Як дізнатися скручений чи одометр (спідометр)
Пробіг автомобіля - це один з найбільш важливих факторів, на який звертають увагу при його покупці. Тому продавці, найчастіше, прагнуть зробити цифру на одометрі якомога менше, тим самим демонструючи, що автомобіль ще має величезний потенціал і буде довго служити вірою і правдою. Викрити такий обман складно, але все ж можна, використовуючи наступні поради:
- Якщо автомобіль старий, обладнаний механічним одометром, то необхідно оглянути приладову панель. Якщо на ній немає пломби, присутні подряпини, різні болтики (гайки, шурупи) - пробіг змотували. Також необхідно оглянути сам привід спідометра - якщо є сліди втручання - пробіг змотували.
- Сучасні автомобілі, обладнані електронним одометром, як правило, дублюють пробіг в ключі запалювання. Якщо дані не збігаються - пробіг змотували. Якщо пробіг змотували, то в будь-якому випадку, в пам'яті бортового комп'ютера повинні залишитися сліди такої операції, їх не складно знайти, якщо автомобіль огляне грамотний електронщик.
- У власника повинен бути журнал проведення ТО автомобіля. Там відзначаються дати і поточний пробіг автомобіля при ТО. Якщо поточний пробіг автомобіля менше, ніж останній заявлений з журналу - пробіг змотували.
- Середньостатистичний автомобіль проїжджає в рік близько 20 тис. Км. Якщо цю цифру помножити на вік автомобіля, то вийде деякий пробіг. Якщо ця цифра вже дуже відрізняється від показань одометра - пробіг найімовірніше змотували.
- Грамотний фахівець може визначити пробіг автомобіля за станом кузова, лакофарбового покриття, двигуна, трансмісії, ущільнювачів, стану салону, скла. Тому при виборі автомобіля нерозумно довіряти лише пробігу, реальний стан автомобіля скаже про нього набагато більше. Тим більше слід врахувати, що при однаковому пробігу два автомобіля можуть знаходиться в абсолютно різному стані - це залежить від правильності догляду і режимів експлуатації автомобіля.
система вибрала цю відповідь найкращим
У, це моя хвора тема, трошки займаюся перекупництвом авто, маю прилади (товщиноміри) і невеликий досвід - скажу чесно, у перекупок практично 90% авто скручені, причому робиться це досить професійно, іноді з заміною компонентів програм, датчиків і кріплення - тому все , що радять прості люди, це грамотні хитрощі для лохів, перекупки навпаки можуть цим козиряти, тикаючи носом покупця в рідні (целка) болти або поставлену заводську гуму на задню вісь - вивертів багато! Дізнатися про рідне пробігу можна тільки у чесного продавця, і звичайно у фахівців (перекупок) - такі люди скажуть вам точно, що з машиною, крім цього будь-перекупка перевірить кузов на битка, і маючи зв'язку в МРЕО перевірить її історію, для нього це один п'ятихвилинний дзвінок. Тому не тисніть якщо не знаєте продавця, візьміть з собою перекупки його послуги коштують від 100 до 500 баксів в залежності від машини, я думаю що перекупка свої гроші вам відпрацює, коли покаже справжню вартість авто або підтвердить заявлене.
Для того, щоб дізнатися чи був змінений пробіг автомобіля, вам потрібно оглянути, перевірити:
- стан кріпильних гайок спідометра, якщо є потертості, сліди механічного пошкодження або вона чиста, на відміну від інших запчастин;
- нерівне знаходження цифр на спідометрі;
- стан двигуна і підвіски автомобіля.
У будь-якому випадку перевірити спідометр на наявність втручання повинен здійснювати знає технік, фахівець.
Визначити факт втручання в показання спідометра практично не можливо. Виняток - сучасні моделі БМВ, в яких всі свідчення дублюються в чіпах ключів запалювання. В інших же випадках, сліди втручання можна приховати назавжди.
При огляді автомобіля треба звертати на інші особливості, які вказують на реальний пробег.Есть кілька варіантів зміни пробігу на механічний одометр: скручування за допомогою електродрилі, приєднаної до тросика одометра і розбирання самого приладу.
- Уважно оглянути днище
автомобіля і стан гайки
кріплення приводу одометра. якщо на
ній є сліди механічного
впливу або вона чиста, а навколо
все в пилу і бруду, то перед Вами
штучно омолоджений автомобіль.
- Ще одна ознака скручування
механічного спідометра - нерівне
розташування цифр відносно один
друга. Подібна «танець» циферблата
вказує не тільки на втручання
в показання одометра, а й на
неохайність майстра, що займається
- При розбиранні спідометра можуть залишитися інші «докази».
Механічні пошкодження на корпусі,
болтиках і заклепках буде видно
неозброєним оком. Якщо вам
дозволять розбирати приладову панель
для його огляду!
Коригування показань електричних одометрів відбувається більш делікатно і механічних слідів за собою не залишає. Виявити подібні втручання можна, тільки якщо показання одометра дублювалися в інших модулях автомобіля. Кваліфіковані фахівці на СТО можуть пошукати сліди втручання в «мізки», але треба пам'ятати і про те, що ці показання можна також змінити, не залишивши й сліду. Тому при огляді авто з електричним спідометром потрібно особливу увагу приділяти непрямим «доказам», що вказує на пробіг. Шукати їх треба при загальній діагностиці машини:
- Зверніть увагу на гальмівні диски,
якщо при невеликому пробігу їх уже
міняли - варто насторожитися.
- Новий комплект гуми також повинен
насторожити при «ваблячий» пробігу.
- Стан салону автомобіля теж
може багато про що розповісти: якщо кермо
стертий до дірок, написи на кнопках
приладовій панелі не чіткі, ручки
дверей вже давно не блищать новизною,
накладки педалей давно наказали
жити, а пробіг автомобіля менше
100т.км. то Вас нахабно «розводять».
- Зовнішній вигляд авто теж може дати
загальне уявлення про пройдені
кілометрах: кількість відколів, каламутні
- Якщо двигун турбований, то
обов'язково огляньте турбіну і
- Зверніть увагу на ремінь ГРМ, він
теж може натякнути на пробіг
автомобіля, хоча і зовсім вже
- Загальний стан підвіски і двигуна
- При наявності сервісної книжки можна
приблизно обчислити пробіг
машини: якщо останнє ТО у дилера
вироблялося рік тому при пробігу в
60 тис. Км, і за цей період машина
не пройшла навіть 10 тис. або навіть
менше, то можете потиснути руку господареві
і продовжувати пошуки.