Як економити бензин на автоматичній коробці передач

"Автомат" хороший для новачків або людей, для яких головне - дістатися з точки А в точку Б з найменшими витратами нервової енергії, а не отримати задоволення від усвідомлення своєї переваги над технікою, як це буває у випадку з "механікою". Автоматична трансмісія забирає на себе більшу частину проблем, але в той же час обмежує можливості водія і їсть більше палива.

Види автоматичних КПП

Існує три основних види АКПП, які розрізняються за показниками економічності:

• Класична - неощадливий варіант, для тих, хто може дозволити собі не замислюватися про витрату пального.
• Роботизована - гібрид між "автоматом" і "механікою", значно вигідніша у використанні, хоча і дорога за ціною.
• АКПП з варіатором - легка коробка, що зменшує вагу автомобіля. Варіатор плавно змінює крутний момент, максимальна потужність двигуна задіюється рідко.

Поради, як економити паливо на "автоматі"

Незважаючи на те, що наздогнати по економності механічну коробку передач навряд чи вдасться, є певні способи зменшити витрату при використанні АКПП.

• Слід під час розгону прислухатися до ноті двигуна, щоб визначити, коли передача доходить до максимуму одного передавального числа і змінюється при переході на наступне. Вище обертів - більше витрата. Окремі автоматичні коробки часто занадто довго затримуються в низьких передачах, що неекономічно. Можна змусити їх перейти на підвищення трохи раніше, натискаючи газ при наближенні до швидкості 50 км / год. Після перемикання передачі, можна продовжити плавний розгін.
• Використання лампочки овердрайву. Перевантаження передачі (овердрайв) може використовуватися для економії пального. Це передача з найбільшою номером, яка дозволяє мотору функціонувати на більш низьких оборотах при русі з постійною швидкістю. Для економії потрібно дійти до передачі овердрайв максимально швидко і тримати її максимально довго, поки не знадобиться більш потужна. На нових моделях авто, якщо машина виходить з режиму овердрайв, загоряється лампочка на приладовій панелі. Тоді за допомогою кнопки на важелі перемикання швидкостей потрібно знову повернути двигун в оптимальний режим роботи.
• Ручне перемикання передач на автоматичній коробці за допомогою системи "тіптронік". У разі необхідності водій сам вибирає, коли йому знижувати або підвищувати передачу, автоматика лише стежить, щоб не були здійснені критичні помилки, які можуть пошкодити трансмісію або мотор. Також АКПП знову забирає управління на себе, якщо водій довго не переключався в ручному режимі. Водіння в такому "псевдоручному" режимі може дати певну економію по паливу, особливо при міському режимі, в гірській місцевості і при обгонах. Перемикання вручну проводиться в спеціальному отворі на важелі вибору діапазонів або кнопкою-пелюсткою на кермі.

Додатковий паз в РВД

Кнопка-пелюстка на кермі

• Знизити витрати палива на автоматичній коробці можна також, якщо не задіяти режими "Спорт" і "Кік Даун", які "їдять" пального на 10% більше від нормативного показника.
• З іншого боку, якщо у трансмісії є режим "Зима", то його краще включити, оскільки в цьому режимі використовується інша тактика руху, і високі передачі будуть включатися при більш низьких оборотах.
• При зупинці на світлофорі бажано перевести важіль в положення "нейтрал". При цьому вимикається трансмісія і мотор працює без навантаження, а значить більш раціонально.

Ці способи допоможуть автовласникам знайти відповідь на питання, як економити бензин на "автоматі"