Як перевірити турбіну на дизельному двигуні
На більшості сучасних авто встановлюють турбіни, щоб збільшити потужність мотора. Вони відрізняються видами і формами, але принцип роботи однаковий. Думка про необхідність турбований двигуна з'явилася давно, і перші моделі пристроїв відрізнялися ускладненою конструкцією і громіздкістю. Сьогоднішні турбіни мають невеликі розміри, прості в установці і досить ефективні.
Ознаки, що підтверджують несправність турбіни
Нам вже в загальних рисах зрозуміло, для чого потрібна турбіна в дизельному двигуні:
А ось як перевірити турбіну на дизельному двигуні, що для цього необхідно?
Для початку непогано буде знати основні ознаки несправності турбіни, за якими виявляється вихід з ладу цього агрегату:
- вихлопна труба видає синій дим під час швидкого набору швидкості, який пропадає на постійних оборотах мотора. Отже, в компресорі протікає масло, яке потрапляє на циліндри і вигорає:
- вихлопної газ чорного кольору. Перша ознака того, що система управління турбіною несправна або має пошкодження;
- вихлоп газів білого відтінку. Так відбувається, коли засмічується слив маслопроводу турбіни;
підвищується витрачання масла, є сліди його витоку. Це наслідок освіти засмічення в повітряному клапані або зливному мастилопроводі, а також поява коксу в корпусних частини турбінної осі; - порушена динамічність набору швидкості. Бракує повітря в моторі, так як виведена з ладу система турбінного управління;
- сторонні шуми у вигляді свистів. Проблема - втрата повітря;
- скрегіт під час роботи турбіни. Швидше за все, що є тріщини або деформування корпусних частини, про які стосуються лопаті:
- підвищені шуми при роботі. Засмітилася трубка, по якій надходить масло, збільшилися осьової і радіальний роторні зазори, відбувається затирання про турбінний корпус;
- збільшилася витрачання пального, піднялася токсичність вихлопних мас. Причина криється в засміченні повітряного фільтраційного пристрою;
- протікання масла на турбінному корпусі. Викликано це закоксовуванням корпусних осі, порушеннями працездатності масляної системи:
Принцип роботи турбіни
Відпрацьовані гази з колекторного пристрої піддаються закручування і набирають швидкість. Усередині є роторна частина з пелюстками, які обертаються від руху газу. Внаслідок цього роторний елемент передає крутний момент на крильчатку, яка вбирає повітряні маси з фільтра і передає їх в колекторну частина впускного типу:
Так як повітря, що подається відрізняється високою температурою, у проміжку між колекторної частиною і турбінним нагрівачем монтується інтеркулер.
Своїм принциповим пристроєм елемент нагадує повітряний охолоджувальний радіатор. Мастило в турбіну подається із загальної масляної системи, створюючи при цьому додаткове охолодження:
Перевірка працездатності турбіни за допомогою спеціального обладнання
Якщо здається, що машина не виходить на потрібні обороти і втрачає потужність, скоріше за все, що проблема криється в турбіні. Для перевірки справності слід уточнити стан приладу тиску повітря, що надходить в колекторний відсік, тому що він найчастіше потребує ремонту.
Роботи такого виду виконуються в автомобільному сервісі. Щоб провести перевірку, до роз'єму вашого автомобіля під'єднують прилад і знімають дані працездатності датчика.
Після цього в точці виходу з турбіни повітряних мас встановлюється пристрій з вбудованим в нього манометром, за допомогою якого виконуються виміри, які підтверджують стан турбінного пристрою.
Крім цих робіт перевіряється мастильна система.
Перевірка турбіни своїми силами
Найбільш простий спосіб - перевірити повітряний фільтр на предмет того, чи не заляпаний він маслом. Такі дії під силу одній людині.
Більш детальне обстеження проводять удвох. Один віджимає патрубок від турбінного пристрою до впускного колекторного елементу. Другий різко вдавлює педаль газу, через кілька секунд швидко відпускає її. Утримує патрубок повинен відчути, як його починає роздмухувати. Операція повторюється кілька разів. Якщо немає відчуттів «роздування» - турбіна свій ресурс виробила, потребує заміни або ремонту.
Як бачите, самостійна діагностика працездатності турбіни цілком здійсненна.