Як безпечно керувати автомобілем

Уникайте сонливості. Відчувати сонливість за кермом майже так само небезпечно, як водити під впливом алкоголю, особливо в нічний час. Насправді, згідно з даними дослідження Virginia Tech, сонні водії в чотири рази частіше ризикують потрапити в аварію або опинитися на межі аварії. [2]

• Сонливість не обов'язково означає засинання за кермом (хоча це дуже небезпечно), це може бути втрата концентрації на мить або два, тобто це достатній час, щоб викликати серйозну аварію.
• Ви можете уникнути потенційної сонливості за кермом, завжди добре висипаючись вночі (вісім годин на добу, якщо це можливо). Ви повинні також робити часті перерви під час водіння (особливо в тому випадку, якщо ви відчуваєте себе втомленим), щоб подихати свіжим повітрям або випити кави. Розділіть обов'язки по водінню з іншим водієм, якщо це можливо.
• Ви також повинні бути дуже обережними, приймаючи якісь ліки, які можуть викликати сонливість. Якщо ви приймаєте протизастудний або антигістамінний препарат, завжди дотримуйтесь вказівок на етикетці.

Завжди пристібайте ремінь безпеки. Пристібання ременя безпеки під час водіння є важливим елементом безпеки і може знизити ризик смертельного результату для пасажирів у віці від 5 років на 45%. Крім того, ремінь може знизити рівень серйозної травми до помірної на 50%. [3]

• Пристебнутий ремінь безпеки запобігає пасажирів автомобіля від викидання в салон або через лобове скло під час аварії, тим самим допомагаючи запобігти переломи, важкі травми голови, рвані рани і можливість наїзду іншого транспортного засобу.
• Іноді доводиться чути лякають історії про людей, які виявляються спійманими в пастку в їхньому автомобілі в результаті пристібання ременями безпеки. Це явище рідкісне і виникає тільки в невеликому відсотку аварій. У переважній більшості аварій, ремінь безпеки буде працювати на вашу користь.

Зберігайте спокій. Незважаючи на те, що ви сидите в пробці або маєте справу з огидним поведінкою іншого водія, буває дуже складно зберігати спокій. Злість або розлад тільки відвернуть вас, і ви отримаєте більше шансів зробити щось небезпечне.

• Уникайте дій, які можуть погіршити поведінку інших водіїв. Це може бути блимання фар, звукові сигнали або грубі жести. Така поведінка може відвернути інших водіїв і потенційно привести до аварії.
• Якщо інший водій робить щось небезпечне або діє агресивно по відношенню до вас, зберігайте спокій, поступіться або дозвольте йому проїхати повз вас. Чим раніше він піде з вашого шляху, тим краще.

Частина 2 з 4: Дотримуйтесь правил дорожнього руху Правити

Дотримуйтесь «трьом другим правилами». Дуже важливо уникати близького знаходження поруч з вами іншого автомобіля, оскільки це дає вам менше часу зреагувати на ситуацію, якщо водій перед вами вирішить зупинитися або раптово повернути. З метою безпеки водіям радять зберігати дистанцію трьох секунд між їхнім автомобілем і автомобілем, що знаходиться перед ним.

• Відстань вимірюється в часі, а не в кроках (або інших одиницях виміру), тому може бути досить важко судити про відстань під час водіння і про те, що вважається безпечним відстанню, коли швидкість змінюється.
• Щоб судити про мінімальний безпечній відстані відповідно до другого правилом трьох, виберіть стаціонарний об'єкт на стороні дороги, такий як ліхтарний стовп або в поштову скриньку. Коли автомобіль перед вами проходить цей об'єкт, починайте відлік секунд. По крайней мере, має пройти 3 секунди, перш ніж ви самі пройдете цей об'єкт.

Будьте особливо обережні в поганих умовах водіння. Бути хорошим водієм значить добре адаптуватися до навколишнього освітлення, незалежно від того, погана чи це погода, жахлива видимість або просто рух в нічний час.

