Як не бути обдуреним в автосервісі досвід майстрів

Як не бути обдуреним в автосервісі досвід майстрів
Ряд приемчиков, за допомогою яких автосервіси, бувають, накручують автолюбителям-дилетантам «цінник» за послуги і способи не бути обдуреним.

В чому проблема? У зовсім вже безсовісних майстерень можуть просто «забити» на роботу і, таким чином, шахрайство може статися ще на стадії діагностики. По-перше, проблему можуть просто не знайти, і в такому випадку грошей ніхто не поверне. А швидше за все, клієнту буде запропоновано пройти «поглиблену» діагностику, яка само собою виявиться дорожче.

З мухи роздути слона. Найчастіше в автосервісах представляють проблему як більш серйозну, ніж вона є насправді. Одна з найпоширеніших прийомів. Як правило, працівник майстерні вселяє недосвідченому водію, що з тієї чи іншої поломкою їздити буде небезпечно, якщо зовсім неможливо. І пропонується якась складна робота, наприклад, промивка двигуна. Але насправді ж вона навіть не здійснюється, але вписується в рахунок.

Шило на мило. Цей пункт є логічним продовженням попереднього. Майстри пропонують замінити одну деталь на іншу, так як перша зносилася. Але нерідко в недобросовісних майстернях в таких випадках стара деталь змінюється на таку ж, тільки підроблену або б / у.

Час гроші. Часом автомайстерні спеціально затягують час виконуваних робіт, щоб виставити їх вартість в рахунок. Найчастіше це пояснюється несподівано виникли новими труднощами, додатковими поломками або чимось подібним.

Так і було. Ще один улюблений у недобросовісних майстрів спосіб відбирання грошей у клієнта. Буває, майстри спеціально псують ту чи іншу деталь або, принаймні, створюють видимість поломки. Найпростіший спосіб - капнути олії і сказати, що десь протікає. Відповідно, потрібний ремонт.

Що ж потрібно робити, щоб не бути обдуреним?

  • Звертаючись до майстерні, завжди попередньо погоджуйте обсяг і ціну робіт до початку цих самих робіт. А також, при будь-яких додаткових роботах, незастережених заздалегідь, вимагайте попереднього узгодження.
  • Якщо ви щось не розумієте з того, що говорить або тим більше робить майстер з вашою машиною, потрібно обов'язково запитувати і вимагати уточнення. Багато водіїв через брак теоритических знань часто погоджуються на абсолютно не потрібні роботи.
  • Якщо ремонт автомобіля вимагає заміни старих деталей на нові, обов'язково просите пред'явити старі. У сумлінних салонах як правило замінені деталі повертають в коробках від нових разом з машиною. Якщо ж при подібному вимозі майстер починає вести себе неадекватно, довго не може знайти потрібну деталь, швидше за все вас обдурили.
  • Найпростіше і практичне - бути присутнім при ремонті своєї машини. Це допоможе уникнути цілого ряду прийомів а-ля: робота реально не робиться, але в замовлення-наряд вписується; масло зливається не всі, а лише половина, потім додається нове, невикористаний обсяг масла механік продає «наліво»; ставиться неоригінальна або зношена запчастина (самий «шик» - якщо замість абсолютно справним, яка не потребує заміни).
  • Один з улюблених способів наживи у недобросовісних майстрів - ремонт підвіски. «Треба тільки, щоб клієнт сказав, що« там щось стукає ». Там насправді може гумка якась копійчана зносилася, - розповідає досвідчений автомеханік. - А йому тут же почнуть ахати, що ось тут у вас накрилася і кульова, і рульова, і кінцева ... ». В результаті клієнтові змінюють дешеву гумку, а рахунок дорівнює заміні підвіски. Даний пункт підводить до ще одного корисного правилом.
  • Ніколи не озвучуйте майстру свої гіпотетичні припущення щодо поломки. Йому досить вчепитися за ваше ж власне ділетанскі думку, і понеслося ...
  • Якщо проблема серйозна, а в майстра не впевнені, то краще не економити і порівняти підсумки діагностики авто. В ідеалі діагностику варто пройти в декількох незв'язаних майстерень, щоб домогтися найбільш об'єктивних результатів.
  • Віддаючи машину в той чи інший автосервіс, вимагайте опису - як неполадок, так і майна: «Відколи, що всередині лежить - мало не до забутої пачки сигарет, - рекоменудет досвідчений автослюсар. - Тому що недбайливі механіки можуть подряпати, пом'яти; бували випадки, коли авто забували поставити на ручник з усіма наслідками, що випливають ».