Як перевірити покажчик температури охолоджуючої рідини посібник автомобіліста

Контролювати температуру охолоджуючої рідини дуже важливо для того, щоб зберегти працездатність автомобіля. Невірні показання приладів можуть збити з пантелику водія, через що він може випадково перегріти або, навпаки, недостатньо прогріти двигун, що також може привести до маси неполадок і вельми дорогому ремонту.

Бувають випадки, коли з-під капота вже починає йти пар, а показник температури все ще знаходиться на "синій" зоні, що свідчить про непрогрітій мотора! Робота двигуна при низьких температурах також не піде йому на користь. Тому багато автомобілістів задаються питанням: як перевірити покажчик температури охолоджуючої рідини, а також, що робити в разі його несправності? У цій статті ми поставимо крапку над цим питанням.

Несправний покажчик або все ж датчик температури?

У цьому питанні існує один невеликий, але дуже підступний нюанс. Справа в тому, що вийти з ладу може як сам покажчик, так і датчик температури. У першому випадку водій лише отримує недостовірні показання приладів, що в більшості випадків при хорошому стані автомобіля і відсутності в ньому несправностей не призводить до серйозних наслідків, проте і є досить неприємною поломкою.

Однак якщо ламається ДТОЖ. то наслідки можуть бути куди гіршими. А вся справа в тому, що сучасні автомобілі "напхані" електронікою, яка покликана захистити автомобіль від можливих поломок. Робота всієї цієї електроніки заснована на датчиках, і саме дані одержувані від них є основою для формування сигналів керуючим механізмам, які коригують роботу вузлів автомобіля.

Якщо бортовий комп'ютер приймає неправильні дані з них, то в результаті неправильно регулює роботу вузлів автомобіля, що може привести до вкрай неприємних наслідків. Тому, якщо у вас виникли проблеми з показниками температури двигуна, то в першу чергу потрібно визначитися, справа в покажчику температури або все-таки в датчику?

Перевірка покажчика температури охолоджуючої рідини

Отже, як перевірити покажчик температури охолоджуючої рідини? Для початку заглушите двигун і почекайте, поки він охолоне. Вимкніть роз'єм, до якого приєднується датчик температури ОЖ, і з'єднайте його з резистором опором в 100 Ом. Далі необхідно включити запалювання. Правильно функціонуючий покажчик покаже температуру в 90 градусів.

Якщо прилад показує неправильну температуру або показання взагалі відсутні, то проблема криється в проводці або самому вказівнику. Найімовірніше, десь сталося замикання або обрив електромережі автомобіля, через що при правильній роботі датчика температури на приладовій панелі демонструються невірні дані.

Перевірте ізоляцію проводів, що йдуть від датчика до приладової панелі і бортовому комп'ютеру, пошкоджені дроти слід замінити або, на худий кінець, відновити. Якщо вся проводка знаходиться в хорошому стані, але термометр не функціонує належним чином, то справа саме в ньому, слід провести заміну покажчика.

Як визначити несправність ДТОЖ?

Якщо ж покажчик функціонує правильно і проводка ціла, включите датчик назад в ланцюг, заведіть мотор і прогрійте його в штатному режимі. Якщо при цьому на покажчику зберігаються показання не відповідають нормальним значенням, або стрілка покажчика навіть не зрушила з місця, то проблема криється саме в датчику. В даному випадку необхідно його просто замінити.

До речі про ознаки несправності датчика температури охолоджуючої рідини можете ознайомитися, перейшовши за цим посиланням, також прочитавши даний матеріал, ви більш детально дізнаєтеся про його методи перевірки на працездатність, а також його ролі в двигуні автомобіля.

Ще один спосіб перевірки датчика температури

Існує ще один спосіб перевірки датчика, ваші дії повинні полягати в наступному. В першу чергу потрібно відключити негативну клему з акумуляторної батареї автомобіля, злити з мотора антифриз, щоб рідина не пролилася після зняття датчика.

Далі потрібно зняти датчик з двигуна і протестувати його омметром. Один контакт необхідно прикріпити до контакту датчика. Друга клема приладу повинна бути замкнута на корпусі ДТОЖ. Показання омметра при нормальній температурі повинні складати близько 700-800 Ом.

Спробуйте перевірити датчик в інших умовах, наприклад, зануривши його в гарячу (близько 70-80 градусів) воду: в такому випадку опір буде менше. Також варто перевірити його в холодній воді, де опір природно збільшиться. Якщо показання омметра при заданих температурах відрізняються від нормальних значень, або не відбувається зменшення, або збільшення опору при нагріванні і охолодженні датчика, то проблема саме в ньому - його слід замінити. В іншому випадку потрібно шукати несправність в покажчику або проводах, що йдуть до нього.

Це все що ми хотіли сказати з питання про те, як перевірити покажчик температури охолоджуючої рідини. Тепер вам не важко буде відрізнити поломку покажчика температури від несправності самого датчика. Якщо при непрацездатності першого ще можна якось їздити без серйозних наслідків для двигуна, то подальша експлуатація авто при несправності ДТОЖ абсолютна протипоказана. У будь-якому випадку затягувати з ремонтом не варто, поки дана проблема не спричинила за собою ще більш серйозні наслідки!