Як дальтоніки водять автомобіль, якщо вони не розрізняють червоний і зелений кольори світлофора

Люди, які страждають на дальтонізм, стикаються з обмеженнями в деяких сферах життя. Наприклад, їм не можна водити комерційний транспорт і працювати за деякими спеціальностями. Це ті професії, де правильне сприйняття кольору відіграє важливу роль: льотчики, хіміки, моряки, військовослужбовці. Тому людина, що працює по одній з перерахований професій, повинен проходити регулярну перевірку зору за допомогою спеціальних тестів.

У багатьох людей, що вперше зіткнулися з таким відхиленням колірного зору, як дальтонізм, виникає питання з приводу водійських прав. У цій статті ми розглянемо основні положення, що стосуються прав дальтоніків на водіння автомобіля.

Якщо під час проходження медичної комісії у людини виявили дальтонізм, то він не може отримати водійські права. Новий наказ №302 Міністерства охорони здоров'я привів в подив багатьох людей. Він виглядає, як дискримінація. Адже раніше пацієнтам з невеликими відхиленнями права видавалися без проблем. Обмеження стосувалися лише пацієнтів з діхромазія (повне випадання одного кольору). Тепер навіть при незначних порушеннях права видаватися не будуть. Водії, які не мають проблем зі сприйняттям сигналів світлофора, не можуть сідати за кермо.

Якщо людина має легку ступінь захворювання і права, видані раніше, то він зможе отримати довідку, яка дозволяє водіння. Це стосується випадків зміни водійських прав. В інших державах ніякі обмеження щодо дальтоніків не використовуються. У розвинених країнах проблеми таких водіїв планують вирішити, використовуючи світлофор спеціальної форми. Він робить неможливим плутанину з сигналами.

У Німеччині випускають спеціальні лінзи для дальтоніків, які коригують сприйняття кольорів. У нашій країні таких нововведень поки вводити не будуть. Обмеження для дальтоніків як і раніше діють, викликаючи обурення у автолюбителів. Що стосується практики, то в деяких компаніях медогляд є звичайною формальність. Деякі люди його банально «купують», а інші проходять тести за допомогою третіх осіб. Крім того, відповіді на колірні таблиці можна вивчити напам'ять.

У мого дідуся якраз той вид дальтонізму, при якому порушено червоно-зелене зір. Але це не заважало йому все життя водити автомобіль, адже він, як і всі інші водії, прекрасно знає, в якому порядку розташовані кольору світлофора, і бачить, коли спалахує червоний (для нього - зелений), а коли - зелений (для нього - червоний).

Інженер Автоматизованих систем управління в ВАТ "РЖД"

Так вийшло, що у мене в дитинстві діагностували Монохромазію - вроджену повну колірну сліпоту. Знайшли років в шість, коли вже був сенс водити мене по лікарях, так як я вже міг цілком усвідомлено відповідати на питання про квіти :-). До цього моменту всі довго намагалися навчити мене що небо блакитне, трава зелена. Досить безуспішно.

Якщо відповідати конкретно про те, чи бачу я як горить світлофор - так, практично завжди бачу. інша справа, я можу впізнати який саме колір горить, тільки коли бачу сам світлофор. Відповідно, в темряві мені досить складно відрізнити жовтий від зеленого, якщо я не бачу світлофор повністю - для цього мені його потрібно висвітлити - фарами або ліхтариком. На світлі проблем набагато менше, якщо сонце не випалює мені очі, коли я дивлюся на світлофор - я можу впізнати, який з вогнів горить. Найбільша біль для мене - нові, тонкі, світлодіодні світлофори. Чомусь я дуже погано можу розрізняти горять вони на світлі. Дуже допомагає той факт, що багато світлофорів відтворюють звук для людей з вадами зору пішоходів, по ньому можна йти практично точно.

Раніше, я не ставив перед собою мету мати права. Лікарі говорили по-різному, спочатку говорили що комісію пройду, зараз, все більше говорять що немає. Проблема не тільки в тому, розрізняю я, який з сигналів світлофора горить, я б сказав, мені це набагато важливіше як пішоходу. Проблеми в іншому - у мене абсолютно жахливе "нічний" зір, я абсолютно нічого не бачу в темряві, якщо це добре не освітлене. Тому їзда на машині ввечері для мене вкрай важким. Так само, як кажуть, у мене з-за цього вкрай слабке периферійний зір, так що я можу просто не побачити, як справа в мене мчить червона \ зелена \ жовта \ чорна машина. Зараз, так як в моєму місті дуже поганий громадський транспорт, я іноді замислююся про те, чи не отримати мені права, але свідомий громадянин всередині мене завжди перемагає - це небезпечно не тільки для мене самого, а й для оточуючих мене людей.

Колірна сліпота створює мені безліч проблем, але я більшість часу просто не думаю про неї.