Як не платити за надмірну вагу багажу

Як не платити за надмірну вагу багажу?

Повертаючись з відпустки багато мандрівники стикаються з перевагою багажу. Що вам загрожує, якщо валізу важить більше покладених 20 або 23 кг? Або як не платити за надмірну вагу? Сьогодні ми в деталях розглянемо надмірну вагу багажу і його вартість.

Пакуємо багаж правильно

Для початку дізнаємося на сайті авіакомпанії через яку ви здійснюєте політ, як буде враховуватися вага і розмір багажу. Є два основні варіанти:

Розрахунок за вагою. У цьому випадку просто підсумують вага всіх сумок і валіз і порахують доплату в залежності від кількості зайвих кілограмів.

Розрахунок за кількістю місць багажу. Зараз багато авіакомпаній переходять на цю систему. В цьому випадку вважати будуть не тільки вагу, але і кількість валіз.

Особливо важливо пам'ятати про ці правила сім'ям, коли весь багаж для всіх квитків поєднують. Однак це не означає, що один великий чемодан 24-32 кг обійдеться дешевше двох по 23 кг. Якраз навпаки! Європейські та американські вантажники вимагають доплат за роботу з важкими вантажами, тому важкі і габаритні речі перевозити досить дорого.

Що робити, якщо валізу вже 23 кг, а речей ще багато?

Кладемо все важке і маленьке в ручну поклажу! І готуємося пройти всі перешкоди на шляху до літака.

Перше і найголовніше - пройти реєстрацію. На цьому етапі найважливіше: не дозволити зважити ручну поклажу під час реєстрації!

Варіанти, як це можна зробити:

Попросити друзів подивитися за сумками, поки ви входите з однією єдиною. Це найкращий варіант, щоб не викликати непотрібних підозр і питань.

Залишити сумки десь неподалік, щоб ви їх бачили, але працівники авіакомпанії не сприймали їх як вашу ручну поклажу.
При реєстрації сказати, що сумки не полетять з вами. Ви доглядаєте за сумкою одного, а потім її віддасте.

Якщо все-таки сумку зважили, і вона позначилася більше отриманого, то йдемо і викладаємо кілька речей в сторонку, наприклад на крісла в залі. Знову підходимо на реєстрацію, зважуємо полегшало сумку, отримуємо посадковий талон і повертаємо речі назад в сумку.

Інші можливі проблеми під час реєстрації:

Місць ручній поклажі більше дозволеного. Якщо проблема саме в цьому, то можна постаратися якось вмістити все в одне місце, навіть якщо це просто мішок.

Проходимо в зону посадки

Найчастіше після реєстрації проблем з ручною поклажею вже не виникає. Але іноді співробітники аеропорту не пропускають в зону посадки через невідповідність ручній поклажі якимось вимогам.

Бірки для кожної сумці ручної поклажі. Це дуже неприємна проблема. Більшість аеропортів перевіряють кількість бирок і багажу, якщо бувають невідповідності не пропускають в зону посадки. Тому краще все перевірити ще раз.

Вага окремих сумок

Іноді прямо на вході в зону посадки стоять ваги. Все, що викликає підозри у співробітників аеропорту просять зважувати. Якщо вам дістався саме такий аеропорт, то кладіть все найтяжче в найменші сумки і викладіть частина речей в пакети. Кількість на цьому етапі не важливо. Важливо, щоб кожна окрема сумка була за вагою не більше, ніж треба.

Розмір і форма ручної поклажі. Частенько на вході в зону посадки стоять рамки для ручної поклажі. Сумка повинна посліду в цю рамку. Це приблизно 55х40х20 см або 115 см в сумі трьох вимірів.

Проходимо огляд ручної поклажі

На цьому етапі співробітників аеропорту цікавлять заборонені предмети, а не розміри і вага ручної поклажі. Сміливо йдіть і не задавайте питань.

Норма багажу, що авіакомпанії Air Astana

Норма багажу варіюється в залежності від класу перевезення. Як правило, допустима норма для кожного пасажира бізнес-класу - 30 кг, для кожного пасажира економ-класу - 20 кг.

Таблиця з інформацією про дозволені розміри і вагу ручної поклажі і багажу для авіакомпаній світу