Як я потрапив в зону
Є такий сайт - chernobylzone.com.ua. Це сайт організації, яка займається організацією поїздок в Чорнобильську зону відчуження. Якщо на сайті зареєструватися і сплатити вартість - то без проблем можна потрапити до Чорнобиля, Припяті, побувати на ЧАЕС і побачити там багато цікавого. Школярів не пускають. Мене пустили.
Виїзд - з Києва. Між Києвом і початком Зони фотографувати особливо нічого. Тому я сфотографував тільки автобус на заправці десь в Київській області:

КПП Дитятки. Дерева за цією табличкою - вже Зона.

Паспортний контроль, на щастя, пройшли всі без проблем.
Після аварії з Зони відселили понад 900 населених пунктів. Невелику частину будинків закопали (дарма, про це далі), а велика так і стоїть. Ось, наприклад, один з будинків покинутого села Черевач (знімав з автобуса на ходу).

Чорнобиль - дуже старе місто, йому близько 1000 років.
До аварії він вдавав із себе звичайний райцентр, такий же, як сотні інших на Україні (та й взагалі в колишньому СРСР).
Після аварії жителів відселили, і зараз там тимчасово проживають тільки працівники зони. Зазвичай вони приїжджають на 4 дні, працюють, а на 3 дні їдуть додому. Місто режимний, просто так поїхати подивитися не вийде. Чорнобиль - адміністративний центр Зони.
Знак на в'їзді в місто Чорнобиль.

Чорнобиль - напевно, найчистіше місто України. Не знаю, хто там прибирає - швидше за все, просто не смітять.
Дороги тут теж одні з кращих в країні. Незважаючи на мізерний автомобілепотоком, присутній правильна і повна дорожня розмітка. Ось вже чого, а такого навіть в Києві немає.
Сьогодні субота, тому людей на вулицях майже немає.

Алея, побудована в 25-ту річницю аварії. На ній представлені таблички з назвами всіх відселених міст і сіл.
З одного боку:

Більшість будинків в Чорнобилі - не житлові:

Зустрічаються і зовсім руїни:

Чорнобиль - найбільш радянський населений пункт України:


І транспорт теж радянський:

Вже встигли побудувати пам'ятник аварії на Фукусімі:

Фізкультурно-оздоровчий комплекс "Дозвілля" ( "Відпочинок"):


Квиткові автобусні каси (не працюють):

Автовокзал, до речі, працює. Хоча, звичайно, квитки там не продають, але якийсь автобус для працівників ходить. У автовокзалі навіть є магазин з бухлом.
Цей начебто житлової:

Є навіть церковний музей:

У Чорнобилі функціонує храм. Йому років 300 або близько того. Іконам стільки ж. На жаль, всередині фотозйомка заборонена.

Пам'ятник пожежникам, які першими загинули від променевої хвороби при гасінні пожежі на ЧАЕС. Він знаходиться біля пожежної частини:

На околиці Чорнобиля - виставка техніки, яка приймала участь в ліквідації наслідків аварії. Найцікавіші експонати - роботи, яких намагалися змусити скидати радіоактивний графіт назад в зруйнований реактор. Роботи замовлялися за кордоном, в т.ч. в Японії і в Німеччині. Жоден робот не пропрацював більше двох хвилин - радіація-с. Працював тільки радянський робот, спроектований на базі радянського ж місяцеходу.
На майданчику - ТІ САМІ роботи, які реально працювали на місці вибуху. Чи не макети і не "точно такі ж". Тому радіаційний фон біля майданчика значно вище, ніж у всьому місті.
Інші буржуазні роботи:

наш:

Колеса, між іншим, титанові. Одне десь загубили.
Десятикілометрова зона починається на КПП "Лельов" (укр. "Лелів"). До речі, назви для КПП взяті не зі стелі, а від імен прилеглих сіл. Дитятки - живе село, Лельов - немає.
Градирня ЧАЕС:

Сховище відпрацьованого ядерного палива (СВЯП-2)

Коли їдеш по зоні - дорога і місцевість не відрізняються від таких же доріг і місць в Київській області. Така ж трава, дерева. Тільки через кожні 100-200 метрів в траві - ось такі знаки:

Міст над залізницею. Він же "Міст смерті" - після аварії рівень радіації на ньому досягав 17Р / год.

Шляхи на станцію Янів:

Ось що будується п'ятий енергоблок:

Крани та інша техніка навколо нього стоять з 1986 року.
Вид на ЧАЕС. Біля самої лівої труби - той самий "саркофаг". Взагалі-то правильно він називається "Об'єкт" Укриття ".

Білі крани зліва будують новий "саркофаг". Сфотографувати будівництво не вийшло, тому що не можна - великий секрет (на те, що в зоні постійно бувають туристи, в т. Ч. Іноземні, які бачать все своїми очима, всім, як зазвичай.)
Вода справа - це ставок-охолоджувач, звідки бралася вода для охолодження реакторів.
Трохи далі - залізничний міст, з якого можна погодувати знаменитих чорнобильських сомів. Рибка виросла вже метра в півтора і ніяк не бажає вмирати від радіації. Пристосувалися. Їх всі люблять і годують. Сомов не вдалося умовити показати личко, тому фотографія буде ось така:

Біла фігня, плаваюча у воді - буханець хліба розмірів приблизно в половину білого "цегли". Можете оцінити розмір рибки. Та, що побільше - сом, та, що трохи менше. да-да, йазь!
Коло на воді - це сом тільки що хлібця схвалює. До речі, там вже і цілий "цегла" плаває.
А ось інструкція, як правильно годувати сомів:

Прометей, символ Прип'яті:

Біля нього навіть є фонтани, які включають, щоб періодично понаезжающім сюди президентам було не жарко. Серед нас президентів не було, тому не включили.
Оглядовий майданчик зовсім поруч з об'єктом "Укриття". Всі фотографують. Як влучно зауважив один з організаторів, більшість робить фото "Я на тлі саркофага і навколо мене рентгени". Я, звичайно ж, оригінальний, тому у мене такий фотографії немає :)

До речі, щодо рентгенів: рівень радіації на цьому майданчику - 300 - 400 мкР / год.
Про місто Прип'ять в інтернеті написано багато, тому повторюватися не буду. Краще просто покажу фотографії. Скажу лише, що за 26 років після аварії місто дуже сильно заріс. Місто повністю розграбований бидлом і частково "сталкерами". Бидло крав для отримання грошей від продажу краденого, "сталкери" розбирали "артефакти" на сувеніри.
Стела на в'їзді до Прип'яті:

Знак на в'їзді до Прип'яті (знято з автобуса):

Перше зняте мною Прип'ятське будівля:

Знаменитий Ковш. Точніше, це грейфер, але всі звикли, що це ківш. Знаменитий рівнем радіації - він "світить" на рівні 3000 мкР / год. Довго стояти поруч не стоїть.
Як він там опинився і чому він настільки радіоактивний, ніхто не знає, але ходять чутки, що він використовувався при скиданні "Фоня" графіту назад в реактор. Дуже навіть може бути.

Різне сміття. Є шматки роботів. Теж фонить будь здоров.

Це ні разу ліс. Це - типова вулиця Прип'яті.

16-тіетажка, навіть половина стекол ще ціла:

Старий знак на в'їзді до Прип'яті. Де саме там в'їзд, вже зрозуміти складно, але знак ще варто.

І ось теж цікава:
