Як перевірити і відрегулювати ремінь грм на ваз 2114 - ремонт 2114

Рекомендується перевіряти ремінь приводу ГРМ кожні 15000км при проведенні чергового ТО.

Для виконання даних робіт вам буде потрібно ключ для натягу ременя приводу ГРМ.

1. 
   За допомогою ключа на 10 відкручуємо 3 болта кріплення передньої кришки ременя приводу ГРМ.
2. 
   Піднімаємо її вертикально вгору і знімаємо з двигуна.
3. Крутимо колінвал і візуально перевіряємо стан ременя. Колінвал можна прокручувати ключем на 17 або 19 за болт кріплення шківа. Візуально ремінь повинен бути чистим. Якщо на ремені замети потертості, тріщини, розшарування - його однозначно треба міняти.
4. 
   Спробуйте повернути ремінь на 90 градусів двома пальцями. Тягнути потрібно на ділянці між шківами колінчастого і розподільного валів, докладаючи зусилля 15-20 Н · м (1,5-2,0 кгс · м). Якщо провернути не виходить, значить ремінь перетягнуть. Якщо ж ремінь можна розгорнути на більший кут - натягнутий слабо. Увага! Регулювати ремінь потрібно на холодному двигуні. Перетягнутий ремінь призводить до скорочення терміну служби самого ременя, підшипників натяжної ролика і насоса охолоджуючої рідини. Слабке натяг ременя може призвести до перескакування ременя через зуби распредвала.
5. Для того, щоб перевірити взаємне розташування распревала і клонували потрібно встановити поршень 1-го циліндра в ВМТ такту стиснення. Для цього:

а) Чи потрібно зняти заглушку у верхній частині картера зчеплення.

б)

У цьому віконці викруткою повертаємо колінвал за зуби вінця маховика

до суміщення мітки на шківі розподільного валу і виступу задньої кришки ременя приводу ГРМ.

При цьому мітка на маховику повинна поєднатися з центром шкали.

Якщо взаємне положення колінчастого і розподільного валів порушено, то поверніть колінчатий вал до сполучення мітки з центром шкали. Відпустіть натяг ременя і зніміть його зі шківа розподільного валу. Поверніть розподільний вал до збігу мітки на його шківі з виступом на задній кришці. Не змінюючи взаємного положення валів, надіньте ремінь на шків розподільного вала і відрегулюйте натяг ременя.

7. Ключем на 17 мм відпускаємо затяжку гайки кріплення натяжної ролика.

8.Поворачівая ролик спеціальним ключем, регулюємо натяг ременя і, утримуючи ролик в цьому положенні, затягуємо гайку його кріплення.

9. Перевіряємо натяг ременя (див. Вище) і, при необхідності, повторюємо регулювання.

10. Остаточно затягуємо гайку кріплення ролика моментом 33,2-41,2

11. Встановлюємо на місце передню кришку ременя і затягуємо болти її кріплення.