або фотоапаратом, FPV системою, в загальному всім, що прийде в голову - то дивимося далі:
Operating Current (Amps) 6-21 А
Peak Amps (15sec) 25 А
Регулятор до такого двигуну беремо мінімум на 30А. Гвинти так само 10х4.7 SF і 10х6.