Як фарбувати автомобіль без шагрені
Здоров-ствуйте доро-Гії Новомосковськ-ки блогу kuzov.info!
Сьогодні обсу-дим тему появ-ле-ня ефекту «Апель-сі-но-вої кірки» на лако-кра-соч-ном покриття-тії при рас-пи-ле-ванні. Цей ефект по - науч-ному називаються ва-ється крок-рень. Крок-рень в загальному поні-ма-ванні озна-чає рів-ву поверх-но-сть. Лако-кра-соч-ве покриття-тя з круп-ний крок-ре-нью дей-стві-кові вигля-дит нерівно. Рас-смот-рим при-чини появ-ле-ня крок-Рені і роз'єм-яс-ним, що потрібно для їх запобігання-вра-ще-ня. Раз-бе-рёмся, як кра-сить авто-мо-біль без крок-Рені.
У 90% слу-чаях при-чину крок-Рені - це помилки, допу-щен-ні маля-ром.
Запобігання-вра-тить появ-ле-ня круп-ний крок-Рені можна изме-ні-ням налаштувань покра-соч-ного пісто-літа, тих-ники рас-пи-ле-ня і свій-ств рас-пи- ля-е-мого мате-ри-ала.
Ефект «апельсинової кірки» може з'явитися з кількох причин:
- В майстер-ської занадто-ком жарко і фарба сохла-ні занадто-ком швидко і не успе-кість рас-ті-каться на поверх-но-сті.
- Низ-кая тим-пе-ра-туру в майстер-ської. З цієї ж при-чині можуть з'явитися під-Течи.
- Отвер-ді-тель і / або раз-ба-ві-тель занадто-ком шви-рий (швидко испа-ря-ється) для тих-пе-ра-тур-них умо-вий або для раз-ме-рів окра ши-ва-е-мій поверх-но-сті.
- Чи не доста точ-ве коли-че-ство раз-ба-ві-теля в фарбі для пра-Віль-ної в'яз-ко-сти.
- Слиш-ком багато отвер-ді-теля.
- Рас-сто-я-ня до окра-ши-ва-е-мій поверх-но-сті занадто-ком біль-ШОЕ. Фарба сіх-ні, не доле-тая до поверх-но-сті окра-ши-ва-е-мій деталі.
- Непра-Віль-ве давши-ле-ня при рас-пи-ле-ванні. Про-блема занадто-ком біль-шого давши-ле-ня - фарба може сох-нуть до того моменту, як частці-тит до поверх-но-сті, фор-ми-ю непра-Віль-ву тек-Стурена. При низ-ком давши-ле-ванні фарба нор-мально НЕ рас-пи-ля-ється і видає доста-точно біль-шие краплі фарби.
- Недо-ста-точно добре раз-ме-шана фарба.
- Слиш-ком дол-гое час сушіння між сло-ями.
- Дюза занадто-ком малень-кая.
- Непра-Віль-ве дві-же-ня крас-ко-пульта. Потрібно дві-гать покра-соч-ний пісто-років рав-но-мірно і з нуж-ний ско-ро-стю. Непра-Віль-ве пере-даху-тя попе-ду-чих про-хо-дів рас-пи-ле-ня. Зазвичай, потрібно пере-даху-вать 1/3 - 1/2 попе-ду-ного про-ходу.
Як запобігти появі шагрені?
- Дер-жати покра-соч-ний пісто-років на пра-Віль-ном рас-сто-я-ванні від поверх-но-сті. Рас-сто-я-ня повинно бути при-мірно 30 см. Слиш-ком поблизу-кое рас-сто-я-ня дає погано сфор-ми-ро-ван-ний «цен-три-ро-ван-ний» факел. Слиш-ком даль-неї рас-сто-я-ня фор-ми-рует занадто-ком тон-кий шар фарби.
- Все-гда нано-сить «мок-які» шари.
