Ідентифікація та маркування контейнерів, компанія термінал

Ідентифікація та маркування контейнерів, компанія термінал

Позначення типів контейнерів

  • GP (General Purpose) - стандартний (загального призначення, універсальний) контейнер
  • DC (Dry Container) - сухий контейнер, дуже часто використовується замість GP
  • RE, RT, RS (Reefer) - контейнер-рефрежиратор
  • HI, HR (Insulated) - ізольований (термічний, Термоізольований) контейнер
  • VH (Ventilated) - контейнер з немеханічної системою вентиляції в нижній і верхній частинах вантажного простору (вентильований контейнер)
  • UT (OT - Open Top) - контейнер з відкритим верхом
  • PF, PS, PC, PL (Flat / Platform) - контейнер-платформа
  • TN, TG, TD (Tank) - контейнер-танк (наливний контейнер)
  • BU, BK (Bulk) - контейнер для насипних вантажів
  • HC (High Cube) - збільшений по висоті контейнер (висота збільшена на один фут в порівнянні зі стандартним контейнером)
  • SN (Named Cargo Container) - серія спеціальних контейнерів (для транспортування автомобілів, худоби, свіжої риби і т.д.)
  • PW (Pallet Wide) - збільшений по ширині контейнер (242-245 см, дозволяє розмістити поруч два стандартних палета по 120 см)
  • AS (Air / Surface Container) - авіаційно-наземний контейнер

Основна маркування контейнера

Основна система ідентифікації (identification system) контейнера складається з наступних основних елементів:

Код власника (owner code) складається з трьох великих літер латинського алфавіту. Він є унікальним і реєструється в Міжнародному бюро по контейнерах (Bureau International des Conteneurs, BIC). Реєстрація проводиться безпосередньо в Міжнародному бюро по контейнерах, або національними реєстраційними організаціями - філіями Міжнародного бюро по контейнерах, або вУкаіни - українським морським регістром судноплавства (BIC NRO).

Серійний номер (serial number) контейнера складається з шести арабських цифр. Якщо кількість цифр серійного номера не дорівнює шести, то перед цими цифрами замість відсутніх цифр ставлять нулі так, щоб загальна кількість цифр серійного номера дорівнювало шести. (Наприклад, якщо використовуються цифри 1234, то серійний номер повинен бути 001234).

Визначення контрольного числа.

Для визначення контрольного числа системи ідентифікації контейнера повинні бути виконані наступні дії:

Примітка:
* Серійний номер і його еквівалентну значення ідентичні
Еквівалентні значення 11, 22 і 33 опускаються, так як вони кратні модулю (див. П.3).

2. Ваговий коефіцієнт.

Кожне цифрове еквівалентну значення, яке визначається згідно з пунктом 1, повинно бути послідовно помножено на ваговий коефіцієнт в діапазоні від 2 0 до 2 9. Ваговий коефіцієнт 2 0 відноситься до першої букві коду власника і потім послідовно зростає на ступінь від 2 0 до 2 9 до останньої цифри серійного номера.

Сума творів, отриманих згідно з пунктом 2, повинна бути розділена на модуль 11.

4. Значення контрольного числа.

У таблиці нижче представлені значення контрольного числа, відповідні значенням залишку від ділення, виконаного за пунктом 3.

Примітка:
Для усунення появи дубліката у вигляді значення 0, одержуваного як від залишку 10, так і від залишку 0, не рекомендується використовувати серійні номери із залишком 10.

5. Приклад розрахунку контрольного числа.

I. Код власника

II. еквівалентну значення

III. ваговий коефіцієнт

IV. Результат множення стовпців в лініях II і III

Сума результатів в лінії IV = 6185.

Сума, поділена на модуль 11 (одинадцять) 6185. 11 = 562,2727

Розрахунок залишку: 6185 - (562 х 11) = 3.

За допомогою таблиці (див. Пункт 4) визначаємо лише великі червоні літери - 3.

Код країни складається з двох великих літер латинського алфавіту. Коди країн описані в стандарті ISO 3166. Код означає країну, в якій зареєстрований код контейнера, і не говорить про країну перебування або національність власника або оператора контейнера. Код країни є не обов'язковим і може не наноситися на контейнер.

