Хто придумав світлофор, корисні і цікаві факти
Як відомо, переходити дорогу можна тільки в передбачених для цього місцях і тільки на зелений сигнал світлофора. Але світлофори з'явилися на наших перехрестях не так давно, перш координацією дорожнього руху займалися регулювальники. Кому ж належить пальма першості? Сьогодні, в День народження Світлофора, ми розберемося з цим питанням.
1. Винахідники світлофора
Перемикання сигналів здійснювалося вручну за допомогою двох семафорних стрілок. У горизонтальному положенні вони сигналізували "стоп", а опущені під кутом в 45 ° - рух з обережністю. Щоб вночі можна було впізнати подається стрілками сигнал, використовували обертається газовий ліхтар, який світив червоним або зеленим.
У 1910 році Ернст Сіррін з Чикаго розробив і запатентував першу в світі автоматичну систему перемикання сигналів світлофора. На його світлофорі були два написи Stop і Proceed без підсвічування.
Буквально пару років тому, в 1912 році, житель Солт-Лейк-Сіті, що в штаті Юта, якого звали Лестер Вайр створив перший в світі електричний світлофор, з двома круглими сигнальними ліхтарями червоного і зеленого кольору. З невідомих причин Вайр своє винахід не запатентував.
Світлофори були обладнані двома світловими сигналами - червоним і зеленим, а при перемиканні подавали звуковий сигнал. Вся система управління нею поліцейським, який сидів в спеціально обладнаній для цього скляній будці на перехресті.
Шість років по тому - в 1920 році - в Детройті і Нью-Йорку були встановлені світлофорами, на яких з'явився жовтий сигнал. Люди, їх розробили один з одним знайомі не були: Вільям Поттс з Детройта та Джон Ф. Харріс з Нью-Йорка.
Аналогічні світлофори були встановлені в 1922 році в Парижі на перетині вулиці Ріволі і Севастопольського бульвару, а також в Гамбурзі на площі Штефансплатц. У 1927 році такі ж світлофори з'явилися в англійському Вулвергемптоні.
2. Види світлофорів
Найбільш широко поширені вуличні і дорожні світлофори. Серед них особливо виділяються автомобільні та світлофори для пішоходів - ці різновиди зустрічаються на дорогах усього світу найчастіше.
Автомобільні світлофори. Як правило, зустрічаються світлофори з круглими сигналами трьох загальноприйнятих кольорів: червоного, жовтого і зеленого. Порядок квітів строго регламентований. Якщо сигнали розташовуються вертикально, то червоний завжди зверху, а зелений внизу. Якщо ж світлофор горизонтальний, то червоний сигнал буде розташований зліва, а зелений - справа. На автомобільні світлофори нерідко навішуються додаткові секції зі стрілками.
Світлофори для пішоходів встановлюють в безпосередній близькості від встановлених переходів. Сигналів на них зазвичай всього два - забороняє і дозволяє. Зовнішній вигляд їх може відрізнятися. Найбільш поширені сигнали у вигляді силуету людини - стоїть або йде.
У деяких країнах, в США наприклад, червоний сигнал виконаний у вигляді піднятої долоні. Іноді замість чоловічків і долонь використовують написи "Ідіть" і "Не йдіть". В Осло в якості забороняє рух пішоходів сигналу світлофора використовуються два що стоять людські фігури червоного кольору.
Для чого такі складнощі? Це робиться для зручності людей з поганим зором, а також для тих, у кого труднощі з цветоразличения (дальтонізм). Крім цього, світлофори в різних країнах обладнані звуковим сигналом.
3. Конструкція
З чого ж складаються світлофори? Існує кілька можливих конструкцій світлофорів. Перший варіант - світлофори на лампах розжарювання або галогенних лампах. В їх конструкцію входять:
Друга широко поширена різновид світлофорів - світлодіодні. У число переваг цих агрегатів входять: більш яскраві кольори, менша ймовірність паразитного засвічення. Такі світлофори складніше пошкодити, а вихід з ладу одного світлодіода не приведе до поломки світлофора. Їх конструкція значно простіше:
- матриця світлодіодів
- антивандальне скло
- Піддашок.
ВУкаіни є пам'ятник світлофору.
Пам'ятник світлофору в Одессае