- Раз-ба-вить фарбу пра-вильно, до нуж-ний в'яз-ко-сти.
- Вибрати пра-Віль-ний отвер-ді-тель і раз-ба-ві-тель (відповід-вет-ству-ю-щий тим-пе-ра-турі віз-духу).
- Вибрати пра-Віль-ний раз-мер дюзи. На фото-гра-фії поки-зан при-заходів викорис-зо-ва-ня раз-них раз-ме-рів дюзи.
- Давати верствам про-сіх-нуть в тече-ня реко-мен-до-ван-ного ча-мени. Потрібно вчи-ти-вать реко-мен-да-ції про-з-під-ді-теля фарби. Чи не уско-ряйте про-процес обду-ва-ням мож-духу з крас-ко-пульта.
- Налаштуйте покра-соч-ний пісто-років пра-вильно. Пра-вильно нано-ситі фарбу, з пра-віль-ним давши-ле-ням.
- Пла-ні-руйте фарбування машини під час, коли немає занадто-ком висо-кою або занадто-ком низ-кою тим-пе-ра-тури. Також, вологість-но-сть не повинна бути занадто-ком висо-кою.
З особистого досвіду. Як фарбувати без шагрені?
- Якщо пер-вий шар напів-чився з круп-ний крок-ре-нью, то можна доба-вить раз-ба-ві-теля і умень-шити рас-сто-я-ня до поверх-но-сті. При нане-се-ванні сухої фарби потрібно умень-шити давши-ле-ня віз-духу.
- В років-ня дні машину краще кра-сить з ран-нього ранку, поки не насту-пила спека. Кузов вже дол-дружин бути під-го-тов-льон до фарбування зара-неї. Дру-гой вари-ант, кра-сить машину, під-ждав 2 години після заходу сонця.
- Можна викрили-чи-вать подачу фарби (або лаку) пів-но-стю. Це дає хоро-шую рас-ті-но-е-мо-сть фарби або лаку. Тільки при-хо-диться трохи збіль-ли-чи-вать рас-сто-я-ня і ско-ро-сть дві-же-ня крас-ко-пульта.
- Для водо-рас-тво-ри-мих кра-сік, крок-рень - резуль-тат занадто-ком тол-стого шару фарби або лаку.
- Ба-Гії малярі, викорис-чаплі крас-ко-пульти HVLP. не вчи-ти-ють, що вони тре-ють біль-шою обсяг віз-духу. Для таких крас-ко-куль-тов потрібні доста-точно про-з-під-ді-тель-ні кому-прес-сори.
Як фарбувати правильно?
Зазвичай нано-сується 3 шари акри-ло-вой фарби з отвер-ді-ті-лем.
- Свя-зу-ю-щий шар, кото-рий додат-ні-кові раз-бав-льон на 10%.
- Про-ме-жу-точ-ний шар, забезпе-пе-чи-кість пів-ве пере-даху-тя грунту.
- Мок-рий або пів-ний глян-це-вий шар.
Потрібно послід-ний шар рас-пи-лити мокро. Чи не бій-тесь під-те-ков. При рідко раз-ве-Ден-ної фарбі або лаку потрібно збіль-ли-чить ско-ро-сть дві-же-ня крас-ко-пульта.
Рас-сто-я-ня до окра-ши-ва-е-мій поверх-но-сті має бути 20-25 см. Можна сорі-ен-ти-ро-тися, поста-вив долоню між крас-ко-куль -тому і дета-ллю, як на фото-гра-фії.
Ще цікаві статті:
- Що таке шабель-ва пила? Її пре-иму-ще-ства
- Нані-се-ня шпа-клевки на "голий" метал кузова авто-мо-биля
- Який кому-прес-сор вибрати для аеро-гра-фії?
- Дер-жа-тель для аеро-графа сво-ними руками
- Руч-ва полі-ровка авто-мо-биля
- Як самому помити дві-га-тель авто-мо-биля?