Код розміру Контенери (зовнішні габарити) позначають двома буквено-цифровими символами:
- перший - цифровий або буквений символ, позначає довжину;
- другий - цифровий або буквений символ, позначає ширину і висоту.
Обидва символи визначають відповідно наведеними нижче таблицями:

Перший символ коду розміру

Максимальна маса брутто (вага контейнера) і маса тари вказується в кілограмах (kg) і фунтах (Ib). Максимальна маса брутто, вказана на контейнері, повинна бути ідентична максимальної масі брутто, зазначеної на табличці Міжнародної конвенції по безпечних контейнерах (КБК), ООН / ІМО (International Convention for Safe Containers (CSC), UN / IMO).
На додаток до максимальної масі брутто і масою тари допускається вказувати максимальну масу нетто або максимальну корисне навантаження. а також обсяг (місткість) контейнера (куб.м).

Таблички, що прикріплюються на контейнер

З метою забезпечення безперешкодних і зберіганню перевезень вантажів у міжнародному сполученні через прикордонні переходи, контейнер забезпечується табличкою (Approved For Transport Under Customs Seal), що свідчить про допущення до перевезення з митними печатками і пломбами. Табличка підтверджує відповідність великотоннажного контейнера вимогам Митної конвенції, що стосуються контейнерів, і обов'язкова при перевезенні вантажів в великотоннажних контейнерах у міжнародному сполученні.

На контейнері також можуть перебувати таблички з інформацією про виробника, власника і оператора контейнера, про терміни (місяць і рік) чергового капітального ремонту (в т.ч. на бічних стінках контейнера).

Зазвичай все таблички об'єднані в одному місці. Приклади і вид табличок наведені на цьому малюнку.

Додаткове маркування контейнера

Символ позначення контейнера, що використовується для транспортування повітряним і наземним транспортом. Символ повинен бути розташований в верхніх лівих кутах торцевих стінок і прилеглих до них кутах даху, а також у верхніх лівих кутах бічних стінок контейнера. Колір символу повинен бути чорним. Якщо колір самого контейнера чорний, необхідно використовувати в якості фону панель відповідного кольору, переважно білого.

Попереджувальний знак небезпеки ураження електричним струмом. На контейнери, обладнані бічними східцями, повинна бути нанесена позначка небезпеки ураження електричним струмом - символ чорного кольору на жовтому тлі, оточеному чорним бордюром. Знак слід розташовувати поруч зі сходами.

Знак висоти контейнера висотою більше 2,6 м (8 футів 6 дюймів). Контейнери висотою більше 2,6 м (8 футів 6 дюймів) маркують таким чином:
a) знак висоти наносять на обох сторонах контейнера;
b) чергуються чорні і жовті смуги повинні бути розташовані на верхніх елементах кожної торцевої рами і бічних стінок, що примикають до кутового фітинги.
Знаки висоти контейнера висотою більше 2,6 м (8 футів 6 дюймів) містять групи чорних цифр на жовтому тлі, обведені чорною рамкою. Верхня група цифр означає висоту контейнера в метрах з точністю до однієї десятої, значення яких повинно бути не менше фактичної висоти. Нижня група цифр означає висоту в футах з точністю до фута, значення яких повинно бути не менше фактичної висоти.

На контейнер можуть наноситися і інші знаки в залежності від умов експлуатації і характеру вантажу (наприклад, небезпечних вантажів).

Розташування основних і додаткових знаків на контейнері

Позначення розміру і типу контейнера на даху і на торцевій стінці є додатковими. Маркування "NET / MACCA НЕТТО" є додатковою. Прикріплення датчика системи автоматичної ідентифікації обладнання (ДАІ) є додатковим. Датчик системи автоматичної ідентифікації обладнання (ДАІ) повинен бути розташований на контейнері відповідно до ISO 10374.

Будь-які інші знаки повинні бути нанесені на контейнер таким чином, щоб вони не заважали розташуванню основних знаків за даним стандартом.

Додаткову інформацію щодо маркування контейнера можна отримати в стандарті ISO 6346.