• Водіння в поганих умовах вимагає від вас бути ще більш обережним, ніж зазвичай. Ви повинні їхати повільніше, ніж написано на знаку-обмежувачі швидкості, підтримувати додатковий простір між вашим автомобілем і тим, який знаходиться попереду вас і бути дуже обережним на поворотах і вигинах.
• Якщо на вулиці темно, туманно або йде дощ, ви також повинні пам'ятати, що необхідно включити фари. Вас повинні бачити, якщо ви хочете уникнути удару!
• Періодично потрібно зупинятися, щоб протерти затуманені або заморожені вікна, щоб поліпшити видимість. Обробка поверхні (наприклад, "Дощем -X") може поліпшити видимість через двірники на склі.
• Звичайно, найбезпечніше - це уникати водіння в поганих погодних умовах. Якщо на вулиці сильний дощ, сніг або ожеледь, ви повинні подумати про те, щоб взагалі не виходити з дому, якщо це можливо.

Використовуйте дзеркала і перевірте «мертві» точки. Ви повинні не просто звернути увагу на машини на дорозі перед вами. Ви повинні сканувати всі навколо себе більш-менш постійно, використовуючи дзеркала по обидві сторони і позаду вас.

• Проте, кожен автомобіль має «мертві» точки, які вам потрібно знати і робити поправку на такі ж зони в інших транспортних засобах. Завжди перевіряйте «мертві» точки, дивлячись через плече, перш ніж повернути або змінити смугу руху.
• Ви також можете встановити дзеркало в «мертвій» точці, але знайте, що все, що в ньому відбивається, набагато менше, ніж здається.
• Чи не закривайте свій огляд. Не наклеюйте до вікон відмітні знаки і не вішайте підвіски (наприклад, пухнасті кістки) на ваше дзеркало заднього виду.

Частина 3 з 4: Працюйте з потенційним джерелом небезпеки Правити

Будьте особливо обережні при їзді по льоду. Водіння на льоду вимагає особливої ​​ретельності і ось деякі поради:

• Якщо ви опинилися раптом на льоду (або на ожеледиці) не бийте по гальмах; ви можете повністю втратити контроль. Якщо ви повинні сповільнитися, поставте автомобіль на більш низьку передачу і / або повільно натисніть на гальма легко і прямо.
• Пересуваючись по льоду, що не крутите кермо. Серйозні аварії часто відбуваються через те, що водії повертають колеса на льоду. Повертайте кермо рідше або взагалі не чіпайте, поки автомобіль не виїде на нормальну поверхню, а шини знову не набудуть зчеплення з дорогою. Після того як шини відновлять зчеплення з дорогою, автомобіль буде ще якийсь час їхати по інерції, що може привести до аварії.

Використовуйте індикатори при повороті. Завжди включайте сигнали повороту, щоб вказати, де і коли ви збираєтеся повернути. Це дасть іншим водіям час зреагувати. Це може бути сама чемна річ, яку ви можете зробити.

• Сигнальте, як тільки ви вирішите, що хочете повернути, а потім подивіться на простір, в яке ви хочете зробити поворот, а не навпаки. Це дасть іншим водіям більше часу, щоб помітити вас, і, можливо, навіть звільнити вам простір.
• Ці правила також застосовуються, коли ви міняєте смугу руху, а також різко повертаєте. Якщо ви при цьому не даєте сигнал іншим водіям, це може бути дуже небезпечно.
• Змінювати напрямок руху (наприклад, ліві повороти в країнах з правим приводом) стає особливо небезпечним, цього слід уникати, якщо це можливо. Плануйте в свою поїздку робити повороти рухом, у міру можливості.

Будьте обережні поруч з вантажівками. Вантажівки являють собою особливу небезпеку. Їх водії не можуть бачити інші транспортні засоби, а також ви можете не бачити їх зі свого автомобіля.

• Тому важливо дати вантажівці додатковий простір. Ви можете зробити це другим правилом шести (замість трьох секунд) при русі за вантажівкою.
• Будьте вкрай обережні при обгоні вантажівки. Якщо відбувається нещасний випадок між автомобілем і вантажівкою, водій автомобіля піддасться найбільшому ризику.

Ніколи не рухайтеся на червоне світло. При спробі поїхати на червоне світло, ви берете на себе ризик того, що інший автомобіль поверне або вискочить прямо перед вами.

