Як підготувати диски до фарбування і правильно їх зачистити

Фарбування дисків є нескладним процесом, який під силу багатьом автолюбителям. Її якість безпосередньо залежить від того, як поверхня металу була підготовлена. У реставрації коліс саме ця процедура займає найбільше часу і зусиль. Щоб правильно підготувати автомобільні диски до подальшої фарбування, потрібно розглянути, які на них бувають дефекти, як видалити старе покриття і як вирівняти поверхню.

дефекти дисків

Автомобільні колеса працюють в дуже складних умовах, через які на їх поверхні з'являється з часом багато дефектів. Щоб знати, з чим боротися перед фарбуванням, потрібно спочатку розглянути ці ушкодження:

• старе облізле покриття;
• подряпини;
• відколи;
• порушена геометрія;
• сліди корозії.

Всі перераховані недоліки можна усунути в домашніх умовах. Винятком є ​​тільки відновлення геометрії коліс, так як для цієї операції потрібне спеціальне обладнання. Для того, щоб відновити правильну форму, диски ще перед обробкою бажано відвезти на найближчий солідний сервіс по монтажу шин. На таких підприємствах завжди є верстат для прокатки, за допомогою якого фахівці повернуть колесам ідеальну форму. Тільки після цього можна приступати до подальших процедур підготовки.

Способи видалення фарби

Для початку необхідно очистити диски від старої фарби. Зробити це можна кількома способами:

• нагрівання;
• застосування спеціальної рідини;
• піскоструйна обробка;

Один з найпростіших способів видалити стару фарбу полягає в нагріванні. Для цього можна використовувати звичайний будівельний фен, який вже є майже в кожному гаражі. Диски потрібно окремо попередньо прогріти потоком гарячого повітря, і потім зачистити їх металевим шпателем або щіткою.

Працювати з феном слід вкрай обережно. Не можна допускати надмірного перегрівання металу, так як це неодмінно призведе до його деформації і порушення правильної геометрії.

Те ж саме стосується і охолодження. Не можна охолоджувати диски, опускаючи їх в холодну воду. Така процедура може привести навіть до розтріскування. У будь-якому випадку буде порушена структура металу, що згубно позначиться на його міцності. Диски повинні остигати природним шляхом.

Другий популярний спосіб видалити старе покриття перед фарбуванням полягає в застосуванні знімною рідини. На ринку продаються спеціальні хімічні склади, які розм'якшують емаль. Після такої обробки стару фарбу легко можна буде видалити або шпателем, або щіткою по металу.

Найпрогресивніший спосіб підготовки коліс до фарбування - піскоструминне очищення. Якщо такої в своєму розпорядженні немає, то можна звернутися на сервіс, де все зроблять професіонали. Така обробка вважається найякіснішою, так як вона видалить не тільки стару фарбу, але і очистить диски від корозії.

вирівнювання поверхні

Далі слід вирівняти поверхню дисків, тобто прибрати всі подряпини і відколи. Ця робота проводиться в два етапи:

1. Спочатку метал обробляється наждачним папером. Для цього потрібно взяти абразив з розміром зерна близько 320, і періодично змочуючи його, затерти всі видимі дефекти на дисках. По закінченню слід змінити наждачний папір на Р 1000 і довести поверхню до ідеально гладкого стану.
2. Другий етап вирівнювання поверхні перед фарбуванням полягає в роботі шпаклівкою. За допомогою цього матеріалу закладаються всі дефекти, які не були усунені наждачним папером і піскоструминної обробкою.

Зазвичай шпаклівка допомагає позбутися від глибоких подряпин, відколів і нерівностей, які були зроблені при шліфуванні. Після обробки вся поверхня диска затирається дрібним наждачним папером до гладкого стану.

остаточна підготовка

Наступний етап підготовки колісних дисків до фарбування - знежирення і обклеювання малярським скотчем. Якщо з коліс не знімалася гума, то її потрібно неодмінно захистити від попадання грунтовки і фарби. Для цього найзручніше використовувати малярний скотч, газету або поліетиленову плівку. Вся покришка прикривається зазначеними матеріалами та фіксується в підвішеному стані.

Важливу роль в підготовці коліс до фарбування грає знежирення. Якщо цей етап пропустити, то наноситься грунт не виконуватиме свою функцію повноцінно. Він не забезпечить необхідної адгезії, і нанесена фарба не буде утримуватися так міцно, як потрібно.

Для знежирення можна використовувати різні розчинники, спирт або бензин. Ідеальним варіантом буде застосування того складу, який буде використовуватися для розведення грунтовки і фарби. Це гарантовано вбереже від негативної реакції фарбувальних матеріалів на нерідний розчинник.

грунтування

Останній етап підготовки колісних дисків до фарбування - нанесення грунтовки. Цей матеріал служить сполучною ланкою між металом і емаллю, забезпечуючи підвищену адгезію і залишкове вирівнювання поверхні. Гарантувати найкраще складом, який виготовлений тим же виробником, що і фарба - такий підхід дасть більше гарантій на якісне відновлення дисків.

Грунтовка наноситься в кілька шарів. Перших з них наноситься невеликим рівномірним кількістю. Його основне призначення - проявлення залишилися дефектів. Після нанесення першого шару грунтовки зазвичай дуже добре видно похибки, які були допущені на етапі шліфування і обробки шпаклівкою. Якщо такі є, то їх дуже просто видалити за допомогою дрібної наждачного паперу. Якщо помилки надто помітні, то не зайвим буде спробувати ще раз виправити їх за допомогою тонкого шару шпаклівки.

Далі на підготовлену поверхню наноситься більш товстий шар грунтовки. Після висихання потрібно ще раз оглянути диски на наявність дефектів. Якщо останній шар грунту ліг ідеально рівно, і похибок немає, то колеса можна відправляти на фарбування. В іншому випадку нанесення грунтовки повторюється.