Загибель петра Машерова - нещасний випадок або вбивство

Микола Миколайович Непомнящий

Андрій Юрійович Низовский

ЗАГИБЕЛЬ Машерова: НЕЩАСНИЙ ВИПАДОК ЧИ ВБИВСТВО?

Вранці в Мінську нас зустрічало і наше, і міліцейське начальство. Прокурор республіки Могильницький познайомив з Миколою Ігнатовичем, слідчим з особливо важливих справ. Поїхали в морг. На секційному столі крайнім справа лежав Петро Миронович Машеров, Герой Радянського Союзу, активний учасник партизанського руху в Білорусії, кандидат в члени Політбюро ЦК КПРС. Рвана рана на лобі, вивернута права нога, переламані руки. Впало в око, що одягнений він був для такого високопоставленого партійного працівника дуже скромно. І ще запам'яталося, що на водія його службової машини, під сорочкою, був надітий широкий і щільний бандаж. Він у мене викликав певне здивування, але великого значення цьому я тоді не надав ».

Водій Машерова спочатку спробував загальмувати, але потім, повторивши маневр «Волги», теж різко збільшив швидкість. Петро Миронович, як би відсторонюючись від насувається перешкоди, уперся правою рукою в лобове скло. Страшний удар. Вибух бензобака. Миттєва смерть. У цей день Микола Пустовіт, водій експериментальної бази «Жодіно» Белоукраінского науково-дослідного інституту землеробства, виконуючи звичайний рейс, їхав у бік Мінська. Дорога була далекою, вже кілька годин він крутив баранку. Попереду йшов важка вантажівка «МАЗ-503», що належав автокомбіната № 4 Мінського міського управління вантажного транспорту. Пустовіт тримав дистанцію 50- 70 метрів. Водій «МАЗа» Тарайкович першим побачив спецкортеж. Дотримуючись правил, він взяв вправо і став гальмувати. Швидкість автомобіля різко впала. Зі свідчень Миколи Пустовіта: «Дорогу, по якій я їхав в день аварії, добре знаю. Спокійна їзда не викликала напруги. Коли я підняв голову, у мене перед очима був лише раптово виник задній борт «МАЗа».

Складалося враження, що «МАЗ» раптово зупинився переді мною. Це змусило мене вивернути кермо машини вліво. У моїй пам'яті як би збунтувався момент зіткнення з перешкодою, страшний удар, полум'я. »Пустовіт стверджував, що відволікся від керування, щоб кинути погляд на прилади. Я ж не виключаю: монотонний шлях після практично безсонної ночі (у Пустовіта троє малолітніх дітей) подіяв на нього як снодійне, і він задрімав, «вимкнути» якраз в той момент, коли «МАЗ» різко скинув швидкість. Маневр вліво, зіткнення - від страшного удару його «ГАЗ-53Б», завантажений п'ятьма тоннами картоплі, вибухнув. Пустовіта викинуло разом з отлетевшей дверцятами. Він горів і залишився живий тільки тому, що на допомогу підбігли перехожі. Друга «Волга» супроводу дивом загальмувала в декількох метрах від зупиненого на узбіччі «МАЗа». З висновку судово-автотехнічної експертизи ВНДІ судових експертиз Мін'юсту СРСР: «У нинішній ситуації при своєчасному прийнятті заходів для зменшення швидкості руху автомобіля ГАЗ-53Б водій його мав можливість запобігти дорожньо-транспортна пригода.

У нинішній ситуації водій ГАЗ-13 «Чайка» не мав технічної можливості застосуванням гальмування запобігти зіткненню. Водій автомобіля ГАЗ-2401-30 МІК і старший групи ескорту не мали можливістю, діючи відповідно до «Правил дорожнього руху» і спеціальними інструкціями, перешкодити виїзду автомобіля на смугу зустрічного руху ». Близько дванадцятої години ми були на місці події. Посередині траси - понівечена, засипана картоплею «Чайка». На узбіччі згорілий «ГАЗ-53Б». Оглядаючи автомобіль Машерова, ми знайшли окуляри з фіолетовими лінзами. Пізніше з'ясувалося, що вони належали водію Зайцеву. Він возив Петра Мироновича багато років і, коли прийшла пора оформляти пенсію, не захотів йти на заслужений відпочинок, умовив першого секретаря і залишився на роботі.

Насилу вдалося переконати Олексія Миколайовича, що він, навпаки, зобов'язаний своєму водієві життям. Не можу не згадати і про те, як народився слух про загибель Машерова в результаті «змови і інсценованої автоаварії». Міліцейський генерал, який очолював службу ДАІ країни, після перепою який прибув в район події, розмовляючи з людьми, глибокодумно прорікав: «Ні, тут не все чисто. Схоже, хтось це підстроїв ». Мені сказали про цю балачки працівники КДБ, і довелося досить круто поставити питання про, м'яко кажучи, несерйозне поведінці генерала. Через кілька днів до Мінська прилетіли Найдьонов і Каракозов. До цього часу з'ясувалося, що в розроблених МВС інструкціях по супроводу спецкортежей багато безглуздостей і положень, прямо суперечать один одному.

562 Вони, лідери партії, грали за своїми правилами Такі, як Машеров, випадали з обойми, і їм дрібно, іноді і по-крупному, мстили А тому після трагедії в Мінську - вінок Героя Радянського Союзу Петра Мироновича Машерова поховали на звичайному міському кладовищі Місця біля Кремлівської стіни він не заслужив Ще й тому, можливо, так завзято живе слух про його невипадковою загибелі »