• Не менш ймовірно, що пішохід (можливо дитина) може вийти на пішохідний перехід, намагаючись перейти вулицю. Якщо станеться будь-яка з цих речей, швидше за все, буде серйозна аварія, і в ній будете винні тільки ви.
• Майте на увазі, що іншому водієві дуже важко визначити, як швидко ви їдете, чи хочете ви прискоритися або зупинитися, коли вони йдуть вам в лоб.

Регулярно перевіряйте наявність механічних проблем. Регулярно перевіряйте механічні властивості свого автомобіля, упевніться, чи включаються фари, чи працюють гальма і підвіски.

• Якщо ви не сильні в цих питаннях, зверніться до досвідчених механікам.
• Несправність будь-якого з цих компонентів може створити небезпечну ситуацію під час водіння.

Підтримуйте свій автомобіль належним чином. Наприклад, якщо ваше колесо відвалилося, і ви потрапили в аварію, ваша страхова відразу визначить, що винні в цьому ви.

• Звертайте увагу на незначні речі. Міняйте леза двірників, коли вони починають залишати смуги на вітровому склі під час використання.
• Також постійно заповнюйте бочок вітрового скла, щоб очищати бруд і сміття з лобового скла.

Всі чотири шини вашого автомобіля повинні бути накачані. Це дасть краще зчеплення, пробіг і продуктивність.

• Переконайтеся, що тиск в шинах в нормі, так як нерівномірне тиск може привести до зниження продуктивності або навіть прориву гуми.
• Замініть зношені шини. Пам'ятайте, що зчеплення на мокрій дорозі погіршується зносом протектора до гранично допустимого рівня, тому що у води менші місця для витіснення. Заміна 4/32 може бути мудрим рішенням. Перевірте запчастини, коли ви перевіряєте свої покришки.

Поради Правити

попередження Правити

• Якщо автомобіль намагається розвернутися і в той же час намагається їхати прямо (на тій же самій дорозі), дайте йому проїхати, якщо можете, тому що немає перехрестя, яке регулює рух.
• Якщо десь поруч аварія або ДТП на стороні дороги, будьте особливо обережними, тому що, швидше за все, більшість водіїв теж спостерігають за тим, що відбувається, не звертаючи уваги на дорогу. Так що стежте, щоб в ваш автомобіль не в'їхали ззаду, особливо в таких обставинах.
• У вас повинна бути ліцензія, якщо автомобіль не у вашій власності.
• Будьте особливо обізнані про ситуаціях, коли одна смуга знаходиться майже в бездіяльності, а наступного рух йде з нормальною швидкістю. Це розсадник аварій. Люди часто стикаються з задньою частиною ближнього до узбіччя ряду на максимальній швидкості або врізаються в них, намагаючись виїхати з ближнього до узбіччя ряду в більш швидкий провулок. Найгірше становище - бути в самій глибині ближнього до узбіччя ряду без повільних автомобілів позаду. Так що будьте дуже обережні і будьте в курсі (про те, що знаходиться попереду і позаду вас) таких ситуацій.
• Деякі поширені помилки, які роблять люди, і які ви можете втратити:
  • Спроба проскочити на червоне світло (або просто не бачити червоне світло). Дивіться, щоб переконатися, що все рух зупинився перед виходом на перехрестя; Не довіряйте їм та робіть обов'язково все правильно.
  • Ніколи не їздите в «мертвій» зоні автомобіля.
  • Чи не сигнальте одну річ, коли робите іншу (тобто наближається автомобіль дає сигнал, що він збирається повернути, а сам йде через перехрестя).
• Навчившись всім цим речам, ви можете керувати більш безпечно.
• Ретельно все перевірте, перш ніж змінити смугу руху (дзеркало, рух, сигнал і т.д.), і не забудьте давати сигнали (індикатор).
• Перевірте обидва варіанти шляху, навіть якщо ви просто повертаєте вправо. Звичайно, легко помітити, що зліва немає ніяких автомобілів, але, можливо, водій може виїжджати справа, перебуваючи в своїй смузі.

додаткові статті